System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 定子磁芯、定子总成、直线电机、悬架系统和车辆技术方案_技高网

定子磁芯、定子总成、直线电机、悬架系统和车辆技术方案

技术编号:41209945 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:32
本发明专利技术公开了一种定子磁芯、定子总成、直线电机、悬架系统和车辆,所述定子磁芯包括:定子齿部和定子轭部,所述定子齿部包括多个沿定子磁芯的轴向堆叠设置的第一叠片,所述定子轭部形成为卷绕件或堆叠件,所述定子轭部与所述定子齿部连接。本发明专利技术的定子磁芯,能够大幅度削弱定子磁芯的涡流损耗,进而提高直线电机的推力和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机,尤其是涉及一种定子磁芯、定子总成、直线电机、悬架系统和车辆


技术介绍

1、相关技术中,在直线电机运行过程中,定子磁芯会产生涡流损耗,从而降低直线电机的推力和效率。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种定子磁芯,能够大幅度削弱定子磁芯的涡流损耗,进而提高直线电机的推力和效率。

2、根据本专利技术实施例的定子磁芯,包括:定子齿部,所述定子齿部包括多个沿定子磁芯的轴向堆叠设置的第一叠片;定子轭部,所述定子轭部形成为卷绕件或堆叠件,所述定子轭部与所述定子齿部连接。

3、根据本专利技术实施例的定子磁芯,其定子齿部由多个第一叠片沿轴向堆叠设置,以便于削弱定子齿部的涡流损耗,定子轭部形成为卷绕件或堆叠件,以便于削弱定子轭部的涡流损耗,这样,可使得定子磁芯的涡流损耗被大幅度削弱,进而提高直线电机的推力和效率。

4、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子轭部上形成有第一连接结构,所述定子齿部上形成有第二连接结构,所述第一连接结构与所述第二连接结构配合以实现所述定子齿部与所述定子轭部的连接。

5、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述第一连接结构和所述第二连接结构插接配合。

6、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述第一连接结构形成为插入部,所述第二连接结构形成为插孔。

7、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述插孔设有多个,所述插入部设有多个,多个所述插入部与多个所述插孔一一对应设置。

8、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子轭部包括轭部本体及所述插入部;沿多个所述第一叠片的堆叠的方向,所述轭部本体设置在所述定子齿部的一侧,沿多个所述第一叠片的堆叠的方向,所述插入部连接于所述轭部本体的朝向所述定子齿部的一侧。

9、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子齿部设有第一中心孔,所述插孔由所述第一中心孔向外凹陷以形成所述插孔,所述插孔与所述第一中心孔连通。

10、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,在定子齿部的径向方向上,所述插孔的纵截面面积在朝向所述第一中心孔的方向逐渐减小,所述插孔的形状与所述插入部的形状匹配。

11、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,在所述定子轭部的周向方向,所述插入部具有相对设置的第一侧壁,两个所述第一侧壁的邻近所述第一中心孔的端部与所述插孔的内壁间隔设置。

12、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,在所述定子齿部的周向方向,所述插孔具有相对设置的第二侧壁,两个所述第二侧壁通过第三侧壁相连,所述第三侧壁和所述第二侧壁的拐角处设有内凹的避让槽。

13、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述避让槽的内周壁形成为弧形面。

14、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子轭部的至少部分结构位于所述定子齿部的一侧以使所述定子轭部与所述定子齿部之间形成有绕线槽,所述绕线槽用于绕制线圈。

15、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子齿部和所述定子轭部的至少一个上设置有定位凸起。

16、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定位凸起形成在所述定子齿部上。

17、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子齿部的外周壁设有过线槽。

18、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子齿部的外周壁设有多个均匀间隔设置的过线槽。

19、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子轭部沿第一周向卷绕设置,所述第一周向的轴线与所述轴向平行或重合。

20、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述定子轭部包括沿第二方向堆叠设置的第二叠片,所述轴向与所述第二方向相交。

21、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述轴向与所述第二方向垂直设置。

22、根据本专利技术一些实施例的定子磁芯,所述第一方向与所述第二方向垂直设置。

23、本专利技术还提出了一种定子总成。

24、根据本专利技术实施例的定子总成,包括:定子磁芯和定子绕组,所述定子磁芯为上述任一项实施例所述的定子磁芯,所述定子绕组放置于所述定子齿部且外套于所述定子轭部。

25、本专利技术还提出了一种直线电机。

26、根据本专利技术实施例的直线电机,包括:定子总成,所述定子总成为上述任一项实施例所述的定子总成;动子总成,所述动子总成与所述定子总成移动配合。

27、本专利技术还提出了一种悬架系统,包括上述任一项实施例所述的直线电机,所述定子总成和所述动子总成的其中一个适于与车身连接,所述定子总成和所述动子总成的另一个适于与车轮连接。

28、本专利技术还提出了一种车辆,包括上述任一项实施例所述的悬架系统。

29、所述车辆、所述悬架系统、所述直线电机和所述定子总成与上述的定子磁芯相比于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

