油气分离罐制造技术

技术编号:41259689 阅读:14 留言:0更新日期:2024-05-11 09:18
本技术属于油气分离领域,提供了一种油气分离罐,包括罐体、及内置于罐体的分离组件,分离组件包括设置在罐体中部的一次粗分件、与设置在罐体顶部的油气分离芯,分离组件还包括二次粗分件;二次粗分件包括过滤板与滤芯,过滤板与一次粗分件的顶部连接,滤芯设置在过滤板与一次粗分件之间,过滤板上间隔开设有若干通孔。本技术的油气分离罐在不增加油气分离罐高度的前提下,通过在一次粗分件与油气分离芯之间增加二次粗分件,利用二次粗分件对经过一次粗分件分离的油气混合物进行二次过滤,将油气混合物中较大的油滴再次进行拦截,提高粗分离的总效果,有效降低油气分离芯的工作压力,延长油气分离芯的使用寿命,提升油气分离的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气分离领域,特别涉及了一种油气分离罐


技术介绍

1、目前螺杆空压机市场上采用的油气分离结构普遍都是粗分+精分二重分离的结构,来自螺杆空压机主机的油气混合物进入油气分离罐先经过旋风分离(俗称粗分)通过离心力的作用将直径大于1μm的油滴从油气混合物中分离出来,沿着油气分离罐的壁面流入到油气分离罐底部,分离出大油滴的油气混合物向下绕过一次粗分件,往上进入到油气分离芯经过二次分离(俗称精分),分离出的油落入油分芯的底部,被二次回油管重新吸回到主机,经过精分后的压缩空气通过油气分离罐的出口进入的客户用气端,而在油气混合物绕过衬套向上进入到油气芯的过程中,油滴会不断变大,当油滴的重力大于气体上升的力时,油滴就会下落,反之油滴就会上升到油分芯,从而增加油分芯的负担,当上升达到油分芯的油滴超过油分芯的处理能力时,压缩的排气含油量就会增加,而油气分离罐结构受限于机器高度的影响不能做得太高,导致油滴上升的距离不够,较多的油滴无法下落,从而导致粗分的效果变差,增加了后端压缩空气的含油量。

2、本申请所要解决的技术问题是:如何减少空压机后端压缩空气的含油量。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种油气分离效果好的油气分离罐。

2、本技术所采用的技术方案为:一种油气分离罐,包括罐体、及内置于罐体的分离组件,分离组件包括设置在罐体中部的一次粗分件、与设置在罐体顶部的油气分离芯,分离组件还包括二次粗分件;

3、二次粗分件包括过滤板与滤芯,过滤板与一次粗分件的顶部连接,滤芯设置在过滤板与一次粗分件之间,过滤板上间隔开设有若干通孔。

4、本技术的油气分离罐在不增加油气分离罐高度的前提下,通过在一次粗分件与油气分离芯(精分件)之间增加二次粗分件,利用二次粗分件对经过一次粗分件分离的油气混合物进行二次过滤,将油气混合物中较大的油滴再次进行拦截,提高粗分离的总效果,有效降低油气分离芯的工作压力,延长油气分离芯的使用寿命,提升油气分离的效果。

5、在一些实施方式中,滤芯为团状金属丝。团状的金属丝可以在油气混合物通过滤芯时,形成机械碰撞聚合的作用,从而把油滴拦截下了,并落入到罐体的底部,而且气流在流通团状金属丝内部的空隙与滤板时,气流噪声也随之减弱,从而达到降低气流噪声的目的。

6、在一些实施方式中,一次粗分件包括衬套与挡圈,挡圈的底部与衬套的顶部连接,挡圈的边缘与罐体的内壁抵接,挡圈将罐体内部分隔成粗分腔室与精分腔室,衬套位于粗分腔室内,油气分离芯位于精分腔室内。通过挡圈将罐体内部分隔成粗分腔室与精分腔室,有利于提升油气分离的效果。

7、在一些实施方式中,衬套设有沿轴向方向贯穿的内腔,挡圈上间隔设有若干与衬套的内腔连通的小孔。将挡圈上与衬套对应的位置设置为多孔结构,一方面可以防止滤芯落入衬套中,另一方面多孔结构对油滴有一定的拦截作用,还能起到一定的消音作用。

8、在一些实施方式中,过滤板与挡圈通过紧固件可拆卸连接。这样设置可以便于更换滤芯。

9、在一些实施方式中,粗分腔室内设置有扰流片,扰流片的一端与粗分腔室的内壁连接,另一端朝粗分腔室的底部倾斜延伸。通过在粗分腔室内设置扰流片可以防止螺旋气流将粗分腔室底部聚集的润滑油搅动起来,减少油滴进入到精分腔室的可能。

