【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁轨，尤其涉及一种消音安全铁轨。
技术介绍
轨道一般由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路渣，亦称道 碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。在钢轨之间常常留有6mm的空隙，以防止 轨道受熟挤压而边形，但是目前的空隙的端面一般为铁轨的正横切面，这样的空隙会造成 列车通过空隙时噪音很大；另外，在北方，冬天时经常有冰雪，常常会给列车运行带来安全 隐患，目前除冰雪常常需要人工，费时费力，常常造成巨大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种解决上述问题的消音安全铁轨。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的包括钢轨、轨枕和路渣，钢轨之间有空隙，路渣内分布有发热元件，发热元件外裹覆有导热的绝缘材料且发热元件与钢轨和轨枕隔开，钢轨在空隙处的两端面为斜面，两平行的钢轨的空隙呈八字形分布； 作为优选，轨枕两旁设有导流槽； 作为优选，所述斜面与铁轨平面垂直； 作为优选，所述钢轨两旁设有太阳能电池板及相应的太阳能蓄电池，所述的发热 元件通过太阳能和常规电源互补供电，太阳能蓄电池、常规电源、电路控制器和发热元件组 成电路回路； 作为优选，所述绝缘材料为云母、复合绝缘纸或玻璃布。 与现有技术相比，本技术的优点在于由于钢轨在空隙处的两端面为斜面，两 平行的钢轨的空隙呈八字形分布，这样列车同一车轴上的两车轮向铁轨施加方向相反、大 小一致的作用力，消除了两车轮在铁轨空隙间通过时对两铁轨间的横向冲击，消除了冲击 带来的噪音，冰雪天气时，可以通过对埋覆在路渣中的发热元件进行加热，从而自动融化冰 雪，免除了人工清除冰雪的程序，清除更彻底；采...
【技术保护点】
一种消音安全铁轨，包括钢轨（１）、轨枕（２）和路渣（３），钢轨（１）之间有空隙（８），其特征在于：所述路渣（３）内分布有发热元件（４），发热元件（４）外裹覆有导热的绝缘材料（５）且发热元件（４）与钢轨（１）和轨枕（２）隔开，所述钢轨（１）在空隙（８）处的两端面为斜面，两平行的钢轨（１）的空隙（８）呈八字形分布。
【技术特征摘要】
一种消音安全铁轨，包括钢轨(1)、轨枕(2)和路渣(3)，钢轨(1)之间有空隙(8)，其特征在于所述路渣(3)内分布有发热元件(4)，发热元件(4)外裹覆有导热的绝缘材料(5)且发热元件(4)与钢轨(1)和轨枕(2)隔开，所述钢轨(1)在空隙(8)处的两端面为斜面，两平行的钢轨(1)的空隙(8)呈八字形分布。2. 根据权利要求1所述的一种消音安全铁轨，其特征在于所述轨枕(2)两旁设有导流槽(6)。3....
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