本发明专利技术涉及一种汽车醇醚代用燃料添加剂领域,特别涉及一种甲醇汽油降气阻剂。它由脂肪酮80-90%、吗啉类4-12%、脂肪醛3-8%、脂肪醚2-6%组成。本发明专利技术复合配方,比现有的技术单一组分效果明显,具有相互效应、互相取长补短、弥补不足等突出的优越性。有效的抑制了饱和蒸汽压的升高,降低了甲醇汽油的气阻发生。本发明专利技术在无须调制基础汽油的饱和蒸汽压情况下,直接加入降气阻剂即可使甲醇汽油达到国家标准。本发明专利技术具有制造易、成本低、效果好、效益高、使用方便等特点。对全面普及甲醇汽油带来重要的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车醇醚代用燃料添加剂领域,特别涉及一种甲醇汽油降气 阻剂。二
技术介绍
随着汽车工业的发展,燃油需求急剧上升,尤其是石油资源贫乏,加速 了各国对汽车代用燃料的研究进程。目前,汽车发动机代用燃料以甲醇汽油 为主,甲醇不含芳香族、也不含硫,有利于防止空气污染,对环境有利。但 汽油中随着甲醇的掺入,在汽车的运行过程中,甲醇汽油以喷射状态进入内 燃机,停车后,由于内部温度较高不易降下来,甲醇汽油迅速蒸发,在油箱 和喷射嘴间形成一段气体。单独使用汽油由于饱和蒸汽压较低,形成的气体 浓度不大,气阻现象很弱。但甲醇汽油不一样,由于甲醇和汽油相互作用成 正偏差,形成低恒沸点,饱和蒸汽压较高,其形成的气体浓度大,易形成气 阻现象,阻碍了油箱和喷射嘴的连通,从而使供油中断,发动机无法正常工 作。对于甲醇汽油的推广应用,首要解决的是气阻效应。因此,为解决这个 首要问题,出现了降低甲醇汽油气阻的研究论文和专利。如期刊《化工时刊》第19巻第4期刊登的"基础汽油对甲醇汽油气阻影响研究",作者为西 南石油学院化学化工学院罗陶涛等,文中公开了针对甲醇汽油气阻问题,采用降低基础汽油的饱和蒸汽压的方法,利用重化汽油饱和蒸汽压较低的优 势,将重化汽油与其它汽油复配来降低甲醇汽油的气阻。这种降低基础汽油 的饱和蒸汽压,为甲醇的加入提供上升空间,是+分可行、有效的,但存在 着重化汽油资源限制和地域普遍推广的局限性,另外重化汽油的加入,对汽 车冷起动会受到一定的影响;如期刊《车用发动机》2008年6月第3期,刊登 的"甲醇汽油的蒸发性与气阻倾向硏究",作者为后勤工程学院许世海等, 文中阐述了基础汽油中加入甲醇后饱和蒸汽压明显增大,高温下使用有可能 发生气阻,其原因是甲醇与汽油中的某些组分形成低沸点的共沸物;如公告 号CN1326979G的"一种车用甲醇燃料"专利技术专利,公开了蒸气压调剂为丁 酮、丙酸甲酯、甲酸丙酯、甲醇异丁酯、二丙醚、环已垸,加入0.2%对抑制 甲醇汽油的饱和蒸汽压有很好的调剂作用,但O. 2%的加剂量会存在影响甲醇 汽油的冷起动倾向,这种副作用对甲醇汽油的使用是不可忽视的;如公告号 GN101285010A的"一种多功能醇燃料添加剂"专利技术专利,公开了蒸汽压抑制 剂为甲酸乙酯或乙酰乙酸酯1-15份,对抑制甲醇汽油的饱和蒸汽压产生积极 作用,但美中不足的是单剂,其使用效果不及复配的更好。
技术实现思路
本专利技术旨在改进已有技术的不足,提供一种无需调低基础汽油饱和蒸气 压,直接复配加剂控制甲醇汽油的饱和蒸气压,从而达到降低气阻的目的, 而提供一种性能优、效果好、成本低、制造易、使用方便的甲醇汽油降气阻剂。本专利技术采用的技术方案,是由以下重量百分比组分制成其中脂肪酮由甲基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环已酮组成,任 选其中一种或多种均等比例的混合物;吗啉类由吗啉、N—甲基吗啉、N—乙基吗啉组成,任选其中一种或多种均等比例的混合物;脂肪醛由异戊醛、异 丁醛、辛醛组成,任选其中一种或多种均等比例的混合物;脂肪醚由二丁 醚、二异丙醚、二苯醚组成,任选一种或多种均等比例的混合物。本专利技术的制备方法如下先在调釜中加入脂肪酮,然后按顺序分别加入 吗啉类、脂肪醛、脂肪醚,搅拌均匀至透明液体即为本专利技术成品。本专利技术与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著的进步如下(1) 、不需要用重化汽油或醚化汽油先调低基础油的饱和蒸气压,这 样受到资源和地域的局部限制,而且增加工序和成本,给生产带来麻烦。(2) 、复配剂比现有的单剂技术效果更好,因复配剂有相互效应、互 相增效、取长补短之功效。