【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降机用矩形管，具体为一种用于升降机用矩形管。
技术介绍
1、升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。常见的剪叉式升降机使用非常广泛，升降机中需要专门的矩形管焊接制作，进而使得升降机形成稳定的整体结构。
2、现有的用于升降机用矩形管在使用时，相邻矩形管通过转动轴连接的位置内侧为空心结构，矩形管相交转动位置的受力强度得不到保证，进而影响矩形管相互之间的转动效果和支撑强度，同时，现有的用于升降机用矩形管在使用时，矩形管上下侧面之间缺少减震缓冲装置，使得升降机的矩形管在收纳折叠时，上下矩形管之间容易碰撞磨损，进而造成矩形管损坏。
技术实现思路
1、针对对现有技术的不足，本技术提供了一种用于升降机用矩形管，克服了现有的用于升降机用矩形管在使用时，相邻矩形管通过转动轴连接的位置内侧为空心结构，矩形管相交转动位置的受力强度得不到保证，进而影响矩形管相互之间的转动效果和支撑强度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于升降机用矩形管，包括矩形管，所述矩形管上下侧面均设置有橡胶垫，所述矩形管内侧中心设置有加强块，所述加强块中心设置有轴承，所述矩形管两端内侧设置有封端块，所述封端块上设置有转轴孔。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述轴承中心设置有转动轴，两个所述矩形管通过所述转动轴连接。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述转动轴与所述矩形管通过所述轴承
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述封端块与所述矩形管内侧焊接，上下位置的所述矩形管通过所述封端块和所述转轴孔位置连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述橡胶垫与所述矩形管胶接，所述橡胶垫厚度为10mm。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形管厚度为5mm，所述转动轴与所述轴承通过过盈连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形管外侧面均设置有防腐漆层。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术通过设置的加强块、轴承、封端块和转轴孔，使得相邻矩形管通过转动轴连接的位置内侧为实心结构，加强块和封端块的设置使得矩形管相交转动位置的受力强度得到保证，进而保证矩形管相互之间的转动效果和支撑强度；
11、2、本技术通过设置的橡胶垫，使得用于升降机用矩形管在使用时，矩形管上下侧面之间通过橡胶垫进行减震缓冲，避免升降机的矩形管在收纳折叠时上下矩形管之间容易碰撞磨损，进而避免矩形管损坏。
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1.一种用于升降机用矩形管，包括矩形管(1)，其特征在于：所述矩形管(1)上下侧面均设置有橡胶垫(6)，所述矩形管(1)内侧中心设置有加强块(3)，所述加强块(3)中心设置有轴承(5)，所述矩形管(1)两端内侧设置有封端块(4)，所述封端块(4)上设置有转轴孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述轴承(5)中心设置有转动轴(2)，两个所述矩形管(1)通过所述转动轴(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述转动轴(2)与所述矩形管(1)通过所述轴承(5)连接，所述加强块(3)与所述矩形管(1)内侧焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述封端块(4)与所述矩形管(1)内侧焊接，上下位置的所述矩形管(1)通过所述封端块(4)和所述转轴孔(7)位置连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述橡胶垫(6)与所述矩形管(1)胶接，所述橡胶垫(6)厚度为10mm。
6.根据权利要求2所述的一种用于升降机用
7.根据权利要求1所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述矩形管(1)外侧面均设置有防腐漆层。
...【技术特征摘要】
1.一种用于升降机用矩形管，包括矩形管(1)，其特征在于：所述矩形管(1)上下侧面均设置有橡胶垫(6)，所述矩形管(1)内侧中心设置有加强块(3)，所述加强块(3)中心设置有轴承(5)，所述矩形管(1)两端内侧设置有封端块(4)，所述封端块(4)上设置有转轴孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述轴承(5)中心设置有转动轴(2)，两个所述矩形管(1)通过所述转动轴(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于升降机用矩形管，其特征在于：所述转动轴(2)与所述矩形管(1)通过所述轴承(5)连接，所述加强块(3)与所述矩形管(1)内侧焊接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡云波，卢新运，
申请(专利权)人：湖南重本冷弯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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