【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车大灯领域，尤其涉及一种汽车大灯防撞缓冲装置。
技术介绍
1、车辆行驶的时候，如果发生碰撞，很容易将汽车大灯撞坏，需要对汽车大灯进行更换维修，而有些车辆的大灯也是比较昂贵，更换和维修成本比较高，在车辆碰撞的时候，如何能够进行缓冲保护，是需要解决的重要问题，如果再车灯外直接装防撞套，会影响车灯的使用，影响美观，车灯被撞坏主要是灯罩是空心的，如果能够临时变成实心的，就可以增大支撑力，于是，专利技术人就寻找可以增加缓冲力的物质，专利技术创造了一种汽车大灯防撞缓冲装置来解决汽车大灯的碰撞问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车大灯防撞缓冲装置。
2、本技术是通过以下技术方案实现：
3、一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板，所述固定板下侧面固定安装有连接架，所述连接架下表面对称安装有连接块，所述连接块下端固定安装有安装板，所述固定板下表面两侧对称安装有储存箱，所述固定板中部套有滑杆，所述滑杆表面下侧套有螺旋弹簧，所述滑杆顶端固定安装有灯罩，所述灯罩内装有隔板，所述灯罩与固定板之间对称装有伸缩囊，所述伸缩囊内套有与灯罩固定的顶块。
4、作为本技术的优选技术方案，所述滑杆与固定板滑动配合。
5、作为本技术的优选技术方案，所述储存箱顶面开设有通槽，通槽内装有压片，所述压片为硅胶材料制成。
6、作为本技术的优选技术方案，所述连接管通入灯罩内部。
7、作为本技术的优选技术方案，所述
8、作为本技术的优选技术方案，所述固定板上开设有与伸缩囊和储存箱相通的通槽。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过伸缩囊和螺旋弹簧的设置，起到了初步缓冲的作用，在车辆碰撞的时候，可以对车灯的碰撞进行缓冲，对车灯进行保护，通过顶块的设置，可以对储存箱上的压片进行顶动，将泥浆物料快速填充在灯罩内，将灯罩变成实心的，进而可以增加灯罩的支撑力，防止将灯罩快速撞坏，可以增加灯罩整体的硬度，提升防撞能力，通过隔板的设置，可以隔离成两个空间，对车灯内物料填充来实现对车灯的防护。本技术通过车辆碰撞的时候再车灯内填充泥浆物料，将车灯进行充实，进而增加车灯整体的硬度，再通过螺旋弹簧和伸缩囊进行缓冲，对车灯进行缓冲防撞保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板（5）和连接管（9），其特征在于：所述固定板（5）下侧面固定安装有连接架（6），所述连接架（6）下表面对称安装有连接块（7），所述连接块（7）下端固定安装有安装板（8），所述固定板（5）下表面两侧对称安装有储存箱（4），所述储存箱（4）顶面开设有通槽，通槽内装有压片（13），所述压片（13）为硅胶材料制成，所述固定板（5）中部套有滑杆（12），所述滑杆（12）表面下侧套有螺旋弹簧（10），所述滑杆（12）顶端固定安装有灯罩（1），所述灯罩（1）内装有隔板（2），所述灯罩（1）与固定板（5）之间对称装有伸缩囊（3），所述伸缩囊（3）内套有与灯罩（1）固定的顶块（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述滑杆（12）与固定板（5）滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述连接管（9）通入灯罩（1）内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述储存箱（4）上设置有进出料口。
5.根据权利要求1所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板（5）和连接管（9），其特征在于：所述固定板（5）下侧面固定安装有连接架（6），所述连接架（6）下表面对称安装有连接块（7），所述连接块（7）下端固定安装有安装板（8），所述固定板（5）下表面两侧对称安装有储存箱（4），所述储存箱（4）顶面开设有通槽，通槽内装有压片（13），所述压片（13）为硅胶材料制成，所述固定板（5）中部套有滑杆（12），所述滑杆（12）表面下侧套有螺旋弹簧（10），所述滑杆（12）顶端固定安装有灯罩（1），所述灯罩（1）内装有隔板（2），所述灯罩（1）与固定板（5）之间对称装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李桃，贾米伟，罗永军，
申请(专利权)人：上海晶耀光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。