【技术实现步骤摘要】
本技术涉及不锈钢带相关，具体为一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构。
技术介绍
1、钢带是指以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件，也可用于捆扎货物；是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。钢带按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧钢带、冷轧带钢带两种。
2、钢带在道路上安装使用一般需要起到防护作用，现有技术中，道路防护用钢带为平板状结构，平板状钢带结构在对防护物体进行防护时为刚性防护，在受到外力碰撞或撞击时易形变，不能对碰撞外力进行有效缓冲防护，因此技术人设计了一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，解决上述技术问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，解决了平板状钢带结构不能有效对碰撞外力进行缓冲的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，包括钢带本体，所述钢带本体的左右两侧均设置有弯折部，弯折部在远离钢带本体的一侧设置有与钢带本体相平行的平行部。
5、弯折部与钢带本体之间的夹角部分组成弯折调节区，平行部与钢带本体之间组成平行调节区，平行部的表面等距开设有可调
6、优选的，所述横向减阻槽与调节安装槽相互错开设置，能够有效保证钢带整体的结构强度。
7、优选的，所述可调节安装槽的开设宽度与安装沉孔的最小内径相等，使得相关操作人员能够通过螺栓贯穿安装沉孔和可调节安装槽对钢带结构进行安装。
8、优选的，所述钢带本体两侧的弯折部和平行部均关于钢带本体对称设置，保障钢带结构安装使用的对称性。
9、优选的，所述钢带本体、弯折部和平行部的表面均喷涂有防锈镀层，避免钢带结构在外界环境使用时被腐蚀。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构。具备以下
12、有益效果：
13、(1)、该用于道路防护的可调节不锈钢带结构，在原有钢带结构的基础上增设弯折部和平行部，使得钢带结构在安装使用时，钢带本体受到外力碰撞冲击之后，钢带本体将外力通过弯折部和平行部进行有效缓冲，区别于传统的平板状钢带结构，有效降低外力碰撞的损伤。
14、(2)、该用于道路防护的可调节不锈钢带结构，通过开设可调节安装槽和安装沉孔相互配合，在钢带结构进行安装时，定位螺栓在可调节安装槽进行横向的滑动调节，可根据实际的位置偏差进行小范围的安装调节，保证钢带结构的有效安装。
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1.一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，包括钢带本体，其特征在于：所述钢带本体的左右两侧均设置有弯折部，弯折部在远离钢带本体的一侧设置有与钢带本体相平行的平行部；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，其特征在于：所述横向减阻槽与调节安装槽相互错开设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，其特征在于：所述可调节安装槽的开设宽度与安装沉孔的最小内径相等。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，其特征在于：所述钢带本体两侧的弯折部和平行部均关于钢带本体对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，其特征在于：所述钢带本体、弯折部和平行部的表面均喷涂有防锈镀层。
【技术特征摘要】
1.一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，包括钢带本体，其特征在于：所述钢带本体的左右两侧均设置有弯折部，弯折部在远离钢带本体的一侧设置有与钢带本体相平行的平行部；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈钢带结构，其特征在于：所述横向减阻槽与调节安装槽相互错开设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路防护的可调节不锈...
【专利技术属性】
技术研发人员：余建林，
申请(专利权)人：无锡宝顺不锈钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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