【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器，尤其是涉及一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器。
技术介绍
1、车辆桥架是车辆重要的承载部件，对于车辆的安全性和稳定性具有至关重要的作用。然而，由于各种原因，如环境温度急剧变化、路面不平导致的冲击、超载等，都可能造成车辆桥架发生形变，这不仅会影响车辆的性能，严重时甚至可能引发安全事故，因此对车辆桥架的形变进行测量和监控是很有必要的。
2、目前市面上的测力传感器普遍为反馈受力值大小的模拟量或反馈受力值大小的数字信号的产品。从测量方式上普遍为悬臂梁、销轴、板环等结构。而对于车辆桥架，使用上述形式的传感器进行测量，一方面传感器的形状结构不适用，会带来安装困难，另一方面，上述形式的传感器并不是针对车辆桥架而设计，由于形状和结构的限制，存在测量受力不准确等问题。
技术实现思路
1、为此，本技术的一个目的在于提出一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，包括桥式传感器弹性体，所述桥式传感器弹性体呈两端凸起中间凹陷的h形，所述桥式传感器弹性体凸起的两端在竖直方向上设有贯穿所述桥式传感器弹性体的传感器受力孔，所述桥式传感器弹性体中间凹陷处的上下表面设有若干电阻式应变片。
4、进一步的，所述传感器还包括保护罩，所述桥式传感器弹性体设于所保护罩内。
5、进一步的，所述保护罩上设有若干安装孔
6、进一步的，所述桥式传感器弹性体和所述保护罩之间的空隙填充有缓冲密封胶，所述缓冲密封胶具体为硅胶。
7、进一步的，所述传感器还包括金属锁线头，所述保护罩的一侧设有连接螺孔，所述金属锁线头通过所述连接螺孔固定连接在所述保护罩上。
8、进一步的，所述传感器还包括螺丝，所述螺丝穿过所述安装孔和所述传感器受力孔将传感器固定在车辆桥架上。
9、进一步的，所述保护罩的形状为矩形。
10、进一步的，所述传感器还包括信号采集单元、信号对比单元和报警单元，所述信号采集单元配置为采集传感器的输出数据，所述信号对比单元配置为将信号采集单元采集到的传感器输出数据与预先设定的阈值进行比较，所述报警单元配置为当传感器输出数据超过预先设定的阈值时进行报警。
11、因此，本技术具有以下有益效果：
12、本技术通过对桥式传感器弹性体的结构设计，提供了一种专用于检测车辆桥架形变量的桥式结构力传感器，通过螺丝将传感器固定在车辆桥架上，车辆桥架发生形变时力通过螺丝作用在桥式传感器弹性体的两端，由桥式传感器弹性体的两端传递至中间凹陷处，从而产生形变，电阻式应变片检测到形变后进行输出。本技术专门针对车辆桥架而设计，安装方便，桥式传感器弹性体的两端凸起中间凹陷结构适用于车辆桥架，测量更加准确。
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1.一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，包括桥式传感器弹性体，所述桥式传感器弹性体呈两端凸起中间凹陷的H形，所述桥式传感器弹性体凸起的两端在竖直方向上设有贯穿所述桥式传感器弹性体的传感器受力孔，所述桥式传感器弹性体中间凹陷处的上下表面设有若干电阻式应变片。
2.根据权利要求1所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述传感器还包括保护罩，所述桥式传感器弹性体设于所保护罩内。
3.根据权利要求2所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述保护罩上设有若干安装孔，所述安装孔的位置与所述传感器受力孔相对应。
4.根据权利要求2或3所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述桥式传感器弹性体和所述保护罩之间的空隙填充有缓冲密封胶，所述缓冲密封胶具体为硅胶。
5.根据权利要求2或3任意一项所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述传感器还包括金属锁线头，所述保护罩的一侧设有连接螺孔，所述金属锁线头通过所述连接螺孔固定连接在所述保护罩上。
6.根据权利要求3所述的
7.根据权利要求2或3所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述保护罩的形状为矩形。
8.根据权利要求1所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述传感器还包括信号采集单元、信号对比单元和报警单元，所述信号采集单元配置为采集传感器的输出数据，所述信号对比单元配置为将信号采集单元采集到的传感器输出数据与预先设定的阈值进行比较，所述报警单元配置为当传感器输出数据超过预先设定的阈值时进行报警。
...【技术特征摘要】
1.一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，包括桥式传感器弹性体，所述桥式传感器弹性体呈两端凸起中间凹陷的h形，所述桥式传感器弹性体凸起的两端在竖直方向上设有贯穿所述桥式传感器弹性体的传感器受力孔，所述桥式传感器弹性体中间凹陷处的上下表面设有若干电阻式应变片。
2.根据权利要求1所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述传感器还包括保护罩，所述桥式传感器弹性体设于所保护罩内。
3.根据权利要求2所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述保护罩上设有若干安装孔，所述安装孔的位置与所述传感器受力孔相对应。
4.根据权利要求2或3所述的一种检测车辆桥架形变的桥式力传感器，其特征在于，所述桥式传感器弹性体和所述保护罩之间的空隙填充有缓冲密封胶，所述缓冲密封胶具体为硅胶。
5.根据权利要求2或3任意一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李景建，王志强，
申请(专利权)人：北京天工俊联传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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