【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工领域，具体是涉及一种新型降水井封堵接头。
技术介绍
1、在地铁施工过程中，地下室施工需根据地质勘察报告中的地下水位情况、土层的渗透性、地下室设计、当地施工期间降水量以及围护结构的防水效果来综合判断是否在施工中对基坑进行降水，降水一般采用在基坑内设置疏干降水井降水，在地铁车站结构回筑过程中，需持续降水以保证地下水位位于车站结构地板以下0.5m。在地板回筑完成后，如何对降水井进行封堵，避免在降水井部位出现渗漏水问题，是地铁车站防水施工技术的重点和难点问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型降水井封堵接头。
2、本技术技术方案：
3、一种新型降水井封堵接头，包括钢套管，钢套管内设有钢止水板，钢套管外壁与钢止水板同一高度位置设有钢止水环，所述钢止水板上设有出水管，出水管上设有闸阀，钢止水板的底部设有与出水管连接的引水管。
4、进一步，所述钢止水板设置在距离钢套管底端的三分之一处。
5、进一步，出水管通过第一焊缝与钢止水板焊接，钢止水环通过第二焊缝与钢套管外壁焊接，钢止水板通过第三焊缝与钢套管内壁焊接。
6、进一步，钢套管为dn350钢管，出水管为dn32白钢管。
7、进一步，钢止水环及钢止水板的厚度均为6mm。
8、本技术通过在钢套管内、外分别设置钢止水板和钢止水环，钢止水板上设置出水管，出水管上设置闸阀，闸阀可以根据施工现场降水需要灵活启闭，还可以在底板
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1.一种新型降水井封堵接头，包括钢套管(1)，其特征在于，钢套管(1)内设有钢止水板(6)，钢套管(1)外壁与钢止水板(6)同一高度位置设有钢止水环(3)，所述钢止水板(6)上设有出水管(4)，出水管(4)上设有闸阀(2)，钢止水板(6)的底部设有与出水管(4)连接的引水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型降水井封堵接头，其特征在于，所述钢止水板(6)设置在距离钢套管(1)底端的三分之一处。
3.根据权利要求1所述的一种新型降水井封堵接头，其特征在于，出水管(4)通过第一焊缝(5)与钢止水板(6)焊接，钢止水环(3)通过第二焊缝(7)与钢套管(1)外壁焊接，钢止水板(6)通过第三焊缝(8)与钢套管(1)内壁焊接。
4.根据权利要求1所述的一种新型降水井封堵接头，其特征在于，钢套管(1)为DN350钢管，出水管(4)为DN32白钢管。
5.根据权利要求1所述的一种新型降水井封堵接头，其特征在于，钢止水环(3)及钢止水板(6)的厚度均为6mm。
【技术特征摘要】
1.一种新型降水井封堵接头，包括钢套管(1)，其特征在于，钢套管(1)内设有钢止水板(6)，钢套管(1)外壁与钢止水板(6)同一高度位置设有钢止水环(3)，所述钢止水板(6)上设有出水管(4)，出水管(4)上设有闸阀(2)，钢止水板(6)的底部设有与出水管(4)连接的引水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型降水井封堵接头，其特征在于，所述钢止水板(6)设置在距离钢套管(1)底端的三分之一处。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志龙，许勋平，柯佳文，胡建飞，周少华，邹卫，田崇杰，李诗瑶，
申请(专利权)人：江西建工轨道建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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