10、在一些实施方式中,扰流片在粗分腔室的周向方向上设有缺口,缺口用于供油滴沿粗分腔室内壁流入粗分腔室底部。通过在扰流片上开设缺口,有利于油滴汇流在粗分腔室的底部,尽可能避免油滴再度被气流带动上升。

11、在一些实施方式中,还包括油气混合管,油气混合管与粗分腔室连通,且油气混合管与粗分腔室的内壁相切。这样设置可以使得从油气混合管吹出的油气混合气流沿粗分腔室内壁形成涡旋气流,有利于油气混合气流进行粗分离。

12、在一些实施方式中,还包括出油管,出油管一端内置于罐体并朝罐体的底部延伸,另一端穿设罐体侧壁,出油管靠近罐体底部的一端与罐体的底部之间设有间隙,且出油管靠近罐体底部的端面为斜面。通过将出油管的吸油端的端面设置为斜面,可以增大出油管的吸入面积,润滑油进入出油管的单位时间的流量在同等吸力情况下会变快,提高出油的效率;此外出油管的吸油端与罐体底部设有间隙,可以防止沉积在罐体底部的杂质通过出油管进入到空压机的主机中。

13、在一些实施方式中,过滤板为分体式结构或者可折叠式结构。采用分体式或者可折叠式结构的过滤板可以方便过滤板从罐体顶部的开口放入内部进行安装。

14、本技术的有益效果为:

15、本油气分离罐通过在一次粗分件与油气分离芯之间设置二次粗分件,对油气混合气流进行两次粗分之后,再进行精分,能够在不增加罐体的高度的前提下,提升粗分离的总效果,有利于延长油气分离芯的使用寿命,能够尽可能减少从油气分离罐喷出的压缩气体的含油量,提高本油气分离罐的分离效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油气分离罐(100),包括罐体(10)、及内置于罐体(10)的分离组件(20),所述分离组件(20)包括设置在所述罐体(10)中部的一次粗分件(21)、与设置在罐体(10)顶部的油气分离芯(22),其特征在于,所述分离组件(20)还包括二次粗分件(23);

2.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述滤芯(232)为团状金属丝。

3.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述一次粗分件(21)包括衬套(212)与挡圈(211),所述挡圈(211)的底部与衬套(212)的顶部连接,所述挡圈(211)的边缘与罐体(10)的内壁抵接,所述挡圈(211)将罐体(10)内部分隔成粗分腔室(11)与精分腔室(12),所述衬套(212)位于粗分腔室(11)内,所述油气分离芯(22)位于精分腔室(12)内。

4.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述衬套(212)设有沿轴向方向贯穿的内腔,所述挡圈(211)上间隔设有若干与衬套(212)的内腔连通的小孔。

5.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述过滤板(231)与挡圈(211)通过紧固件可拆卸连接。

6.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述粗分腔室(11)内设置有扰流片(13),所述扰流片(13)的一端与粗分腔室(11)的内壁连接,另一端朝粗分腔室(11)的底部倾斜延伸。

7.根据权利要求6所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述扰流片(13)在粗分腔室(11)的周向方向上设有缺口,所述缺口用于供油滴沿粗分腔室(11)内壁流入粗分腔室(11)底部。

8.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,还包括油气混合管(30),所述油气混合管(30)与粗分腔室(11)连通,且所述油气混合管(30)与粗分腔室(11)的内壁相切。

9.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,还包括出油管(40),所述出油管(40)一端内置于罐体(10)并朝罐体(10)的底部延伸,另一端穿设罐体(10)侧壁,所述出油管(40)靠近罐体(10)底部的一端与罐体(10)的底部之间设有间隙,且所述出油管(40)靠近罐体(10)底部的端面为斜面。

10.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述过滤板(231)为分体式结构或者可折叠式结构。

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【技术特征摘要】

1.一种油气分离罐(100),包括罐体(10)、及内置于罐体(10)的分离组件(20),所述分离组件(20)包括设置在所述罐体(10)中部的一次粗分件(21)、与设置在罐体(10)顶部的油气分离芯(22),其特征在于,所述分离组件(20)还包括二次粗分件(23);

2.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述滤芯(232)为团状金属丝。

3.根据权利要求1所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述一次粗分件(21)包括衬套(212)与挡圈(211),所述挡圈(211)的底部与衬套(212)的顶部连接,所述挡圈(211)的边缘与罐体(10)的内壁抵接,所述挡圈(211)将罐体(10)内部分隔成粗分腔室(11)与精分腔室(12),所述衬套(212)位于粗分腔室(11)内,所述油气分离芯(22)位于精分腔室(12)内。

4.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述衬套(212)设有沿轴向方向贯穿的内腔,所述挡圈(211)上间隔设有若干与衬套(212)的内腔连通的小孔。

5.根据权利要求3所述的油气分离罐(100),其特征在于,所述过滤板(231)与挡圈(211)通过紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员:周艳辉韩洪东陈志
申请(专利权)人:广东艾高装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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