【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车辆的域控制器及电动两轮车。
技术介绍
1、目前现有的电动车辆，尤其是电动两轮车普遍存在车辆线束繁多杂乱、接口复杂、接口不统一、线束长、线束重复等问题，导致组装复杂，使在两轮车生产制造和售后维护方面带来很大的不便。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种电动车辆的域控制器，。
2、本技术提供了一种电动车辆的域控制器，包括前端控制盒lcb、后端控制盒bcb，所述前端控制盒lcb包括第一mcu控制单元、多个前端接口、设有电路的第一pcb板，所述第一mcu控制单元与所述前端接口相连，所述前端接口安装在所述第一pcb板上，所述后端控制盒bcb包括第二mcu控制单元、多个后端接口、设有电路的第二pcb板，所述第二mcu控制单元与所述后端接口相连，所述后端接口安装在所述第二pcb板上，所述前端控制盒lcb与所述后端控制盒bcb相连。
3、作为本技术的进一步改进，所述前端接口包括前照灯开关接口、远光灯开关接口、左/右转向灯开关接口、喇叭开关接口、push键接口、p挡开关接口、电门开关接口、龙头锁接口、刹车断电开关接口、nfc接口、车钥匙接口、仪表接口，这些接口的信号全部转换为485协议与后端控制盒bcb进行通讯。
4、作为本技术的进一步改进，所述后端接口包括报警器接口、ble接口、dc-dc电源接口、左右转向灯接口、刹车灯接口、边撑接口、iot接口、坐桶锁接口。
5、作为本技术的进一步改进
6、作为本技术的进一步改进，所述第一壳体包括第一上盖、第一底壳，所述第一底壳内设腔体，所述腔体内安装所述第一pcb板，所述第一上盖上设有多个与所述前端接口对应的第一通孔，所述第一上盖安装在所述第一底壳上，所述前端接口一端安装在所述第一pcb板上，所述前端接口另一端位于所述上盖对应的第一通孔中或者从所述上盖对应的第一通孔中伸出。
7、作为本技术的进一步改进，所述后端控制盒bcb包括设有电路的第二pcb板、第二壳体，所述第二pcb板上安装有多个所述后端接口、所述第二mcu控制单元，所述第二pcb板安装在所述第二壳体内。
8、作为本技术的进一步改进，所述第二壳体包括第二上盖、第二底壳，所述第二底壳内设腔体，所述腔体内安装所述第二pcb板，所述第二上盖上设有多个第二通孔，所述第二上盖安装在所述第二底壳上，所述后端接口一端安装在所述第二pcb板上。
9、作为本技术的进一步改进，该域控制器还包括连接线，所述前端控制盒lcb与所述后端控制盒bcb通过所述连接线连接。
10、作为本技术的进一步改进，所述连接线为485连接线或can连接线，所述连接线与所述前端控制盒lcb、所述后端控制盒bcb为可拆卸连接；所述第一pcb板上安装有第一连接件，所述第二pcb板上安装有第二连接件，所述连接线两端分别设置有与所述第一连接件、第二连接件相耦合的连接头。
11、本技术公开了一种电动两轮车，该电动两轮车包括本技术所述的域控制器。
12、本技术的有益效果是：本技术的域控制器，通过统一各接口，使电动两轮车的线束更加整洁、组装更加简单、维修更加方便，大大的提高了工作效率。
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1.一种电动车辆的域控制器，其特征在于：包括前端控制盒LCB、后端控制盒BCB，所述前端控制盒LCB包括第一MCU控制单元、多个前端接口、设有电路的第一PCB板（4），所述第一MCU控制单元与所述前端接口相连，所述前端接口安装在所述第一PCB板（4）上，所述后端控制盒BCB包括第二MCU控制单元、多个后端接口、设有电路的第二PCB板（5），所述第二MCU控制单元与所述后端接口相连，所述后端接口安装在所述第二PCB板（5）上，所述前端控制盒LCB与所述后端控制盒BCB相连。
2.根据权利要求1所述的域控制器，其特征在于：所述前端接口包括前照灯开关接口、远光灯开关接口、左/右转向灯开关接口、喇叭开关接口、PUSH键接口、P挡开关接口、电门开关接口、龙头锁接口、刹车断电开关接口、NFC接口、车钥匙接口、仪表接口；这些接口的信号全部转换为485协议与BCB进行通讯。
