一种具备防护机构的起吊装置制造方法及图纸

技术编号:41233439 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-09 23:48
本技术涉及工程机械技术领域,提出了一种具备防护机构的起吊装置,包括装置主体和支撑装置。本技术可实现通过支撑装置增加稳定性和承载能力,确保能够安全举起和搬运货物,通过钢丝绳可以增加承载能力和耐久性,以确保安全举起和搬运货物时不会发生断裂,通过承重连接件连接起吊装置的关键部件,并确保其连接牢固,以防止意外松脱或损坏,通过支撑脚可以提供额外的支撑力和平衡力,从而增加整个装置的稳定性,通过安全限位装置是防止超载或误操作的重要零件,通过铰链用于连接各个部件,使起吊装置能够进行旋转和倾斜操作,通过电动马达提供起吊装置的动力,驱动吊钩、吊丝绳或链条运动,通过吊钩用于悬挂和抓取货物的零件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,具体涉及一种具备防护机构的起吊装置


技术介绍

1、起吊装置是指用于举升和悬挂重物的设备,常见于工业、建筑和物流领域,具备防护机构的起吊装置是指在操作中具备一定安全保护措施的装置,旨在防止意外事故的发生。

2、据检索中国技术公开号:cn114715785a公开了一种建筑施工用具有本安全防护机构的起吊装置,包括平移台,平移台底端的中部开设有平移槽,平移槽的内部转动连接有螺纹柱,螺纹柱的中部螺纹连接有与平移槽滑动连接的平移块,平移块的底端固定安装有长度杆,长度杆的内部滑动连接有升降杆,升降杆的底端固定安装有吊钩本体,长度杆的中部固定安装有定位板,定位板的底端固定安装有防护框,防护框内壁的两侧均固定安装有防护机构,本专利技术一种建筑施工用具有本安全防护机构的起吊装置,通过设置防护机构,两个夹板从吊钩本体的两侧对吊钩吊取的物料进行夹紧固定,避免吊钩吊取的过程中物料发生晃动,物料从吊钩上滑脱,减小不可估量的经济损失。

3、然而在实施以上方技术方案时,存在以下问题:起吊装置可能存在不稳定性或承载能力不足的问题,这可能导致货物滑落或起吊装置倾斜,从而危及人员安全,某些起吊装置可能缺乏必要的防护机构,如护栏、安全限位装置、紧急停车按钮等,这可能导致意外事故的发生。


技术实现思路

1、本技术提出一种具备防护机构的起吊装置,解决了相关技术中的在加工过程中,起吊装置可能存在不稳定性或承载能力不足的问题,这可能导致货物滑落或起吊装置倾斜,从而危及人员安全,某些起吊装置可能缺乏必要的防护机构,如护栏、安全限位装置、紧急停车按钮等,这可能导致意外事故的发生。

2、本技术的技术方案如下:一种具备防护机构的起吊装置,包括装置主体和支撑装置,所述装置主体上端设置有支撑装置,所述装置主体上端设置有主梁,所述主梁上端设置有承重连接件,所述承重连接件右侧设置有安全限位装置,所述安全限位装置下端设置有钢丝绳,所述钢丝绳下端设置有吊钩,所述安全限位装置上端设置有电动马达,所述电动马达上端设置有载荷传感器,所述安全限位装置右侧设置有起升装置,所述起升装置两侧设置有油管,所述装置主体后面设置有紧急停止按钮,所述紧急停止按钮下端设置有控制器。

3、优选的,所述主梁与装置主体之间为卡槽连接,所述主梁与装置主体构成固定结构。

4、优选的,所述承重连接件与安全限位装置之间为螺栓连接,所述承重连接件与安全限位装置一一对应。

5、优选的,所述安全限位装置与主梁之间为螺纹连接,所述安全限位装置与主梁构成可调节结构。

6、优选的,所述吊钩与钢丝绳之间为卡槽连接,所述吊钩与钢丝绳紧密贴合。

7、优选的,所述电动马达与之间为螺纹连接,所述电动马达与载荷传感器可拆卸。

8、优选的,所述载荷传感器与电动马达之间为排针连接,所述载荷传感器与电动马达一一对应。

9、优选的,所述油管与起升装置之间为法兰连接,所述油管与起升装置构成固定结构,所述油管设置有两组。

10、优选的,所述紧急停止按钮与装置主体之间为卡槽连接,所述紧急停止按钮与装置主体紧密贴合。

11、优选的,所述控制器与装置主体之间为焊接,所述控制器与装置主体构成固定结构,所述控制器一侧设置有按钮。

12、本技术的工作原理及有益效果为:

13、通过设置装置主体、支撑装置、主梁、承重连接件、安全限位装置、钢丝绳、吊钩、电动马达、载荷传感器、起升装置、油管、紧急停止按钮、控制器,本技术可实现通过支撑装置增加稳定性和承载能力,确保能够安全举起和搬运货物,通过钢丝绳可以增加承载能力和耐久性,以确保安全举起和搬运货物时不会发生断裂,通过承重连接件连接起吊装置的关键部件,并确保其连接牢固,以防止意外松脱或损坏,通过支撑脚可以提供额外的支撑力和平衡力,从而增加整个装置的稳定性,通过安全限位装置是防止超载或误操作的重要零件,通过铰链用于连接各个部件,使起吊装置能够进行旋转和倾斜操作,通过电动马达提供起吊装置的动力,驱动吊钩、吊丝绳或链条运动,通过吊钩用于悬挂和抓取货物的零件,通过臂杆将负载传输到支撑点或起吊机构中,通过起升机构用于提升和下降吊钩和货物。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备防护机构的起吊装置,包括装置主体(1)和支撑装置(2),其特征在于,所述装置主体(1)上端设置有支撑装置(2),所述装置主体(1)上端设置有主梁(201),所述主梁(201)上端设置有承重连接件(202),所述承重连接件(202)右侧设置有安全限位装置(203),所述安全限位装置(203)下端设置有钢丝绳(204),所述钢丝绳(204)下端设置有吊钩(3),所述安全限位装置(203)上端设置有电动马达(4),所述电动马达(4)上端设置有载荷传感器(5),所述安全限位装置(203)右侧设置有起升装置(6),所述起升装置(6)两侧设置有油管(7),所述装置主体(1)后面设置有紧急停止按钮(8),所述紧急停止按钮(8)下端设置有控制器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述主梁(201)与装置主体(1)之间为卡槽连接,所述主梁(201)与装置主体(1)构成固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述承重连接件(202)与安全限位装置(203)之间为螺栓连接,所述承重连接件(202)与安全限位装置(203)一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述安全限位装置(203)与主梁(201)之间为螺纹连接,所述安全限位装置(203)与主梁(201)构成可调节结构。

5.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述吊钩(3)与钢丝绳(204)之间为卡槽连接,所述吊钩(3)与钢丝绳(204)紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述电动马达(4)与之间为螺纹连接,所述电动马达(4)与载荷传感器(5)可拆卸。

7.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述载荷传感器(5)与电动马达(4)之间为排针连接,所述载荷传感器(5)与电动马达(4)一一对应。

8.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述油管(7)与起升装置(6)之间为法兰连接,所述油管(7)与起升装置(6)构成固定结构,所述油管(7)设置有两组。

9.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述紧急停止按钮(8)与装置主体(1)之间为卡槽连接,所述紧急停止按钮(8)与装置主体(1)紧密贴合。

10.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述控制器(9)与装置主体(1)之间为焊接,所述控制器(9)与装置主体(1)构成固定结构,所述控制器(9)一侧设置有按钮。

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【技术特征摘要】

1.一种具备防护机构的起吊装置,包括装置主体(1)和支撑装置(2),其特征在于,所述装置主体(1)上端设置有支撑装置(2),所述装置主体(1)上端设置有主梁(201),所述主梁(201)上端设置有承重连接件(202),所述承重连接件(202)右侧设置有安全限位装置(203),所述安全限位装置(203)下端设置有钢丝绳(204),所述钢丝绳(204)下端设置有吊钩(3),所述安全限位装置(203)上端设置有电动马达(4),所述电动马达(4)上端设置有载荷传感器(5),所述安全限位装置(203)右侧设置有起升装置(6),所述起升装置(6)两侧设置有油管(7),所述装置主体(1)后面设置有紧急停止按钮(8),所述紧急停止按钮(8)下端设置有控制器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述主梁(201)与装置主体(1)之间为卡槽连接,所述主梁(201)与装置主体(1)构成固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述承重连接件(202)与安全限位装置(203)之间为螺栓连接,所述承重连接件(202)与安全限位装置(203)一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种具备防护机构的起吊装置,其特征在于,所述安全限位装置(203)与主梁(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭照辉杨松马治国秦新利向浩辉
申请(专利权)人:中电建路桥集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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