(3) 、本专利技术使用的酮类、醛类、醚类等物质,加入甲醇汽油中,都 能与甲醇的羟基形成氢键,可使甲醇汽油的馏程第一滴(即初馏点)温度升 高。从而改变甲醇汽油的蒸汽压,有效的解决了甲醇汽油的气阻问题。(4) 、制造容易、使用方便、成本低、效果好,只要将本专利技术加入甲 醇汽油中,就能产生降气阻的积极效果,对甲醇汽油的普及十分有利、有 效。具体实施例方式下面结合具体实施例,对本专利技术作进一步说明,但本专利技术不局限于这些 实施例。实施例1一种甲醇汽油降气阻剂,其组分及重量百分比如下脂肪酮 吗啉类 脂肪醛 脂肪醚80—進脂肪酮吗啉类 12% 脂肪醛 5% 脂肪醚 3% 其中脂肪酮为甲基叔丁基酮;吗啉类为吗啉;脂肪醛为异戊醛;脂肪 醚为二丁醚。一种甲醇汽油降气阻剂,其配备方法如下先将甲基叔丁基酮加入调合 釜中,边搅拌边分别加入吗啉、异戊醛、二丁醚,充分混合均匀成透明液体 即为本专利技术成品。实施例2一种甲醇汽油降气阻剂,其组分及重量百分比如下脂肪酮 82%吗啉类 6%脂肪醛 8%脂肪醚 4%其中脂肪酮为二甲基乙二酮;吗啉类为N—甲基吗啉;脂肪醛为异丁 醛;脂肪醚为二异丙醚。一种甲醇汽油降气阻剂,其制备方法同实施例1 。 实施例3一种甲醇汽油降气阻剂,其组分及重量百分比如下脂肪酮 86%吗啉类 4%脂肪醛 4%脂肪醚 6%其中脂肪酮为三甲基环已酮;吗啉类为N—乙基吗啉;脂肪醛为辛 醛;脂肪醚为二苯醚。一种甲醇汽油降气阻剂,其制备方法同实施例1 。 实施例4一种甲醇汽油降气阻剂,其组分及重量百分比如下-脂肪酮 90%吗啉类 5%脂肪醛 3%脂肪醚 2%其中脂肪酮为甲基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环已酮以1 : 1 :1均等比例的混合物;吗啉类为吗啉、N—甲基吗啉、N—乙基吗啉以1 :1:1均等比例的混合物;脂肪醛为异戊醛、异丁醛、辛醛以1 : 1 : 1均等比例的 混合物;脂肪醚为二丁醚、二异丙醚、二苯醚以1 : 1 : 1均等比例的混合物。一种甲醇汽油降气阻剂,其制备方法同实施例1。 以上各组分均属于国内生产的普通化工原料,在国内化工厂,例如北京 化工厂等20多家生产厂家均可购到。本专利技术的一种甲醇汽油降气阻剂,其加剂效果见表1。采用国标馏程方法。<table>table see original document page 6</column></row><table>从表1中可以看出,本专利技术对甲醇汽油易形成气阻的初馏点(第一 滴),温度升高效果显著,可明显的降低气阻率。用本专利技术加剂的M15—M85甲醇汽油,经国家质检部门检验,达到国家 GB17930-1999无铅汽油标准,见表2。<table>table see original document page 6</column></row><table>从9月16-日3月15日从表2中可以看出,本专利技术的降气阻剂可大幅度抑制甲醇汽油的饱和蒸 汽压,防止气阻发生。各项指标均达到和超过国家95号无铅汽油标准,完全 可以代替商品汽油使用。权利要求1、一种甲醇汽油降气阻剂,其特征是按重量百分比由以下组分制成脂肪酮80-90%吗啉类4-12%脂肪醛3-8%脂肪醚2-6%2、 根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂,其特征是脂肪酮由甲 基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环已酮组成,任选其中一种或多种均等 比例的混合物。3、 根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂,其特征是吗啉类由吗 啉、N—甲基吗啉、N—乙基吗啉组成,任选其中一种或多种均等比例的混合本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种甲醇汽油降气阻剂,其特征是按重量百分比由以下组分制成: 脂肪酮 80-90% 吗啉类 4-12% 脂肪醛 3-8% 脂肪醚 2-6%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:占小玲,
申请(专利权)人:占小玲,
类型:发明
国别省市:66[]
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