一种全自动出渣系统的油水分离器技术方案

技术编号:41255163 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-11 09:15
本技术提供一种全自动出渣系统的油水分离器,涉及油水分离器用技术领域,包括机箱,机箱底端对称的两侧均固定连接有支腿,机箱的外侧壁设有观望窗,机箱内设有分离腔,机箱内安装有挤压防堵机构,挤压防堵机构包括螺杆和限位杆,通过在机箱的分离腔顶端安装分油板,利用油上浮穿过分油板的若干个透油孔,配合透油孔安装的第一单向阀利于油上浮不会回流,通过若干个加热棒对上浮的油进行加热,避免油凝固不利于后续排出,驱动电机带动螺杆转动,由于压块与螺杆螺纹连接以及和限位杆活动连接,实现压块升降对分离腔底端的残渣进行挤压,使油水分离更彻底,通过排污管打开第二单向阀配合螺旋杆转动,便于残渣排出堵塞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油水分离器用,尤其涉及一种全自动出渣系统的油水分离器


技术介绍

1、在食品行业中,通常会产出大量的油水混合物,油水分离器是从油水中分离出浮油的一种设备,一般根据油水之间的不同密度进行分离。

2、现有的:

3、对比文件cn215916478u公开了油水分离器,“现在大多数油水分离器,在对油水进行分离的过程中,容易导致一些油质发生固化,导致排油阀门发生堵塞,影响油水分离器的正常使用;且在进行油水分离中,容易导致一些水分从排油阀门排出,影响油水分离的效率;而且大多数油水分离器,很难使油水充分的进行分离,分离效率较低,故而提出了油水分离器;通过plc控制器控制加热管对d腔体内的导热口进行加热,使其对c腔体内进行导热,避免c腔体内的油质发生固化导致阀门二发生堵塞,影响油水分离器的正常工作;通过b液位计便于实时监控c腔体内的油位高度,并通过a液位计b腔体内的水量,避免水进入c腔体内,并从阀门二排出,影响油水分离的效率;通过隔板以及搅拌机便于使油水充分的分离,提高油水分离的效率”

4、但是该油水分离器;结构过于单一;在油水分离过程中,油水分离不够彻底,同时油水分离速度过慢,其上浮的油不能有效的进行加热,不利于后续排出,其残渣堆积过多,不利于后续排出;

5、因此本技术提供一种全自动出渣系统的油水分离器。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提供一种全自动出渣系统的油水分离器。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种全自动出渣系统的油水分离器,包括机箱,所述机箱底端对称的两侧均固定连接有支腿,所述机箱的外侧壁设有观望窗,所述机箱内设有分离腔,所述机箱内安装有挤压防堵机构,所述挤压防堵机构包括螺杆和限位杆,所述螺杆设在分离腔内且一端通过轴杆活动连接在分离腔的顶端中心处,所述螺杆的一侧设有限位杆,所述螺杆的底端固定连接有螺旋杆,所述螺杆上螺纹连接有压块,所述压块与限位杆对称端活动穿插,所述分离腔内顶端设有分油板且分油板边沿侧与分离腔腔壁固定连接。

3、作为本实用的一种优选方案,所述分油板中心处设有活动穿口,所述螺杆活动穿插在分油板的活动穿口上,所述限位杆一端固定连接在分油板的对称端上,所述分油板上设有若干个透油孔,若干个所述透油孔上均安装有第一单向阀。

4、作为本实用的一种优选方案,所述机箱内部顶端固定连接有若干个加热棒,所述机箱的顶端固定安装有电机,所述螺杆一端通过轴杆延伸出机箱固定连接在电机的输出端上。

5、作为本实用的一种优选方案,所述机箱的侧壁中部一端设有进污口,所述机箱的侧壁中部一端设有排水口且排水口与进污口相远离,所述机箱顶端靠近电机的一侧设有排油口,所述机箱的底端设有排污口。

6、作为本实用的一种优选方案,所述进污口上固定安装有输污泵,所述排水口上固定安装有排水泵,所述排油口上固定安装有排油泵,所述排污口上固定安装有排污管,所述螺旋杆延伸进排污管内,所述排污管的底端安装有第二单向阀。

7、作为本实用的一种优选方案,所述机箱顶端采用弧形状设计,所述分离腔的底端采用筒状集漏设计,所述压块底端与分离腔底端的筒状集漏相对称,所述压块顶端采用斜坡面设计。

