【技术实现步骤摘要】
本技术属于市政绿化，具体涉及一种道路绿化植被支架。
技术介绍
1、道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。而道路绿化用的植被在施工过程中，所栽植的树木容易发生倾斜，不能笔直生长，而人们难以及时发现，这样容易产生危险，目前人们用树木支架固定栽植的树木；
2、然而目前现有技术中，道路绿化植被支架的支杆长度固定，导致支撑高度固定，降低了支架使用的适配能力；因此，需要设计一种道路绿化植被支架解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路绿化植被支架，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中道路绿化植被支架的支杆长度固定，导致支撑高度固定，降低了使用的适配能力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路绿化植被支架，包括两个弧形板，两个所述弧形板之间转动连接，且每个所述弧形板的外侧均固定安装有第一u型铰接座，所述第一u型铰接座的内侧转动连接有连接杆，所述连接杆的下端转动连接有第二u型铰接座，所述第二u型铰接座的下端固定连接有立柱，所述立柱的内部螺接有丝杆，所述丝杆的一端转动连接有夹板。
3、优选的，所述丝杆的一端与夹板之间通过轴承连接，且所述丝杆的另一端固定连接有操作块。
4、优选的，所述立柱呈矩型结构，且所述立柱的下端固定连接有锥体。
5、优选的，所述弧形板的外侧固定安装有固定块，所述固定块的前表面开设有固定孔。
6、优选的，位于后方所述夹板的两侧均固定安装有u型块，且
7、优选的，两个所述夹板的相对面均开设有凹槽，所述凹槽呈弧形结构，所述立柱的两侧均固定安装有横板，所述横板的下表面固定安装有锚固杆。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.本技术中的弧形板与连接杆之间采用第一u型铰接座转动连接，而连接杆与立柱间采用第二u型铰接座转动连接，可通过调节连接杆与立柱的夹角大小，改变弧形板的高度，并且配合丝杆和夹板，增加了对树木的支撑点，增强了支撑效果，解决了现有技术中道路绿化植被支架的支杆长度固定，导致支撑高度固定，降低了使用的适配能力的问题。
10、2.本技术中的两个夹板间增设有绑固带、固定块和u型块，可增强夹板与树木间连接的牢固性，避免丝杆出现退丝现象，提高支撑的稳定性，且更能适配不同直径的树木使用。
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1.一种道路绿化植被支架，包括两个弧形板（7），其特征在于：两个所述弧形板（7）之间转动连接，且每个所述弧形板（7）的外侧均固定安装有第一U型铰接座（5），所述第一U型铰接座（5）的内侧转动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的下端转动连接有第二U型铰接座（9），所述第二U型铰接座（9）的下端固定连接有立柱（2），所述立柱（2）的内部螺接有丝杆（14），所述丝杆（14）的一端转动连接有夹板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：所述丝杆（14）的一端与夹板（11）之间通过轴承连接，且所述丝杆（14）的另一端固定连接有操作块（10）。
3.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：所述立柱（2）呈矩型结构，且所述立柱（2）的下端固定连接有锥体（1）。
4.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：所述弧形板（7）的外侧固定安装有固定块（4），所述固定块（4）的前表面开设有固定孔（6）。
5.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：位于后方所述夹板（11）的两侧均固定安
6.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：两个所述夹板（11）的相对面均开设有凹槽（15），所述凹槽（15）呈弧形结构，所述立柱（2）的两侧均固定安装有横板（16），所述横板（16）的下表面固定安装有锚固杆（17）。
...【技术特征摘要】
1.一种道路绿化植被支架，包括两个弧形板（7），其特征在于：两个所述弧形板（7）之间转动连接，且每个所述弧形板（7）的外侧均固定安装有第一u型铰接座（5），所述第一u型铰接座（5）的内侧转动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的下端转动连接有第二u型铰接座（9），所述第二u型铰接座（9）的下端固定连接有立柱（2），所述立柱（2）的内部螺接有丝杆（14），所述丝杆（14）的一端转动连接有夹板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：所述丝杆（14）的一端与夹板（11）之间通过轴承连接，且所述丝杆（14）的另一端固定连接有操作块（10）。
3.根据权利要求1所述的一种道路绿化植被支架，其特征在于：所述立柱（2）呈矩型结构，且所述立柱（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，李云澜，
申请(专利权)人：上海水石景观环境设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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