【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行李箱配件领域，特别涉及了行李箱车轮。
技术介绍
1、目前的行李箱车轮基本能够实现万向转动的功能，但是行李箱车轮基本不带有刹车功能，而现有带有刹车功能的车轮通常利用刹片与车轮之间的摩擦力使得车轮停止转动从而起到刹车功能，但如果行李箱装载的重量过多且行李箱处于有一定斜度的斜坡时，使用刹片进行刹车会有一定的移动风险。
2、本申请所要解决的技术问题为：如何设计一款能承重一定重量且实现刹车的车轮。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种万向轮。
2、本技术所采用的技术方案为：一种万向轮，包括车轮和连接座，车轮与连接座转动连接，两个车轮分别设置在连接座相对的两侧，车轮靠近连接座的一侧设有锁紧齿，锁紧齿环形设置，连接座设有限位槽，限位槽内设有复位弹簧和连接滑齿，复位弹簧设置在连接滑齿与限位槽槽底之间，连接滑齿在限位槽内限位滑动且与锁紧齿啮合，连接滑齿设有与之抵接的踏块，踏块与连接座转动连接。
3、由于连接滑齿一端与踏块抵接、另一端与复位弹簧连接，所以连接滑齿在限位槽的位置由踏块和复位弹簧共同决定。当需要刹车时候，转动踏块，踏块抵住连接滑齿在限位槽内且向锁紧齿方向滑动，连接滑齿与车轮的锁紧齿啮合，从而起到了刹车的功能，如果不需要刹车，向反方向转动踏块，由于复位弹簧，连接滑齿复位到原位置，由于锁紧齿是环形设置，所以在多个角度都能实现连接滑齿与锁紧齿的啮合配合。
4、在一些实施方式中，踏块偏心设置在连接座。由于踏块
5、在一些实施方式中，连接座设有与之转动连接的固定座，固定座设有固定凸块，连接座设有固定槽，固定凸块在固定槽内限位转动，连接座和固定座分别设有半圆导向柱，两个半圆导向柱抵接，半圆导向柱设有套设在其外壁的缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与连接座、固定座的外壁连接。半圆导向柱限制了缓冲弹簧的压缩方向，固定槽限制了固定凸块的转动角度，如果固定座上受到重物向下压，固定座转动，但由于缓冲弹簧的设置，连接座与固定座之间的夹角会发生较小的变化，缓冲弹簧受压但不会脱离与半圆导向柱之间的位置关系。
6、在一些实施方式中，连接滑齿设有限位块，限位块限制连接滑齿往车轮方向移动，确保连接滑齿的位置。
7、在一些实施方式中，踏块截面呈“y”字，踏块表面设有摩擦凸起，方便踏块被提起或压下。
8、在一些实施方式中，限位槽的槽底设有限位凸起，连接滑齿设有连接凸起，复位弹簧一端套设在限位凸起、另一端套设在连接凸起，限制复位弹簧的位置。
9、在一些实施方式中，固定座设有与之转动连接的转动轴，固定座设有与转动轴形状配合的转动槽，转动轴在转动槽内限位转动，转动轴与转动槽的槽底之间设有滚珠。转动轴能在转动槽内实现360的转动。
10、本技术的有益效果在于：
11、该一种万向轮通过设置了新的刹车方式，能够在承重较重物件时仍能保证较好的刹车功能，连接滑齿和锁紧齿的啮合配合可以保证多角度的锁紧，结构稳定，能够进行长时间使用。
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1.一种万向轮，包括车轮(1)和连接座(2)，所述车轮(1)与连接座(2)转动连接，其特征在于，两个车轮(1)分别设置在连接座(2)相对的两侧，所述车轮(1)靠近连接座(2)的一侧设有锁紧齿(3)，所述锁紧齿(3)环形设置，所述连接座(2)设有限位槽(21)，所述限位槽(21)内设有复位弹簧(22)和连接滑齿(23)，所述复位弹簧(22)设置在连接滑齿(23)与限位槽(21)槽底之间，所述连接滑齿(23)在限位槽(21)内限位滑动且与锁紧齿(3)啮合，所述连接滑齿(23)设有与之抵接的踏块(24)，所述踏块(24)与连接座(2)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述踏块(24)偏心设置在连接座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述连接座(2)设有与之转动连接的固定座(4)，所述固定座(4)设有固定凸块(41)，所述连接座(2)设有固定槽(25)，所述固定凸块(41)在固定槽(25)内限位转动，所述连接座(2)和固定座(4)分别设有半圆导向柱(5)，两个所述半圆导向柱(5)抵接，所述半圆导向柱(5)设有套设在
4.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述连接滑齿(23)设有限位块(231)，所述限位块(231)限制连接滑齿(23)往车轮(1)方向移动。
5.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述踏块(24)截面呈“Y”字，所述踏块(24)表面设有摩擦凸起。
6.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述限位槽(21)的槽底设有限位凸起，所述连接滑齿(23)设有连接凸起，所述复位弹簧(22)一端套设在限位凸起、另一端套设在连接凸起。
7.根据权利要求3所述的一种万向轮，其特征在于，所述固定座(4)设有与之转动连接的转动轴(42)，所述固定座(4)设有与转动轴(42)形状配合的转动槽(44)，所述转动轴(42)在转动槽(44)内限位转动，所述转动轴(42)与转动槽(44)的槽底之间设有滚珠(43)。
...【技术特征摘要】
1.一种万向轮，包括车轮(1)和连接座(2)，所述车轮(1)与连接座(2)转动连接，其特征在于，两个车轮(1)分别设置在连接座(2)相对的两侧，所述车轮(1)靠近连接座(2)的一侧设有锁紧齿(3)，所述锁紧齿(3)环形设置，所述连接座(2)设有限位槽(21)，所述限位槽(21)内设有复位弹簧(22)和连接滑齿(23)，所述复位弹簧(22)设置在连接滑齿(23)与限位槽(21)槽底之间，所述连接滑齿(23)在限位槽(21)内限位滑动且与锁紧齿(3)啮合，所述连接滑齿(23)设有与之抵接的踏块(24)，所述踏块(24)与连接座(2)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述踏块(24)偏心设置在连接座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种万向轮，其特征在于，所述连接座(2)设有与之转动连接的固定座(4)，所述固定座(4)设有固定凸块(41)，所述连接座(2)设有固定槽(25)，所述固定凸块(41)在固定槽(25)内限位转动，所述连接座(2)和固定座(4)分别设有半圆导向柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张有凤，
申请(专利权)人：广州有峰塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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