8、本技术的有益效果是:通过在机箱的分离腔顶端安装分油板,利用油上浮穿过分油板的若干个透油孔,配合透油孔安装的第一单向阀利于油上浮不会回流,通过若干个加热棒对上浮的油进行加热,避免油凝固不利于后续排出,驱动电机带动螺杆转动,由于压块与螺杆螺纹连接以及和限位杆活动连接,实现压块升降对分离腔底端的残渣进行挤压,使油水分离更彻底,通过排污管打开第二单向阀配合螺旋杆转动,便于残渣排出堵塞,整体结构合理,实用性高。

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【技术保护点】

1.一种全自动出渣系统的油水分离器,包括机箱(1),其特征在于,所述机箱(1)底端对称的两侧均固定连接有支腿(2),所述机箱(1)的外侧壁设有观望窗(11),所述机箱(1)内设有分离腔(12),所述机箱(1)内安装有挤压防堵机构(3),所述挤压防堵机构(3)包括螺杆(31)和限位杆(32),所述螺杆(31)设在分离腔(12)内且一端通过轴杆活动连接在分离腔(12)的顶端中心处,所述螺杆(31)的一侧设有限位杆(32),所述螺杆(31)的底端固定连接有螺旋杆(33),所述螺杆(31)上螺纹连接有压块(34),所述压块(34)与限位杆(32)对称端活动穿插,所述分离腔(12)内顶端设有分油板(4)且分油板(4)边沿侧与分离腔(12)腔壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述分油板(4)中心处设有活动穿口(41),所述螺杆(31)活动穿插在分油板(4)的活动穿口(41)上,所述限位杆(32)一端固定连接在分油板(4)的对称端上,所述分油板(4)上设有若干个透油孔(42),若干个所述透油孔(42)上均安装有第一单向阀(43)。p>

3.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述机箱(1)内部顶端固定连接有若干个加热棒(5),所述机箱(1)的顶端固定安装有电机(6),所述螺杆(31)一端通过轴杆延伸出机箱(1)固定连接在电机(6)的输出端上。

4.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述机箱(1)的侧壁中部一端设有进污口(13),所述机箱(1)的侧壁中部一端设有排水口(14)且排水口(14)与进污口(13)相远离,所述机箱(1)顶端靠近电机(6)的一侧设有排油口(15),所述机箱(1)的底端设有排污口(16)。

5.根据权利要求4所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述进污口(13)上固定安装有输污泵(7),所述排水口(14)上固定安装有排水泵(8),所述排油口(15)上固定安装有排油泵(9),所述排污口(16)上固定安装有排污管(10),所述螺旋杆(33)延伸进排污管(10)内,所述排污管(10)的底端安装有第二单向阀(101)。

6.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述机箱(1)顶端采用弧形状设计,所述分离腔(12)的底端采用筒状集漏设计,所述压块(34)底端与分离腔(12)底端的筒状集漏相对称,所述压块(34)顶端采用斜坡面设计。

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【技术特征摘要】

1.一种全自动出渣系统的油水分离器,包括机箱(1),其特征在于,所述机箱(1)底端对称的两侧均固定连接有支腿(2),所述机箱(1)的外侧壁设有观望窗(11),所述机箱(1)内设有分离腔(12),所述机箱(1)内安装有挤压防堵机构(3),所述挤压防堵机构(3)包括螺杆(31)和限位杆(32),所述螺杆(31)设在分离腔(12)内且一端通过轴杆活动连接在分离腔(12)的顶端中心处,所述螺杆(31)的一侧设有限位杆(32),所述螺杆(31)的底端固定连接有螺旋杆(33),所述螺杆(31)上螺纹连接有压块(34),所述压块(34)与限位杆(32)对称端活动穿插,所述分离腔(12)内顶端设有分油板(4)且分油板(4)边沿侧与分离腔(12)腔壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述分油板(4)中心处设有活动穿口(41),所述螺杆(31)活动穿插在分油板(4)的活动穿口(41)上,所述限位杆(32)一端固定连接在分油板(4)的对称端上,所述分油板(4)上设有若干个透油孔(42),若干个所述透油孔(42)上均安装有第一单向阀(43)。

3.根据权利要求1所述的一种全自动出渣系统的油水分离器,其特征在于:所述机箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海龙
申请(专利权)人:宏斯机械上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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