【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板结构，尤其涉及一种有利于支架运输的滑板结构。
技术介绍
1、在工作面安装和撤除时，使用的液压支架需在工作面巷道内进行运输，同时由于工作面条件限制无法使用单轨吊进行吊运而且工作面底板松软、湿滑导致效率较低且劳动强度较大，所以需要一种能够便于运输、组装、重量较轻且结构可靠的新型滑板结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种有利于支架运输的滑板结构，以解决上述技术问题。
2、为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
3、一种有利于支架运输的滑板结构，包括轻质量滑板底板、工字钢调斜装置、吊环、母端插孔、公端插轴、销轴插孔、锁紧销轴、销轴防护架，所述轻质量滑板底板顶端两侧安装有对称分布的工字钢调斜装置且通过焊接固定，所述工字钢调斜装置顶端内侧安装有两组对称式分布的吊环并通过焊接固定，所述工字钢调斜装置前端中部均开有母端插孔，所述工字钢调斜装置前端后端中部均安装有焊接固定的公端插轴，所述母端插孔、公端插轴顶端中部均开有销轴插孔，所述销轴插孔顶端内侧安装有插接式滑动连接的锁紧销轴且两侧安装有焊接固定的销轴防护架。
4、在上述技术方案基础上，所述轻质量滑板底板包括金属顶板、减重支撑板、通孔、金属底板，所述金属顶板底端安装有焊接固定的减重支撑板，所述减重支撑板顶端开有等距对称分布的通孔，所述减重支撑板底端安装有焊接固定的金属底板。
5、在上述技术方案基础上，所述锁紧销轴包括限位轴盖、挡板安装孔、挡板、螺纹杆、橡胶套、内螺纹，所述
6、与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术滑板结构通过轻质量滑板底板内部的三层叠加状态配合减重支撑板表面通孔设计在保障底板强度的同时能够尽可能实现底板减重，便于吊装、调整移动，同时两两组装的时候通过母端插孔与公端插轴插接连接并配合增大摩擦力后的锁紧销轴能够进一步避免销轴脱落造成的连接不稳定，有效提高滑板连接结构的稳定性和可靠性增强使用体验和运输效率。
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1.一种有利于支架运输的滑板结构，包括轻质量滑板底板（1）、工字钢调斜装置（2）、吊环（3）、母端插孔（4）、公端插轴（5）、销轴插孔（6）、锁紧销轴（7）、销轴防护架（8），其特征在于：所述轻质量滑板底板（1）顶端两侧安装有对称分布的工字钢调斜装置（2）且通过焊接固定，所述工字钢调斜装置（2）顶端内侧安装有两组对称式分布的吊环（3）并通过焊接固定，所述工字钢调斜装置（2）前端中部均开有母端插孔（4），所述工字钢调斜装置（2）前端后端中部均安装有焊接固定的公端插轴（5），所述母端插孔（4）、公端插轴（5）顶端中部均开有销轴插孔（6），所述销轴插孔（6）顶端内侧安装有插接式滑动连接的锁紧销轴（7）且两侧安装有焊接固定的销轴防护架（8）。
2.根据权利要求1所述的一种有利于支架运输的滑板结构，其特征在于：所述轻质量滑板底板（1）包括金属顶板（9）、减重支撑板（10）、通孔（11）、金属底板（12），所述金属顶板（9）底端安装有焊接固定的减重支撑板（10），所述减重支撑板（10）顶端开有等距对称分布的通孔（11），所述减重支撑板（10）底端安装有焊接固定的金属底板（12）。
3.根据权利要求1所述的一种有利于支架运输的滑板结构，其特征在于：所述锁紧销轴（7）包括限位轴盖（13）、挡板安装孔（14）、挡板（15）、螺纹杆（16）、橡胶套（17）、内螺纹（18），所述限位轴盖（13）为圆柱形结构且顶端中部开有挡板安装孔（14），所述挡板安装孔（14）顶端顶部安装有焊接固定的挡板（15），所述限位轴盖（13）底端中部安装有一体式结构的螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）与橡胶套（17）通过其内侧的内螺纹（18）实现螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种有利于支架运输的滑板结构，包括轻质量滑板底板（1）、工字钢调斜装置（2）、吊环（3）、母端插孔（4）、公端插轴（5）、销轴插孔（6）、锁紧销轴（7）、销轴防护架（8），其特征在于：所述轻质量滑板底板（1）顶端两侧安装有对称分布的工字钢调斜装置（2）且通过焊接固定，所述工字钢调斜装置（2）顶端内侧安装有两组对称式分布的吊环（3）并通过焊接固定，所述工字钢调斜装置（2）前端中部均开有母端插孔（4），所述工字钢调斜装置（2）前端后端中部均安装有焊接固定的公端插轴（5），所述母端插孔（4）、公端插轴（5）顶端中部均开有销轴插孔（6），所述销轴插孔（6）顶端内侧安装有插接式滑动连接的锁紧销轴（7）且两侧安装有焊接固定的销轴防护架（8）。
2.根据权利要求1所述的一种有利于支架运输的滑板结构，其特征在于：所述轻质...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国利，陈向晓，杜显峰，王俊平，潘永，王超，季云帆，李兴，王涛，姜兴民，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团有限责任公司柴里煤矿，
类型：新型
国别省市：
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