【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，尤其涉及一种高尔夫球车生产用车架焊接装置。
技术介绍
1、高尔夫球车是专门应用于高尔夫球场中的一种乘用车辆，高尔夫球车的车架是一种必要部件，用来安装挡风玻璃和顶棚等，其中车架由顶架和边架组成，而顶架之间固定安装有若干横杆，用于加强顶架的强度。
2、横杆的安装往往采取焊接的连接形式，在焊接时，需要围绕横杆的一周进行环形焊接，在现有的环形焊接设备中，需要将带焊接的零件夹持在设备之间，通过夹持机构带动零件旋转，配合固定的焊枪进行焊接，而这种焊接设备只能焊接小型的直线型零件，对于顶架，首先难以对其进行夹持，其次，夹持设备在旋转时，顶架的边框会挡住焊枪，无法完成环形的焊接动作，因此，只能采取人工焊接的方式，在手动焊接时，需要将顶架固定放置，再分别将横杆的两端焊接在顶架上，而在初步固定后，需要不断调整顶架的放置角度，进而围绕横杆的一周进行补焊，用来增加连接强度，而顶架的体积较大，难以固定，效率低下。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，包括基座，所述基座上设置有四个定位柱，四个定位柱分别设置在基座的四角上，四个定位柱上均开设有l形结构的卡槽，定位柱上设置有顶架，顶架的四角分别插设在四个卡槽内，基座的顶部设置有焊接主体；
3、所述焊接机构包括移动台、液压升降机构和两个对称设置的焊接单元，液压
4、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述传动机构包括连接齿圈和传动齿，固定架远离第一滑块的一侧通过支架固定安装有环形结构的固定件，连接齿圈套设在传动齿上，传动齿设置在转动架的内环壁上并沿其均匀分布，连接齿圈与从动齿轮啮合连接，传动齿与主动齿轮啮合连接。
5、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述焊接机构包括第一固定杆、第二固定杆、移动板、焊接架和焊枪，第一固定杆固定安装在第二滑块的底部，第二固定杆通过支架固定安装在第二滑块远离固定架的一侧，第一固定杆靠近第二固定杆的一侧开设有第一滑槽，第二固定杆的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽贯通第二固定杆的侧表面，移动板设置在第一固定杆和第二固定杆之间，移动板的两端分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接，焊接架固定安装在移动板远离第一固定杆的一侧上，焊枪固定设置在焊接架上，连接齿圈远离固定架的一侧固定安装有连杆，连杆与第一固定杆固定连接。
6、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述焊接机构上设置有横杆，固定件上开设有定位槽，横杆的两端分别贯穿两个焊接单元内的定位槽，横杆的两端与顶架的内壁抵触，横杆的外环壁与定位槽的内壁抵触，连接齿圈上开设有缺口。
7、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述第二滑块内设置有轴杆，轴杆的两端分别延伸出第二滑块两个侧壁，轴杆靠近第二固定杆的一端转动连接在第二固定杆上，轴杆的一端固定安装有联动齿轮，联动齿轮与传动齿啮合，轴杆上设置有活动块，活动块与轴杆螺纹连接，活动块的底部固定安装有挤压块，挤压块靠近第二固定杆的一侧设置有第一斜面，移动板上设置有第二斜面。
8、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述挤压块的底部固定安装有挡板，移动板的顶部开设有复位插槽，第二斜线上开设有复位滑槽，复位滑槽与复位插槽相连通，第一固定杆和第二固定杆之间设置有若干均匀分布的复位弹簧。
9、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，移动板的一侧固定安装有两个对称设置的呈弧形结构的连接架，两个连接架的一端设置有连接杆，两个连接架通过连接杆固定连接，连接杆远离转动架的一侧转动连接有挤压轮。
10、在上述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置中，所述固定架靠近转动架的一侧设置有两个对称设置的支撑轮，两个支撑轮均与转动架的外环壁抵触。
11、与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：
12、1、本专利技术设计了转动架、滑轨、第二滑块和焊接机构，通过驱动电机带动主动齿轮和从动齿轮转动，配合传动机构，转动架在转动的同时通过第二滑块带动焊接结构同向转动，进而使焊接机构围绕横杆转动一周并完成焊接，解决了现有技术中无法在架内进行焊接的动作，同时避免了大范围调整顶架的转动角度引起焊接位置的不便，提高了焊接效率。
13、2、本专利技术设计了轴杆、联动齿轮、活动块和移动板，通过第二滑块在滑轨上移动，在传动齿的作用下，使联动齿轮带动轴杆转动，进而带动活动块向外移动，通过活动块挤压移动板，使移动板带动焊接架下移，使其抵触横杆与顶架之间的焊接处进行焊接，避免了在安装横杆时与焊枪的枪头接触。
14、3、本专利技术设计了复位弹簧、连接架和挤压轮，当活动块移动至极限位置时，在复位弹簧的作用下使挤压块插入复位插槽中，通过移动板复位使连接架带动挤压轮上移，进而使其挤压焊缝，避免焊缝处以及周围产生应力形变。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设置有四个定位柱(11)，四个定位柱(11)分别设置在基座(1)的四角上，四个定位柱(11)上均开设有L形结构的卡槽(12)，定位柱(11)上设置有顶架(2)，顶架(2)的四角分别插设在四个卡槽(12)内，基座(1)的顶部设置有焊接主体；
