【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆自动控制，更具体地，涉及用于控制车辆中的柴油颗粒过滤器(dpf)再生的方法和装置。
技术介绍
1、dpf是一种安装在柴油发动机排放系统中的过滤器，它可以过滤掉排放废气中的颗粒物质，从而有效降低尾气的颗粒物，减少空气污染。随着dpf使用时间的增加，附着在dpf上的颗粒物越来越多，dpf的压降会越来越大，这会增大发动机的排气背压，恶化发动机的油耗，严重时甚至会堵塞排气管。因此，在dpf使用过程中，一般需要定期地对dpf执行再生操作，以将dpf中累积的碳烟去除。
2、通常尾气温度高于500℃时才能够将dpf中的颗粒物氧化燃烧掉，在dpf主动再生过程中，为了提高排气温度，需要在柴油机内部主动地采用辅助措施，如后喷射、延迟主喷射等，燃烧额外的柴油从而提高排气温度，例如将温度提高到600℃，从而保证dpf再生。在dpf主动再生过程中需要消耗额外的柴油，而尽可能减少dpf主动再生过程中的额外油耗是有利的。
技术实现思路
1、提供下面的简介是为了以简单的形式介绍选择的一些概念，在后面的详细说明中会进一步描述这些概念。该简介不是想要突出所要求保护主题的关键特征或必要特征，也不是想要限制所要求保护主题的范围。
2、根据本申请的一个方面，提供了一种用于控制车辆中的dpf再生的方法，包括：获得与行驶中的车辆在当前旅程中的行驶状态有关的行驶状态参数；基于所述行驶状态参数预测车辆当前适合进行dpf再生的概率；基于所述概率确定dpf再生启动阈值；获得与dpf的使用状态有关的
3、根据本申请的一个方面，提供了一种用于控制车辆中的dpf再生的装置，包括：一个或多个处理单元，所述处理单元当执行程序指令时被配置为执行本文中描述的用于控制车辆中的dpf再生的方法。
4、根据本申请的一个方面，提供了一种机器可读存储介质，其存储有可执行指令，所述指令当被执行时使得一个或多个处理器执行本文中描述的用于控制车辆中的dpf再生的方法。
5、利用根据本申请的用于控制车辆中的dpf再生的方法，通过分析车辆驾驶员的驾驶习惯，例如，行驶距离，行驶速度，怠速习惯，能够动态地确定每辆车的最佳dpf再生时机。例如，动态确定的dpf再生时机中车辆具有较高概率以相对高的车速行驶相对长的时间，高车速意味着高排气温度，因此需要更少的后喷射来提高dpf进气温度，从而不仅节省油耗，而且减轻了由于后喷射导致的机油稀释问题，此外，由于持续高速行驶，停车或怠速中断更少，也能够获得更高的dpf再生成功率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于控制车辆中的柴油颗粒过滤器(DPF)再生的方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述行驶状态参数包括以下中的至少一部分：车辆的当前旅程的怠速时间占比、里程和平均速度。
3.如权利要求1或2所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数预测车辆当前适合进行DPF再生的概率包括：
4.如权利要求3所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数和参考行驶状态参数来确定所述概率包括：
5.如权利要求4所述的方法，其中，所述多个行驶模式包括良好行驶状态模式，一般行驶状态模式和不好行驶状态模式，其中，基于所述多个距离来确定所述概率包括：
6.如权利要求3所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数和参考行驶状态参数来确定所述概率包括：
7.如权利要求6所述的方法，其中，与车辆的历史旅程相关的第二概率是基于预定数目个历史旅程中被预测为适合进行DPF再生的历史旅程的数目和所述预定数目的比值来获得的。
8.如权利要求7所述的方法，其中，所述预定数目个历史旅程中被预测为适合进行DPF再生的历史旅程的数目是通过以下方式
9.如权利要求8所述的方法，其中，基于所述完整旅程行驶状态参数将该历史旅程分类为适合进行DPF再生和不适合进行DPF再生中的一个包括：
10.如权利要求9所述的方法，其中，基于所述完整旅程行驶状态参数和参考行驶状态参数来进行所述分类包括：
11.如权利要求6所述的方法，其中，基于所述第一概率和与车辆的历史旅程相关的第二概率来确定车辆当前适合进行DPF再生的所述概率包括：
12.如权利要求11所述的方法，还包括：
13.如权利要求12所述的方法，其中，基于所述DPF再生过程的成功或不成功来调整所述权重因子包括：
14.如权利要求3所述的方法，其中，所述多个行驶模式对应于通过聚类算法对与车辆的行驶状态有关的数据集进行聚类得到的多个数据子集，所述多组参考行驶状态参数分别对应于所述多个数据子集的重心。
15.一种用于控制车辆中的柴油颗粒过滤器(DPF)再生的装置，包括：
16.如权利要求15所述的装置，其中，所述一个或多个处理单元包括电子控制单元(ECU)。
17.一种机器可读存储介质，其存储有可执行指令，所述指令当被执行时使得一个或多个处理器执行如权利要求1到14中任一个所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种用于控制车辆中的柴油颗粒过滤器(dpf)再生的方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述行驶状态参数包括以下中的至少一部分：车辆的当前旅程的怠速时间占比、里程和平均速度。
3.如权利要求1或2所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数预测车辆当前适合进行dpf再生的概率包括：
4.如权利要求3所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数和参考行驶状态参数来确定所述概率包括：
5.如权利要求4所述的方法，其中，所述多个行驶模式包括良好行驶状态模式，一般行驶状态模式和不好行驶状态模式，其中，基于所述多个距离来确定所述概率包括：
6.如权利要求3所述的方法，其中，基于所述行驶状态参数和参考行驶状态参数来确定所述概率包括：
7.如权利要求6所述的方法，其中，与车辆的历史旅程相关的第二概率是基于预定数目个历史旅程中被预测为适合进行dpf再生的历史旅程的数目和所述预定数目的比值来获得的。
8.如权利要求7所述的方法，其中，所述预定数目个历史旅程中被预测为适合进行dpf再生的历史旅程的数目是通过以下方式获得的：
9.如权利要求8所述的方法，其中，基...
【专利技术属性】
技术研发人员：严明，陈啸秋，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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