一种具有定位功能的转运小车制造技术

技术编号:41251979 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-10 00:00
本技术公开了一种具有定位功能的转运小车,包括车架,所述车架上方设置有定位机构,还包括减速机构,所述减速机构位于所述车架下方。有益效果:通过驱动组件与减速组件的相互配合,当转运小车在上下坡时,对转运小车进行一定的刹车作用,使其轮子增大与地面的摩擦力,使其转运小车移动的较为缓慢,进而防止上坡时由于零部件自身的重力会发生相后溜车的现象,在下坡时会产生较大的向下俯冲力,进而对其轮子增大与地面的摩擦力,对其进行有效的减速,使其使用者更好的掌握移动的速度,防止发生安全事故等现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位功能转运小车领域,特别是涉及一种具有定位功能的转运小车


技术介绍

1、在航空航天领域内需要制造出多种用于航空装置制造生产的零部件,进而需要对多种零部件进行运输,对其实现多种工序的加工制造,进而往往需要使用到具有定位功能的转运小车,使其零部件在加工运输中更加的方便。

2、在现有技术下,往往大量的转运小车在对零部件进行运输时,可能会遇到上下坡等路况,进而可能会由于零部件的重量较大使其拉动转运小车在上坡时可能会发生溜车等现象,在下坡时可能会随着自身的重力会有较大的向下俯冲力,进而可能会增加转运小车移动的速度,进而对使用者造成较难的操控能力,可能会发生安全事故等。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有定位功能的转运小车。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种具有定位功能的转运小车,包括车架,所述车架上方设置有定位机构,还包括减速机构,所述减速机构位于所述车架下方;

4、所述减速机构包括用于对小车上下坡中进行减速的减速组件、用于驱动所述减速组件对小车进行减速的驱动组件;

5、所述减速组件包括两侧移动地设置在所述车架前后两侧的两组配合盘,且每组设置有两个呈两侧对称的所述配合盘,两侧的所述配合盘相互远离一侧均设置有转动套,所述配合盘与所述转动套滑动连接,所述转动套内部均设置有刹车盘,所述刹车盘与所述转动套摩擦配合,所述刹车盘内环壁上均固定设置有多个第一凸块,所述配合盘侧壁上均滑动设置有多个第二凸块,所述第一凸块与所述第二凸块滑动配合,且滑动配合一侧均呈弧形,两侧的所述第一凸块与所述第二凸块相互滑动配合一面呈相反设置。

6、优选的:所述驱动组件包括设置在所述车架下方的固定框,所述固定框内横向滑动设置有滑动块,所述滑动块前后两侧均固定设置有第一推杆,所述固定框前后两侧均纵向滑动安装有两个第二推杆,所述第二推杆与所述第一推杆相互靠近一端均固定设置有第一楔形块,多个所述第一楔形块滑动配合。

7、优选的:所述车架前侧转动安装有两个前轮,且两个所述前轮呈两侧对称设置,所述车架后侧转动安装有两个后轮,且两个所述后轮呈两侧对称设置,所述前轮和所述后轮均与所述转动套固定连接,所述转动套均与所述车架转动连接。

8、优选的:多个所述第一凸块以圆心环绕设置,多个所述第二凸块以圆心环绕设置,所述第二凸块与所述配合盘均通过弹簧连接。

9、优选的:所述固定框呈h字母型状设置,所述滑动块前后两侧均设置有第一固定板,且所述第一固定板与所述固定框固定连接,所述第一固定板均与所述滑动块通过弹簧连接。

10、优选的:所述第一推杆与所述第一固定板滑动连接,两个所述第二推杆呈两侧对称设置,所述第二推杆上均固定设置有第二固定板,且所述第二固定板均与所述固定框之间通过弹簧连接。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

12、通过设置有减速组件和驱动组件等,通过驱动组件与减速组件的相互配合,当转运小车在上下坡时,对转运小车进行一定的刹车作用,使其轮子增大与地面的摩擦力,使其转运小车移动的较为缓慢,进而防止上坡时由于零部件自身的重力会发生相后溜车的现象,在下坡时会产生较大的向下俯冲力,进而对其轮子增大与地面的摩擦力,对其进行有效的减速,使其使用者更好的掌握移动的速度,防止发生安全事故等现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有定位功能的转运小车,包括车架(1),所述车架(1)上方设置有定位机构(3),其特征在于:还包括减速机构(2),所述减速机构(2)位于所述车架(1)下方;

2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述驱动组件包括设置在所述车架(1)下方的固定框(21),所述固定框(21)内横向滑动设置有滑动块(24),所述滑动块(24)前后两侧均固定设置有第一推杆(25),所述固定框(21)前后两侧均纵向滑动安装有两个第二推杆(26),所述第二推杆(26)与所述第一推杆(25)相互靠近一端均固定设置有第一楔形块(27),多个所述第一楔形块(27)滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述车架(1)前侧转动安装有两个前轮(22),且两个所述前轮(22)呈两侧对称设置,所述车架(1)后侧转动安装有两个后轮(23),且两个所述后轮(23)呈两侧对称设置,所述前轮(22)和所述后轮(23)均与所述转动套(28)固定连接,所述转动套(28)均与所述车架(1)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:多个所述第一凸块(211)以圆心环绕设置,多个所述第二凸块(212)以圆心环绕设置,所述第二凸块(212)与所述配合盘(210)均通过弹簧连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述固定框(21)呈H字母型状设置,所述滑动块(24)前后两侧均设置有第一固定板,且所述第一固定板与所述固定框(21)固定连接,所述第一固定板均与所述滑动块(24)通过弹簧连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述第一推杆(25)与所述第一固定板滑动连接,两个所述第二推杆(26)呈两侧对称设置,所述第二推杆(26)上均固定设置有第二固定板,且所述第二固定板均与所述固定框(21)之间通过弹簧连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有定位功能的转运小车,包括车架(1),所述车架(1)上方设置有定位机构(3),其特征在于:还包括减速机构(2),所述减速机构(2)位于所述车架(1)下方;

2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述驱动组件包括设置在所述车架(1)下方的固定框(21),所述固定框(21)内横向滑动设置有滑动块(24),所述滑动块(24)前后两侧均固定设置有第一推杆(25),所述固定框(21)前后两侧均纵向滑动安装有两个第二推杆(26),所述第二推杆(26)与所述第一推杆(25)相互靠近一端均固定设置有第一楔形块(27),多个所述第一楔形块(27)滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种具有定位功能的转运小车,其特征在于:所述车架(1)前侧转动安装有两个前轮(22),且两个所述前轮(22)呈两侧对称设置,所述车架(1)后侧转动安装有两个后轮(23),且两个所述后轮(23)呈两侧对称设置,所述前轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨英博任志扬刘智辉冯广武段东东
申请(专利权)人:洛阳航准精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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