【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市管理，更具体地说，它涉及一种智能城市管理数据分析系统。
技术介绍
1、城市管理是指以城市的基本信息流为基础，运用决策、规划、组织和指挥等一系列机制，运用法律、经济、社会等手段，通过政府、市场和社会的互动，围绕城市的经营发展进行决策引导、规范协调、服务和经营行为，从广义上讲，城市管理是指对所有城市活动的管理，包括政治、经济、社会和市政管理。狭义的城市管理通常是指市政管理，即与城市规划、城市建设和城市经营有关的城市基础设施、公共服务设施和社会公共事务的管理。
2、现有的智能城市管理数据分析系统能够获取城市道路的路面积雪信息和城市道路的路面车辆信息，但是不能根据城市道路的路面积雪信息和城市道路的路面车辆信息进行判断是否需要对城市道路的积雪进行处理，即不能自动提醒工作人员对城市道路的积雪进行处理，因此在很大程度上延误对城市道路的积雪进行处理，从而影响道路交通。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种智能城市管理数据分析系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
3、一种智能城市管理数据分析系统，包括：
4、获取模块，所述获取模块用于获取城市道路的路面积雪信息和城市道路的路面车辆信息；其中，所述路面积雪信息包括路面积雪厚度信息和路面积雪结冰信息，所述路面车辆信息包括路面车辆车速信息和单位时间内路面车辆流通量信息。
5、处理分析模块，所述处理分析模块将城市道路的路面积雪
6、提醒模块，所述提醒模块根据处理值提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理。
7、本申请通过对城市道路的路面积雪信息和城市道路的路面车辆信息进行处理分析判断是否需要工作人员对城市道路的路面积雪进行处理，即在路面积雪影响较大的情况下，则需要提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理，在路面积雪影响不大的情况下，则不需要提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理。
8、优选地，将城市道路的路面积雪厚度信息进行取值和标记得到积雪厚度值jxh。
9、将城市道路的路面积雪结冰信息进行取值和标记得到积雪结冰值jxb。
10、需要注意的是，城市道路都安装有摄像头，通过摄像头可以拍摄得到城市道路的路面积雪厚度信息和城市道路的路面积雪结冰信息，在通过摄像头拍摄得到城市道路的路面积雪厚度为1.3厘米时，则积雪厚度值jxh的取值为1.3；在通过摄像头拍摄得到城市道路的路面积雪厚度为2.6厘米时，则积雪厚度值jxh的取值为2.6；在通过摄像头拍摄得到城市道路的路面出现积雪结冰时，则积雪结冰值jxb的取值为10，在通过摄像头拍摄得到城市道路的路面没有出现积雪结冰时，则积雪结冰值jxb的取值为0。
11、如果城市道路的路面积雪厚度越厚时，则说明城市道路积雪对道路影响越大，如果城市道路的路面积雪厚度越薄时，则说明城市道路积雪对道路影响越小，如果城市道路的路面积雪出现结冰现象时，则说明城市道路积雪对道路影响越大，如果城市道路的路面积雪没有出现结冰现象时，则说明城市道路积雪对道路影响越小。
12、优选地，通过第一处理函数qkz＝a1×jxh+a2×jxb计算得到情况值qkz，其中，a1和a2为影响因子且大于零。
13、需要注意的是，这里将a1和a2的取值设定为1，在积雪厚度值jxh的取值为1.3、积雪结冰值jxb的取值为0的情况下，通过第一处理函数qkz＝a1×jxh+a2×jxb计算得到情况值qkz为1.3；在积雪厚度值jxh的取值为2.6、积雪结冰值jxb的取值为10的情况下，通过第一处理函数qkz＝a1×jxh+a2×jxb计算得到情况值qkz为12.6。
14、优选地，将城市道路的路面车速信息进行取值和标记得到路面车速值lms。
15、将城市道路的单位时间内路面车辆流通量信息进行取值和标记得到单位时间内车辆流通量值dwc。
16、需要注意的是，由于城市道路的旁边都安装有摄像头，通过摄像头可以拍摄得到城市道路的路面车速信息和单位时间内车辆流通量信息，如果通过摄像头拍摄得到城市道路的路面车速为30km/h，则路面车速值lms为30，如果通过摄像头拍摄得到城市道路的路面车速为10km/h，则路面车速值lms为10；如果通过摄像头拍摄得到一分钟内车辆流通的数量为10辆，则单位时间内车辆流通量值dwc的取值为10，如果通过摄像头拍摄得到一分钟内车辆流通的数量为20辆，则单位时间内车辆流通量值dwc的取值为20。
