一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构制造技术

技术编号:41248197 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-09 23:57
本技术公开了一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,包括支撑单元、伸缩单元以及横梁单元;所述支撑单元包括立柱部件,所述立柱部件包括特殊立柱和普通立柱;所述横梁单元包括横梁部件、立柱托架部件、横梁托架部件、第二连接螺栓以及长圆孔;所述伸缩单元包括弹簧和套管部件,所述弹簧一端连接第一立柱,另一端连接横梁托架部件;所述横梁托架部件上开有长圆孔,该长圆孔沿横梁部件的长度方向开设,所述横梁部件通过所述长圆孔实现横向运动;所述特殊立柱上的横梁托架部件略短于立柱托架部件,其下端与立柱托架部件贴合,上端留有一部分空隙,使得在横梁托架部件和立柱托架部件之间有一定的活动空间,能适应竖向的错动和转角。

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施例属于桥梁护栏,更具体地,涉及一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构


技术介绍

1、桥梁伸缩缝是指为了适应温度、湿度、位移等变化,在桥梁桥面结构上设置的间隙。在伸缩缝位置处,为了保障桥面行车的安全,通常会设置护栏结构,以避免车辆和行人掉入伸缩缝中。同时,伸缩缝还能起到缓冲车辆对桥梁的冲击和振动的作用,保护桥梁结构的安全。在桥梁设计中,伸缩缝的设置和选型是重要的环节之一,需要根据桥梁的结构形式、使用环境和设计要求进行综合考虑和设计。

2、在现有技术中,一些护栏结构会在横梁上设置螺栓孔或螺栓孔与伸缩孔的组合,从而实现护栏的伸缩,但是这种结构存在一些缺陷,一是会在横梁截面开一个伸缩槽,这个槽虽然实现伸缩功能,但是会降低横梁截面的刚度,降低护栏的承受载荷和防撞强度,二是不适用于大跨度桥梁,无法适应竖向的错动和转角。


技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,通过设置特殊立柱,特殊立柱上的横梁托架和立柱托架下端贴合,上端留有部分空隙,使得在横梁托架和立柱托架之间有一定的活动空间,可以适应竖向的错动和转角。

2、为了实现上述目的,提供一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,包括与桥梁连接用于保证护栏结构的稳定性的支撑单元、伸缩单元以及横梁单元;其中,

3、所述支撑单元包括立柱部件,所述立柱部件包括特殊立柱和普通立柱;

4、所述横梁单元包括横梁部件、立柱托架部件、横梁托架部件、连接所述立柱托架部件和横梁托架部件的第二连接螺栓以及设于所述横梁托架部件上的长圆孔;

5、所述伸缩单元包括弹簧和套管部件,所述弹簧一端连接第一立柱,另一端连接横梁托架部件;

6、所述横梁托架部件上开有长圆孔,该长圆孔沿横梁部件的长度方向开设,所述横梁部件通过所述长圆孔实现横向运动;

7、所述特殊立柱上的横梁托架部件略短于立柱托架部件,其下端与立柱托架部件贴合,上端留有一部分空隙,使得在横梁托架部件和立柱托架部件之间有一定的活动空间,能适应竖向的错动和转角。

8、进一步的,所述横梁部件通过立柱托架部件和横梁托架部件与立柱部件连接。

9、进一步的,所述支撑单元还包括设于底部的底座板、设于所述底座板和所述立柱部件之间的立柱法兰以及将底座板和立柱部件及立柱法兰固定连接的第一连接螺栓。

10、进一步的,所述立柱部件通过所述第一连接螺栓固定在桥梁伸缩缝两端的主桥和引桥上,立柱部件通过立柱托架部件、横梁托架部件和第二连接螺栓与横梁部件连接。

11、进一步的,所述立柱部件包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱以及第五立柱,其中,所述第一立柱、第二立柱和第三立柱为特殊立柱,所述第四立柱和第五立柱为普通立柱。

