一种分流筒式汽车空调消音器制造技术

本技术公开了一种分流筒式汽车空调消音器，包括壳体，所述壳体的右侧设置有连接柱，所述连接柱内腔的右侧设置有粗孔滤板，所述粗孔滤板的左侧固定连接有固定环，所述固定环的左侧固定连接有细孔滤板，所述连接柱的内壁固定连接有矿棉，所述壳体内壁的右侧固定连接有第一隔音板，所述壳体内壁的中轴处固定连接有玻璃棉，所述壳体内壁的左侧固定连接有第二隔音板。本技术通过粗孔滤板和细孔滤板依次对气体过滤，通过设置矿棉，具备优异的吸音性能，通过设置第一隔音板对声音进行阻隔，然后通过玻璃棉进行吸音工作，再通过第二隔音板对声音进行阻隔，最后通过硅藻泥层进行吸音工作，使得消音效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调消音器，具体为一种分流筒式汽车空调消音器。

技术介绍

1、汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境。

2、汽车空调在使用过程中会产生噪音，因此需要使用到消音器，但是现有的汽车空调消音器在使用过程中不具备过滤功能，灰尘进入消音器内部后，会影响降噪效果，而且降噪方式单一，导致降噪效果差，无法满足使用要求，为此，我们提出一种分流筒式汽车空调消音器。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种分流筒式汽车空调消音器，具备降噪效果好的优点，解决了现有的汽车空调消音器在使用过程中不具备过滤功能，灰尘进入消音器内部后，会影响降噪效果，而且降噪方式单一，导致降噪效果差，无法满足使用要求的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分流筒式汽车空调消音器，包括壳体，所述壳体的右侧设置有连接柱，所述连接柱内腔的右侧设置有粗孔滤板，所述粗孔滤板的左侧固定连接有固定环，所述固定环的左侧固定连接有细孔滤板，所述连接柱的内壁固定连接有矿棉，所述壳体内壁的右侧固定连接有第一隔音板，所述壳体内壁的中轴处固定连接有玻璃棉，所述壳体内壁的左侧固定连接有第二隔音板，所述壳体的左侧连通有管体，所述管体的内壁固定连接有硅藻泥层。

3、优选的，所述连接柱的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内腔固定连接有连接环。

4、优选的，所述第一隔音板的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆的右侧与细孔滤板接触。

5、优选的，所述玻璃棉的一侧固定连接有隔板，所述隔板的一侧与壳体固定连接。

6、优选的，所述连接柱的外表面和壳体内表面的右侧均开设有螺纹槽，所述连接柱的外表面与壳体螺纹连接。

7、优选的，所述管体为梯形柱，所述管体的数量为十六个。

8、优选的，所述第一隔音板和第二隔音板的左侧均开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有麻绒。

9、与现有技术相比，本技术提供了一种分流筒式汽车空调消音器，具备以下有益效果：

10、1、本技术通过粗孔滤板和细孔滤板依次对气体过滤，通过设置矿棉，具备优异的吸音性能，通过设置第一隔音板对声音进行阻隔，然后通过玻璃棉进行吸音工作，再通过第二隔音板对声音进行阻隔，最后通过硅藻泥层进行吸音工作，使得消音效果好。

11、2、本技术通过设置连接环，方便对粗孔滤板限位，使得粗孔滤板工作时稳定，通过设置隔板，稳定了玻璃棉的工作，对玻璃棉进行了限位，通过设置通孔和麻绒，不仅方便气体流通，而且进一步提高了降噪效果。

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【技术保护点】

1.一种分流筒式汽车空调消音器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的右侧设置有连接柱(2)，所述连接柱(2)内腔的右侧设置有粗孔滤板(4)，所述粗孔滤板(4)的左侧固定连接有固定环(5)，所述固定环(5)的左侧固定连接有细孔滤板(6)，所述连接柱(2)的内壁固定连接有矿棉(7)，所述壳体(1)内壁的右侧固定连接有第一隔音板(8)，所述壳体(1)内壁的中轴处固定连接有玻璃棉(11)，所述壳体(1)内壁的左侧固定连接有第二隔音板(12)，所述壳体(1)的左侧连通有管体(15)，所述管体(15)的内壁固定连接有硅藻泥层(16)。

2.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述连接柱(2)的右侧开设有活动槽(17)，所述活动槽(17)的内腔固定连接有连接环(3)。

3.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述第一隔音板(8)的右侧固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的右侧与细孔滤板(6)接触。

4.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述玻璃棉(11)的一侧固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)的一侧与壳体(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述连接柱(2)的外表面和壳体(1)内表面的右侧均开设有螺纹槽(18)，所述连接柱(2)的外表面与壳体(1)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述管体(15)为梯形柱，所述管体(15)的数量为十六个。

7.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述第一隔音板(8)和第二隔音板(12)的左侧均开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内腔固定连接有麻绒(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种分流筒式汽车空调消音器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的右侧设置有连接柱(2)，所述连接柱(2)内腔的右侧设置有粗孔滤板(4)，所述粗孔滤板(4)的左侧固定连接有固定环(5)，所述固定环(5)的左侧固定连接有细孔滤板(6)，所述连接柱(2)的内壁固定连接有矿棉(7)，所述壳体(1)内壁的右侧固定连接有第一隔音板(8)，所述壳体(1)内壁的中轴处固定连接有玻璃棉(11)，所述壳体(1)内壁的左侧固定连接有第二隔音板(12)，所述壳体(1)的左侧连通有管体(15)，所述管体(15)的内壁固定连接有硅藻泥层(16)。

2.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所述连接柱(2)的右侧开设有活动槽(17)，所述活动槽(17)的内腔固定连接有连接环(3)。

3.根据权利要求1所述的一种分流筒式汽车空调消音器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周博，曹文城，卢凤会，孟广民，刘卫山，
申请(专利权)人：青岛博旭金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：