【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车内饰领域，具体涉及一种无级升降杯托。
技术介绍
1、随着车辆使用场景日益增多，为满足不同高度水杯存放需求同时可以满足拿取方便要求，无级升降杯托则体现出了他的优势。但是，传统无级升降杯托采用单向齿轮控制升降，成本较高，结构复杂；且杯盖回弹过程中由于弹簧力大及只有单侧阻尼缘故，回弹过快而不稳，品质感差，不能给客户良好的体验感。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种无级升降杯托，结构简单，采用双联杆及齿条结构，实现杯托无级升降，成本较低。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无级升降杯托，包括托盘、与托盘相匹配的开口杯体、与托盘底部相连并贯穿杯体的齿条、固定在托盘底部的升降弹簧、与齿条相卡扣的卡条、与卡条末端斜向接触的连杆、套接在杯体外面底部的弹簧和位于连杆顶端的按钮，卡条水平连接在杯体外面底部，下压托盘后，齿条下降并与卡条相卡扣，再按压按钮通过连杆侧推卡条，并在升降弹簧的作用下使得托盘回位。
3、进一步，杯体底部设置有凸杆，弹簧套在凸杆上，卡条上设置有凸起，凸起中空被凸杆穿过。
4、进一步，卡条开设有比齿条尺寸大的通孔供齿条上升下降。
5、进一步，升降弹簧两端分别固定在托盘底部和杯体内底部。
6、进一步，杯体两侧设置有挡盖，两侧的挡盖内设置有阻尼，托盘两侧与阻尼连接。
7、进一步，卡条前端设置有卡钩、卡钩弹簧、金属轴，卡钩被金属轴穿过并绕金属轴旋转，卡钩弹簧连
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、本技术结构简单，采用双联杆结构，再通过卡条与齿条配合，实现了杯托的无级升降；
10、2、本技术保留杯盖双阻尼设计，杯盖上升过程中保持平衡，不易卡滞；
11、3、本技术相较传统无级升降杯托，保留双阻尼设计可更多吸收弹簧弹力，杯盖回弹不会较快，更具有品质感，给客户带来很好的体验感。
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1.一种无级升降杯托，其特征在于，包括托盘（1）、与所述托盘（1）相匹配的开口杯体（2）、与所述托盘（1）底部相连并贯穿所述杯体（2）的齿条（3）、固定在所述托盘（1）底部的升降弹簧（4）、与所述齿条（3）相卡扣的卡条（7）、与所述卡条（7）末端斜向接触的连杆（6）、套接在所述杯体（2）外面底部的弹簧（8）和位于所述连杆（6）顶端的按钮（5），所述卡条（7）水平连接在所述杯体（2）外面底部，下压所述托盘（1）后，所述齿条（3）下降并与卡条（7）相卡扣，再按压所述按钮（5）通过连杆（6）侧推卡条（7），并在所述升降弹簧（4）的作用下使得托盘（1）回位。
2.根据权利要求1所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述杯体（2）底部设置有凸杆（21），所述弹簧（8）套在凸杆（21）上，所述卡条（7）上设置有凸起（71），所述凸起（71）中空被凸杆（21）穿过。
3.根据权利要求2所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述卡条（7）开设有比齿条（3）尺寸大的通孔供齿条（3）上升下降。
4.根据权利要求1所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述升降弹簧（4）两
5.根据权利要求3所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述杯体（2）两侧设置有挡盖（9），两侧的所述挡盖（9）内设置有阻尼（10），所述托盘（1）两侧与阻尼（10）连接。
6.根据权利要求5所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述卡条（7）前端设置有卡钩（72）、卡钩弹簧（73）、金属轴（74），所述卡钩（72）被金属轴（74）穿过并绕金属轴（74）旋转，所述卡钩弹簧（73）连接在金属轴（74）上使得卡钩（72）回位。
...【技术特征摘要】
1.一种无级升降杯托，其特征在于，包括托盘（1）、与所述托盘（1）相匹配的开口杯体（2）、与所述托盘（1）底部相连并贯穿所述杯体（2）的齿条（3）、固定在所述托盘（1）底部的升降弹簧（4）、与所述齿条（3）相卡扣的卡条（7）、与所述卡条（7）末端斜向接触的连杆（6）、套接在所述杯体（2）外面底部的弹簧（8）和位于所述连杆（6）顶端的按钮（5），所述卡条（7）水平连接在所述杯体（2）外面底部，下压所述托盘（1）后，所述齿条（3）下降并与卡条（7）相卡扣，再按压所述按钮（5）通过连杆（6）侧推卡条（7），并在所述升降弹簧（4）的作用下使得托盘（1）回位。
2.根据权利要求1所述的一种无级升降杯托，其特征在于，所述杯体（2）底部设置有凸杆（21），所述弹簧（8）套在凸杆（21）上，所述卡条（7）上设置有凸起（71），所述凸起（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐安然，陶弘景，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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