【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铆钉加工，尤其涉及一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备。
技术介绍
1、新能源汽车电池包铆钉通常使用抽芯铆钉，抽芯铆钉加工过程中，需要对铆体及抽芯进行组装，现有技术中，组装设备较为简单，容易对铆体或抽芯造成损坏变形，影响产品合格率。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，包括底座及设置在底座上侧的升降柱，所述底座上设有立柱，所述升降柱顶部一侧设有活动柱，所述活动柱与立柱之间设有锻压装置，所述锻压装置内设有铆钉，所述锻压装置包括上压块、嵌套、下压块及调整螺塞，所述铆钉包括抽芯、芯盖及铆体，所述抽芯上设有断点缺口。
4、优选的，所述立柱及活动柱设有多组，且均设置于升降柱外侧。
5、优选的，所述上压块与活动柱固定连接，所述上压块下侧设有限位块。
6、优选的，所述下压块与立柱固定连接，所述下压块与限位块适配。
7、优选的，所述嵌套设置于下压块上部内侧，所述调整螺塞与嵌套对应设置。
8、优选的，所述上压块及嵌套内侧开设有与铆钉适配的定型腔。
9、本技术的有益效果为：
10、与现有技术相比，本技术通过上压块和嵌套对抽芯铆钉进行组装，确保抽芯铆钉铆体不会变形，确保产品生产可靠性，同时嵌套可进行更换，适配不同规格的抽芯铆
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1.一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，包括底座(4)及设置在底座(4)上侧的升降柱(3)，其特征在于，所述底座(4)上设有立柱(5)，所述升降柱(3)顶部一侧设有活动柱(2)，所述活动柱(2)与立柱(5)之间设有锻压装置(1)，所述锻压装置(1)内设有铆钉(6)，所述锻压装置(1)包括上压块(11)、嵌套(12)、下压块(13)及调整螺塞(14)，所述铆钉(6)包括抽芯(61)、芯盖(62)及铆体(64)，所述抽芯(61)上设有断点缺口(63)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，其特征在于，所述立柱(5)及活动柱(2)设有多组，且均设置于升降柱(3)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，其特征在于，所述上压块(11)与活动柱(2)固定连接，所述上压块(11)下侧设有限位块。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，其特征在于，所述下压块(13)与立柱(5)固定连接，所述下压块(13)与限位块适配。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包铆钉
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，其特征在于，所述上压块(11)及嵌套(12)内侧开设有与铆钉(6)适配的定型腔。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，包括底座(4)及设置在底座(4)上侧的升降柱(3)，其特征在于，所述底座(4)上设有立柱(5)，所述升降柱(3)顶部一侧设有活动柱(2)，所述活动柱(2)与立柱(5)之间设有锻压装置(1)，所述锻压装置(1)内设有铆钉(6)，所述锻压装置(1)包括上压块(11)、嵌套(12)、下压块(13)及调整螺塞(14)，所述铆钉(6)包括抽芯(61)、芯盖(62)及铆体(64)，所述抽芯(61)上设有断点缺口(63)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包铆钉加工成型设备，其特征在于，所述立柱(5)及活动柱(2)设有多组，且均设置于升降柱(3)外侧。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：章叶成，
申请(专利权)人：江苏省艾维德紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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