12、进一步的,所述底座板与钢箱梁顶板焊接。

13、进一步的,其特征在于,所述立柱部件设置有加劲肋。

14、进一步的,其特征在于,所述第二连接螺栓的外表面设置有衬套。

15、进一步的,所述衬套采用2mm厚的改性聚四氟乙烯材料。

16、进一步的,其特征在于,还包括有挡水板。

17、总体而言,通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比,能够取得下列有益效果:

18、(1)本技术的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,将弹簧一侧连接立柱,一侧连接横梁托架,并在横梁托架上开长圆孔,当伸缩缝受外力作用被挤压或拉伸时,弹簧相应进行压缩或伸长,横梁托架部件会通过长圆孔相应进行移动,从而实现套管部件的拉伸,使得护栏能够实现伸缩功能,不影响桥梁伸缩缝的功能,并且这种弹簧连接的设计还可以有效地减轻车辆通过伸缩缝时的冲击和振动,保护桥梁结构的稳定性和安全性。

19、(2)本技术的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,通过在侧面使用托架开长圆孔的方式,不仅提高了横梁的装配精度,而且极大程度地保证了横梁截面的刚度,使得横梁在承受载荷时能够更加稳定和可靠,同时还减小了对横梁的局部应力集中,提高了横梁的疲劳强度,延长横梁的使用寿命。

20、(3)本技术的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,通过设置特殊立柱,特殊立柱上的横梁托架和立柱托架下端贴合,上端留有部分空隙,使得在横梁托架和立柱托架之间有一定的活动空间,可以适应竖向的错动和转角。

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【技术保护点】

1.一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,包括与桥梁连接用于保证护栏结构的稳定性的支撑单元(1)、伸缩单元(2)以及横梁单元(3);其中,

2.根据权利要求1所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述横梁部件(31)通过立柱托架部件(32)和横梁托架部件(33)与立柱部件(13)连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述支撑单元(1)还包括设于底部的底座板(12)、设于所述底座板(12)和所述立柱部件(13)之间的立柱法兰(11)以及将底座板(12)和立柱部件(13)及立柱法兰(11)固定连接的第一连接螺栓(14)。

4.根据权利要求3所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述立柱部件(13)通过所述第一连接螺栓(14)固定在桥梁伸缩缝两端的主桥和引桥上,立柱部件(13)通过立柱托架部件(32)、横梁托架部件(33)和第二连接螺栓(34)与横梁部件(31)连接。

5.根据权利要求3所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述立柱部件(13)包括第一立柱(131)、第二立柱(132)、第三立柱(133)、第四立柱(134)以及第五立柱(135),其中,所述第一立柱(131)、第二立柱(132)和第三立柱(133)为特殊立柱,所述第四立柱(134)和第五立柱(135)为普通立柱。

6.根据权利要求3所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述底座板(12)与钢箱梁顶板焊接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述立柱部件(13)设置有加劲肋。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述第二连接螺栓(34)的外表面设置有衬套(341)。

9.根据权利要求8所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述衬套(341)采用2mm厚的改性聚四氟乙烯材料。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,还包括有挡水板(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,包括与桥梁连接用于保证护栏结构的稳定性的支撑单元(1)、伸缩单元(2)以及横梁单元(3);其中,

2.根据权利要求1所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述横梁部件(31)通过立柱托架部件(32)和横梁托架部件(33)与立柱部件(13)连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述支撑单元(1)还包括设于底部的底座板(12)、设于所述底座板(12)和所述立柱部件(13)之间的立柱法兰(11)以及将底座板(12)和立柱部件(13)及立柱法兰(11)固定连接的第一连接螺栓(14)。

4.根据权利要求3所述的一种适用于大跨径桥梁伸缩缝的护栏结构,其特征在于,所述立柱部件(13)通过所述第一连接螺栓(14)固定在桥梁伸缩缝两端的主桥和引桥上,立柱部件(13)通过立柱托架部件(32)、横梁托架部件(33)和第二连接螺栓(34)与横梁部件(31)连接。

5.根据权利要求3所述的一种适用于大跨径桥梁伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵磊徐军李亮梅刚吴明远陈鲲何元涛
申请(专利权)人:中交公路规划设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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