【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防碰撞预警装置领域，尤其涉及一种道路设施防碰撞预警装置。
技术介绍
1、道路交通事故是当前社会面临的严重问题之一，尤其是在道路上存在复杂的交通流量和多样化的道路设施时，碰撞事故的发生风险更大，道路设施如路标、护栏、障碍物等，如果驾驶员未能及时察觉其存在或无法准确判断与其的距离，就可能导致碰撞事故的发生，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对道路设施的完好性造成破坏。
2、传统的预警装置大多依赖驾驶员的注意力和反应速度，而这些因素都受到人为因素和外界干扰的影响，存在一定的局限性，不能够更准确、及时地感知道路设施，并向驾驶员提供准确的预警信息，并发出能够提醒的警报声。
3、因此，本领域技术人员提供了一种道路设施防碰撞预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路设施防碰撞预警装置，使用传感器对车辆的距离进行检测，根据距离不同使报警蜂鸣器发出紧急的报警声，可以清楚的提醒驾驶员，同时使用报警闪烁灯进行闪烁方便驾驶员进行观察，随着距离的变化跟着变化，从而达到较好的提醒效果。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种道路设施防碰撞预警装置，包括底座，所述底座的顶端固定设置有保护筒，所述保护筒的顶端固定设置有顶盘，所述顶盘的内部转动设置有转动柱，所述顶盘的顶端滑动设置有一圈滑动圈，所述滑动圈的顶端固定设置有转动盘，所述转动盘的顶端固定设置有四个支撑柱
4、通过上述技术方案，使转动盘转动可以使太阳能板进行转动，从而方便调整太阳能板的角度，使用太阳能板为该装置提供电源，可以节省较多的电能，从而提高其可靠性。
5、进一步地，所述转动盘的内部螺纹连接有第一螺栓，所述保护筒的内部固定设置有蓄电池；
6、通过上述技术方案，在转盘上安装第一螺栓可以对转盘进行固定，从而使太阳能板进行固定，使用蓄电池以提供电力供应，避免对电力能源的过度依赖。
7、进一步地，所述保护筒的外侧固定设置有两个扩大圈，两个所述扩大圈的外侧均固定设置有四对延伸块；
8、通过上述技术方案，使用扩大圈和延伸块，配合使用可以有效减缓撞击的力度，从而降低装置和车辆的损伤程度。
9、进一步地，四对所述延伸块的外侧均固定设置有防撞柱，四个所述防撞柱的内部均固定设置有多个传感器；
10、通过上述技术方案，安装防撞柱能够吸收撞击的能量，并减少撞击对装置和周围环境的影响，传感器对车辆的距离进行检测。
11、进一步地，两个所述扩大圈之间固定设置有多个报警闪烁灯，其中一个所述扩大圈的外侧固定设置有多个报警蜂鸣器；
12、通过上述技术方案，报警闪烁灯与报警蜂鸣器用来对驾驶员进行提醒，根据传感器检测的距离发出不同的报警效果。
13、进一步地，所述底座的外侧固定设置有固定块，所述固定块的底端四角处均固定设置有支撑腿；
14、通过上述技术方案，在底座的外侧安装固定块可以将装置方便进行固定，使用支撑腿用以对装置进行稳定的支撑。
15、进一步地，所述固定块的顶端设置有多个第二螺栓；
16、通过上述技术方案，在固定块的顶端使用第二螺栓可以方便将装置进行固定，避免放置完成后会有移动的情况出现。
17、进一步地，所述底座的前端面开设有充电口；
18、通过上述技术方案，在底座上使用充电口可以为蓄电池进行充电，避免使用时太阳能板无法提供足够的电能。
19、本技术具有如下有益效果：
20、1、本技术提出的一种道路设施防碰撞预警装置，在顶盘上使用转动柱可以使转动盘稳定地转动，并对其进行限位，以防止转动时出现不稳定的情况，为了增加装置使用时的稳定性同时使用滑动圈，使太阳能板可以轻松且稳定地转动，使用太阳能板为该装置提供电源，可以节省较多的电能，并对环境进行保护，能够使装置更加持久和可持续，从而提高其可靠性和环境友好性。
21、2、本技术提出的一种道路设施防碰撞预警装置，为了确保装置的正常运行，在其上使用蓄电池以提供电力供应，可以避免对周围环境的过度依赖，为了减少车辆可能对装置造成的撞击伤害，在装置上使用扩大圈和延伸块，配合使用可以有效减缓撞击的力度，从而降低装置和车辆的损伤程度，达到对装置的保护效果，在装置上安装防撞柱，防撞柱能够吸收撞击的能量，并减少撞击对装置和周围环境的影响。
22、3、本技术提出的一种道路设施防碰撞预警装置，使用传感器对车辆的距离进行检测，当距离过近时会使报警蜂鸣器发出紧急的报警声，另外报警蜂鸣器根据车辆距离不同从而发出不同的报警声，更好地提醒驾驶员，并且报警闪烁灯也会随着距离的变化跟着变化，从而达到较好的提醒效果。
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1.一种道路设施防碰撞预警装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定设置有保护筒(2)，所述保护筒(2)的顶端固定设置有顶盘(3)，所述顶盘(3)的内部转动设置有转动柱(4)，所述顶盘(3)的顶端滑动设置有一圈滑动圈(5)，所述滑动圈(5)的顶端固定设置有转动盘(6)，所述转动盘(6)的顶端固定设置有四个支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的顶端固定设置有太阳能板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述转动盘(6)的内部螺纹连接有第一螺栓(9)，所述保护筒(2)的内部固定设置有蓄电池(10)。
3.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述保护筒(2)的外侧固定设置有两个扩大圈(11)，两个所述扩大圈(11)的外侧均固定设置有四对延伸块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：四对所述延伸块(12)的外侧均固定设置有防撞柱(13)，四个所述防撞柱(13)的内部均固定设置有多个传感器(14)。
5.根据权利要求3所述的一种道路设施防
6.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述底座(1)的外侧固定设置有固定块(17)，所述固定块(17)的底端四角处均固定设置有支撑腿(18)。
7.根据权利要求6所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述固定块(17)的顶端设置有多个第二螺栓(19)。
8.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述底座(1)的前端面开设有充电口(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种道路设施防碰撞预警装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定设置有保护筒(2)，所述保护筒(2)的顶端固定设置有顶盘(3)，所述顶盘(3)的内部转动设置有转动柱(4)，所述顶盘(3)的顶端滑动设置有一圈滑动圈(5)，所述滑动圈(5)的顶端固定设置有转动盘(6)，所述转动盘(6)的顶端固定设置有四个支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的顶端固定设置有太阳能板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述转动盘(6)的内部螺纹连接有第一螺栓(9)，所述保护筒(2)的内部固定设置有蓄电池(10)。
3.根据权利要求1所述的一种道路设施防碰撞预警装置，其特征在于：所述保护筒(2)的外侧固定设置有两个扩大圈(11)，两个所述扩大圈(11)的外侧均固定设置有四对延伸块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓志忠，吕诗雯，
申请(专利权)人：深圳市奥亚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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