3.根据权利要求1或2任一项所述的域控制器，其特征在于：所述后端接口包括报警器接口、BLE接口、DC-DC电源接口、左右转向灯接口、刹车灯接口、边撑接口、IOT接口 、坐桶锁接口。
4.根
5.根据权利要求4所述的域控制器，其特征在于：所述第一壳体包括第一上盖（1）、第一底壳（3），所述第一底壳（3）内设腔体，所述腔体内安装所述第一PCB板（4），所述第一上盖（1）安装在所述第一底壳（3）上，所述第一上盖（1）上分别设有多个与所述前端接口对应的第一通孔，所述前端接口一端安装在所述第一PCB板（4）上，所述前端接口另一端位于所述上盖（1）对应的第一通孔中或者从所述上盖（1）对应的第一通孔中伸出。
6.根据权利要求1所述的域控制器，其特征在于：所述后端控制盒BCB包括设有电路的第二PCB板（5）、第二壳体，所述第二PCB板（5）上安装有多个所述后端接口、所述第二MCU控制单元，所述第二PCB板（5）安装在所述第二壳体内。
7.根据权利要求6所述的域控制器，其特征在于：所述第二壳体包括第二上盖（6）、第二底壳（7），所述第二底壳（7）内设腔体，所述腔体内安装所述第二PCB板（5），所述第二上盖（6）安装在所述第二底壳（7）上，所述第二上盖（6）上设有多个第二通孔，所述后端接口一端安装在所述第二PCB板（5）上，所述后端接口另一端位于所述第二上盖（6）的第二通孔内或者从所述第二通孔内伸出。
8.根据权利要求1所述的域控制器，其特征在于：该域控制器还包括连接线（8），所述前端控制盒LCB与所述后端控制盒BCB通过所述连接线（8）连接。
9.根据权利要求8所述的域控制器，其特征在于：所述连接线（8）为485连接线或CAN连接线，所述连接线（8）与所述前端控制盒LCB、所述后端控制盒BCB为可拆卸连接；所述第一PCB板（4）上安装有第一连接件（9），所述第二PCB板上安装有第二连接件（10），所述连接线（8）两端分别设置有与所述第一连接件（9）、第二连接件（10）相耦合的连接头。
10.一种电动两轮车，其特征在于：该电动两轮车包括权利要求1-9任一项所述的域控制器。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的域控制器，其特征在于：包括前端控制盒lcb、后端控制盒bcb，所述前端控制盒lcb包括第一mcu控制单元、多个前端接口、设有电路的第一pcb板（4），所述第一mcu控制单元与所述前端接口相连，所述前端接口安装在所述第一pcb板（4）上，所述后端控制盒bcb包括第二mcu控制单元、多个后端接口、设有电路的第二pcb板（5），所述第二mcu控制单元与所述后端接口相连，所述后端接口安装在所述第二pcb板（5）上，所述前端控制盒lcb与所述后端控制盒bcb相连。
2.根据权利要求1所述的域控制器，其特征在于：所述前端接口包括前照灯开关接口、远光灯开关接口、左/右转向灯开关接口、喇叭开关接口、push键接口、p挡开关接口、电门开关接口、龙头锁接口、刹车断电开关接口、nfc接口、车钥匙接口、仪表接口；这些接口的信号全部转换为485协议与bcb进行通讯。
3.根据权利要求1或2任一项所述的域控制器，其特征在于：所述后端接口包括报警器接口、ble接口、dc-dc电源接口、左右转向灯接口、刹车灯接口、边撑接口、iot接口 、坐桶锁接口。
4.根据权利要求1所述的域控制器，其特征在于：所述前端控制盒lcb还包括第一壳体，所述第一pcb板（4）上安装有多个所述前端接口、所述第一mcu控制单元，所述第一pcb板（4）安装在所述第一壳体内。
5.根据权利要求4所述的域控制器，其特征在于：所述第一壳体包括第一上盖（1）、第一底壳（3），所述第一底壳（3）内设腔体，所述腔体内安装所述第一pcb板（4），所述第一上盖（1）安装在所述第一底壳（3）上，所述第一上盖（1）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏钦淋，
申请(专利权)人：深圳市浩科智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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