【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双向推力球轴承，尤其涉及一种双向推力球轴承。
技术介绍
1、推力球轴承分为单向推力球轴承和双向推力球轴承，双向推力球轴承-带调心座圈的双向推力球轴承，为使轴承获得良好运行，推力球轴承像所有的球轴承和滚子轴承一样，必须承受一定的最小负荷，尤其是在高速或者高加速度，又或在负荷方向快速改变工作。
2、为了保持双向推力球轴承运动的平稳性，减少运动的磨损，在双向推力球轴承组装时，通常需要在钢球部分添加润滑剂，然而在长时间使用后，润滑剂污染或者失效后，难以进行润滑剂的添加，影响双向推力球轴承的使用寿命，为此提出一种双向推力球轴承。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在产品在长时间使用后，润滑剂污染或者失效后，难以进行润滑剂的添加，影响双向推力球轴承的使用寿命的缺点，而提出的一种双向推力球轴承。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种双向推力球轴承，包括轴承圈，所述轴承圈的圆周设有受力组件，所述轴承圈的圆周设有一组注油组件；
4、所述注油组件包括安装腔，安装腔顶部的圆周内壁螺纹连接有螺纹环，螺纹环的底部转动连接有贯穿的螺纹杆，螺纹杆的圆周螺纹连接有压环，压环在安装腔内滑动连接。
5、作为本技术再进一步的方案，所述受力组件包括冲压外圈，冲压外圈套设在轴承圈的圆周，所述冲压外圈的圆周内壁安装有推力内垫圈和推力外垫圈，所述推力内垫圈和推力外垫圈之间设有多个钢球。
6、作为本技术再进一
7、作为本技术再进一步的方案，所述冲压外圈的圆周外壁均固定有延伸环，延伸环的一侧均转动连接有多个固定栓，固定栓均与轴承圈螺纹连接。
8、作为本技术再进一步的方案，所述延伸环的一侧均设有多个沉孔，多个所述固定栓分别设置在沉孔内。
9、作为本技术再进一步的方案，所述安装腔的顶部均设有密封腔，密封腔内均插接有密封盖。
10、本申请中，工件安装在推力外垫圈的圆周，注油时，将顶盖打开，然后将螺纹环和压环取下，随后通过安装腔对钢球进行注油，注油结束后，将螺纹环和压环复位，再次注油时，转动螺纹杆，螺纹杆带动压环向下移动，将油再次注入到钢球上。
11、本技术中，所述一种双向推力球轴承，通过螺纹环和压环的配合使用，使得在注油时，能够通过转动螺纹杆，螺纹杆带动压环向下移动，将油注入到钢球上，方便进行注油的同时，能够将钢球上留存的油挤出；
12、本技术中，所述一种双向推力球轴承，通过在冲压外圈的圆周安装延伸环的设置，使得利用延伸环能够对冲压外圈进行固定，提高冲压外圈的安装的稳定性；
13、本技术中，能够通过转动螺纹杆，螺纹杆带动压环向下移动，将油注入到钢球上，方便进行注油的同时，能够将钢球上留存的油挤出，同时利用延伸环能够对冲压外圈进行固定，提高冲压外圈的安装的稳定性。
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1.一种双向推力球轴承，包括轴承圈(1)，其特征在于，所述轴承圈(1)的圆周设有受力组件，所述轴承圈(1)的圆周设有一组注油组件；
2.根据权利要求1所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述受力组件包括冲压外圈(2)，冲压外圈(2)套设在轴承圈(1)的圆周，所述冲压外圈(2)的圆周内壁安装有推力内垫圈(3)和推力外垫圈(5)，所述推力内垫圈(3)和推力外垫圈(5)之间设有多个钢球(4)。
3.根据权利要求2所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述冲压外圈(2)的圆周外壁均设有分别与安装腔(7)连通的连通孔(6)，所述连通孔(6)设置在推力内垫圈(3)和推力外垫圈(5)之间。
4.根据权利要求3所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述冲压外圈(2)的圆周外壁均固定有延伸环(8)，延伸环(8)的一侧均转动连接有多个固定栓(9)，固定栓(9)均与轴承圈(1)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述延伸环(8)的一侧均设有多个沉孔，多个所述固定栓(9)分别设置在沉孔内。
6.根据权利要求1所
...【技术特征摘要】
1.一种双向推力球轴承，包括轴承圈(1)，其特征在于，所述轴承圈(1)的圆周设有受力组件，所述轴承圈(1)的圆周设有一组注油组件；
2.根据权利要求1所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述受力组件包括冲压外圈(2)，冲压外圈(2)套设在轴承圈(1)的圆周，所述冲压外圈(2)的圆周内壁安装有推力内垫圈(3)和推力外垫圈(5)，所述推力内垫圈(3)和推力外垫圈(5)之间设有多个钢球(4)。
3.根据权利要求2所述的一种双向推力球轴承，其特征在于，所述冲压外圈(2)的圆周外壁均设有分别与安装腔(7)连通的连通孔(6)，所述连通孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾雪明，沈建伟，
申请(专利权)人：苏州工业园区迪微精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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