2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述传动机构包括连接齿圈(6)和传动齿(53)，固定架(4)远离第一滑块(41)的一侧通过支架固定安装有环形结构的固定件(7)，连接齿圈(6)套设在传动齿(53)上，传动齿(53)设置在转动架(5)的内环壁上并沿其均匀分布，连接齿圈(6)与从动齿轮(44)啮合连接，传动齿(53)与主动齿轮(43)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述焊接机构包括第一固定杆(54)、第二固定杆(55)、移动板(56)、焊接架(57)和焊枪，第一固定杆(54)固定安装在第二滑块(52)的底部，第二固定杆(55)通过支架固定安装在第二滑块(52)
4.根据权利要求3所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述焊接机构上设置有横杆(21)，固定件(7)上开设有定位槽(71)，横杆(21)的两端分别贯穿两个焊接单元内的定位槽(71)，横杆(21)的两端与顶架(2)的内壁抵触，横杆(21)的外环壁与定位槽(71)的内壁抵触，连接齿圈(6)上开设有缺口(62)。
5.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述第二滑块(52)内设置有轴杆(8)，轴杆(8)的两端分别延伸出第二滑块(52)两个侧壁，轴杆(8)靠近第二固定杆(55)的一端转动连接在第二固定杆(55)上，轴杆(8)的一端固定安装有联动齿轮(82)，联动齿轮(82)与传动齿(53)啮合，轴杆(8)上设置有活动块(83)，活动块(83)与轴杆(8)螺纹连接，活动块(83)的底部固定安装有挤压块(84)，挤压块(84)靠近第二固定杆(55)的一侧设置有第一斜面(841)，移动板(56)上设置有第二斜面(561)。
6.根据权利要求5所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述挤压块(84)的底部固定安装有挡板(85)，移动板(56)的顶部开设有复位插槽(562)，第二斜线上开设有复位滑槽(563)，复位滑槽(563)与复位插槽(562)相连通，第一固定杆(54)和第二固定杆(55)之间设置有若干均匀分布的复位弹簧(9)。
7.根据权利要求3所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：移动板(56)的一侧固定安装有两个对称设置的呈弧形结构的连接架(58)，两个连接架(58)的一端设置有连接杆(59)，两个连接架(58)通过连接杆(59)固定连接，连接杆(59)远离转动架(5)的一侧转动连接有挤压轮(10)。
8.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述固定架(4)靠近转动架(5)的一侧设置有两个对称设置的支撑轮(45)，两个支撑轮(45)均与转动架(5)的外环壁抵触。
...【技术特征摘要】
1.一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设置有四个定位柱(11)，四个定位柱(11)分别设置在基座(1)的四角上，四个定位柱(11)上均开设有l形结构的卡槽(12)，定位柱(11)上设置有顶架(2)，顶架(2)的四角分别插设在四个卡槽(12)内，基座(1)的顶部设置有焊接主体；
2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述传动机构包括连接齿圈(6)和传动齿(53)，固定架(4)远离第一滑块(41)的一侧通过支架固定安装有环形结构的固定件(7)，连接齿圈(6)套设在传动齿(53)上，传动齿(53)设置在转动架(5)的内环壁上并沿其均匀分布，连接齿圈(6)与从动齿轮(44)啮合连接，传动齿(53)与主动齿轮(43)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述焊接机构包括第一固定杆(54)、第二固定杆(55)、移动板(56)、焊接架(57)和焊枪，第一固定杆(54)固定安装在第二滑块(52)的底部，第二固定杆(55)通过支架固定安装在第二滑块(52)远离固定架(4)的一侧，第一固定杆(54)靠近第二固定杆(55)的一侧开设有第一滑槽(541)，第二固定杆(55)的一侧开设有第二滑槽(551)，第二滑槽(551)贯通第二固定杆(55)的侧表面，移动板(56)设置在第一固定杆(54)和第二固定杆(55)之间，移动板(56)的两端分别与第一滑槽(541)和第二滑槽(551)滑动连接，焊接架(57)固定安装在移动板(56)远离第一固定杆(54)的一侧上，焊枪固定设置在焊接架(57)上，连接齿圈(6)远离固定架(4)的一侧固定安装有连杆(61)，连杆(61)与第一固定杆(54)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种高尔夫球车生产用车架焊接装置，其特征在于：所述焊接机构上设置有横杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：敖余庆，胡袆敏，
申请(专利权)人：深圳市敖翔实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。