30、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种定子磁芯(10),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)上形成有第一连接结构,所述定子齿部(1)上形成有第二连接结构,所述第一连接结构与所述第二连接结构配合以实现所述定子齿部(1)与所述定子轭部(2)的连接。

3.根据权利要求2所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述第一连接结构和所述第二连接结构插接配合。

4.根据权利要求3所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述第一连接结构形成为插入部(21),所述第二连接结构形成为插孔(13)。

5.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述插孔(13)设有多个,所述插入部(21)设有多个,多个所述插入部(21)与多个所述插孔(13)一一对应设置。

6.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)包括轭部本体(20)及所述插入部(21);

7.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子齿部(1)设有第一中心孔(12),所述插孔(13)由所述第一中心孔(12)向外凹陷以形成所述插孔(13),所述插孔(13)与所述第一中心孔(12)连通。

8.根据权利要求7所述的定子磁芯(10),其特征在于,在定子齿部(1)的径向方向上,所述插孔(13)的纵截面面积在朝向所述第一中心孔(12)的方向逐渐减小,所述插孔(13)的形状与所述插入部(21)的形状匹配。

9.根据权利要求8所述的定子磁芯(10),其特征在于,在所述定子轭部(2)的周向方向,所述插入部(21)具有相对设置的第一侧壁(211),两个所述第一侧壁(211)的邻近所述第一中心孔(12)的端部与所述插孔(13)的内壁间隔设置。

10.根据权利要求5所述的定子磁芯(10),其特征在于,在所述定子齿部(1)的周向方向,所述插孔(13)具有相对设置的第二侧壁(131),两个所述第二侧壁(131)通过第三侧壁(132)相连,所述第三侧壁(132)和所述第二侧壁(131)的拐角处设有内凹的避让槽(133)。

11.根据权利要求10所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述避让槽(133)的内周壁形成为弧形面(1331)。

12.根据权利要求1所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)的至少部分结构位于所述定子齿部(1)的一侧以使所述定子轭部(2)与所述定子齿部(1)之间形成有绕线槽(4),所述绕线槽(4)用于绕制线圈。

13.根据权利要求1所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子齿部(1)和所述定子轭部(2)的至少一个上设置有定位凸起(31)。

14.根据权利要求13所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定位凸起(31)形成在所述定子齿部(1)上。

15.根据权利要求1所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子齿部(1)的外周壁设有过线槽(14)。

16.根据权利要求14所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子齿部(1)的外周壁设有多个均匀间隔设置的过线槽(14)。

17.根据权利要求1-16中任一项所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)卷绕的方向或层叠的方向与多个第一叠片堆叠设置的方向不同。

18.根据权利要求17所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)沿第一周向卷绕设置,所述第一周向的轴线与所述轴向(X)平行或重合。

19.根据权利要求17所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)包括沿第二方向堆叠设置的第二叠片,所述轴向(X)与所述第二方向相交。

20.根据权利要求19所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述轴向(X)与所述第二方向垂直设置。

21.一种定子总成,其特征在于,包括:

22.一种直线电机,其特征在于,包括:

23.一种悬架系统,其特征在于,包括根据权利要求22所述的直线电机,所述定子总成和所述动子总成的其中一个适于与车身连接,所述定子总成和所述动子总成的另一个适于与车轮连接。

24.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求23所述的悬架系统。

...

【技术特征摘要】

1.一种定子磁芯(10),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)上形成有第一连接结构,所述定子齿部(1)上形成有第二连接结构,所述第一连接结构与所述第二连接结构配合以实现所述定子齿部(1)与所述定子轭部(2)的连接。

3.根据权利要求2所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述第一连接结构和所述第二连接结构插接配合。

4.根据权利要求3所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述第一连接结构形成为插入部(21),所述第二连接结构形成为插孔(13)。

5.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述插孔(13)设有多个,所述插入部(21)设有多个,多个所述插入部(21)与多个所述插孔(13)一一对应设置。

6.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子轭部(2)包括轭部本体(20)及所述插入部(21);

7.根据权利要求4所述的定子磁芯(10),其特征在于,所述定子齿部(1)设有第一中心孔(12),所述插孔(13)由所述第一中心孔(12)向外凹陷以形成所述插孔(13),所述插孔(13)与所述第一中心孔(12)连通。

8.根据权利要求7所述的定子磁芯(10),其特征在于,在定子齿部(1)的径向方向上,所述插孔(13)的纵截面面积在朝向所述第一中心孔(12)的方向逐渐减小,所述插孔(13)的形状与所述插入部(21)的形状匹配。

9.根据权利要求8所述的定子磁芯(10),其特征在于,在所述定子轭部(2)的周向方向,所述插入部(21)具有相对设置的第一侧壁(211),两个所述第一侧壁(211)的邻近所述第一中心孔(12)的端部与所述插孔(13)的内壁间隔设置。

10.根据权利要求5所述的定子磁芯(10),其特征在于,在所述定子齿部(1)的周向方向,所述插孔(13)具有相对设置的第二侧壁(131),两个所述第二侧壁(131)通过第三侧壁(132)相连,所述第三侧壁(132)和所述第二侧壁(131)的拐角处设有内凹的避让槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:廉玉波廖银生孙宪猛张丰常超
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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