17、如果城市道路的路面车速越快，说明城市道路的路面积雪对车辆影响越小，如果城市道路路面车速越慢，则说明城市道路的路面积雪对车辆影响越大；如果城市道路的单位时间内路面车辆路通量越小，则说明城市道路的路面积雪对车辆影响越大，如果城市道路的单位时间内路面车辆路通量越大，则说明城市道路的路面积雪对车辆影响越小。
18、优选地，通过第二处理函数计算得到影响值yxz；其中，b1和b2为影响因子且大于零。
19、这里将b1和b2的取值均设定为100，在路面车速值lms为10、单位时间内车辆流通量值dwc的取值为20的情况下，通过第二处理函数计算得到影响值yxz为15；在路面车速值lms为20、单位时间内车辆流通量值dwc的取值为50的情况下，通过第二处理函数计算得到影响值yxz为7。
20、优选地，通过第三处理函数yxz＝qkz+yxz计算得到影响值yxz。
21、需要注意的是，在情况值qkz为1.3、影响值yxz为7的情况下，通过第三处理函数yxz＝qkz+yxz计算得到影响值yxz为8.3；在情况值qkz为12.6、影响值yxz为7的情况下，通过第三处理函数yxz＝qkz+yxz计算得到影响值yxz为19.6。
22、将影响值yxz与预设的影响阈值b进行比较：
23、如果影响值yxz≥预设的影响阈值b，则提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理。
24、如果影响值yxz＜预设的影响阈值b，则不提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理。
25、需要注意的是，本申请将影响值yxz与预设的影响阈值b进行比较可以判断是否需要提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理，这里将预设的影响阈值b设定为10，在影响值yxz为19.6的情况下，由于影响值yxz＞预设的影响阈值b，则提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理，即说明此时积雪对道路影响较大；在影响值yxz为6的情况下，由于影响值yxz＜预设的影响阈值b，则不提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理，即说明此时积雪对道本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，将城市道路的路面积雪厚度信息进行取值和标记得到积雪厚度值JXH；
3.根据权利要求2所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，通过第一处理函数QKZ＝a1×JXH+a2×JXB计算得到情况值QKZ，其中，a1和a2为影响因子且大于零。
4.根据权利要求3所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，将城市道路的路面车速信息进行取值和标记得到路面车速值LMS；
5.根据权利要求4所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，通过第二处理函数计算得到影响值YXZ；其中，b1和b2为影响因子且大于零。
6.根据权利要求5所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，通过第三处理函数YXZ＝QKZ+YXZ计算得到影响值YXZ；
7.根据权利要求6所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，在提醒工作人员对城市道路的路面积雪进行处理时获取工作人员与该城市道路的距离信息；
【技术特征摘要】
1.一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，将城市道路的路面积雪厚度信息进行取值和标记得到积雪厚度值jxh；
3.根据权利要求2所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，通过第一处理函数qkz＝a1×jxh+a2×jxb计算得到情况值qkz，其中，a1和a2为影响因子且大于零。
4.根据权利要求3所述的一种智能城市管理数据分析系统，其特征在于，将城市道路的路面车速信息进...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄李奔，王巍，陈寅，葛俊，陈文川，
申请(专利权)人：江苏未来城市公共空间开发运营有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。