【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用运输车，特别是涉及一种矿用油桶专用运输车。
技术介绍
1、矿井开采都是综合机械化采煤，使用液压支架。液压支架靠配比过的油液升降，如果连接油液的高压管路出现密封损坏，就会造成泄漏。为此，需要大量的油液维持综采液压支架的正常操作，油液通常使用运输车进行运输。
2、但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3、现有矿用油桶专用运输车一般将运输车移动至搬运位置，倾斜运输车，通过人工将油桶搬运至运输车内，再将运输车摆正，该种搬运方法，将油桶搬运进运输车时不方便，将运输车摆正也费时费力。
4、因此，新提出一种矿用油桶专用运输车，以解决上述问题。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种矿用油桶专用运输车，以解决上述
技术介绍
中提出将运输车移动至搬运位置，倾斜运输车，通过人工将油桶搬运至运输车内，再将运输车摆正，该种搬运方法，将油桶搬运进运输车时不方便，将运输车摆正也费时费力的问题。
3、技术方案
4、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
5、本技术为一种矿用油桶专用运输车，包括：
6、底座，所述底座等距设置有若干车轮槽；
7、第一限位机构，包括等距设置在所述底座顶部的第一支撑板，前端所述第一支撑板外壁设置有电机，前端两相近第一支撑板之间设置有转盘，所述转盘后端设置有第一转动杆，所述第一转动杆后端设置有安装头，后端两相近第一支撑板之间设置有安装板
8、进一步地，所述车轮槽内腔设置有车轮，车轮上绕圆心等距设置有若干第一限位孔，车轮槽内壁设置有伸缩杆，伸缩杆内腔设置有阻车杆与第一限位孔对应；
9、具体的，当运输车移动到合适位置后，伸缩杆带动阻车杆伸缩，阻车杆伸入第一限位孔内将车轮限位，使其不继续滚动，防止油桶滚落伤人。
10、进一步地，还包括斜板机构，包括设置在所述底座左右外壁的主斜板，主斜板下端与底座连接处设置有液压缸，主斜板内腔设置有副斜板，主斜板贯穿设置有螺杆，螺杆与副斜板对应；
11、具体的，液压缸推动主斜板转动，取下螺杆，抽出副斜板，使其与地面接触，工作人员推动油桶至副斜板上，将油桶方便拖动至运输车上。
12、进一步地，还包括第二限位机构，包括等距设置在所述底座顶部的第二支撑板，前端相近两第二支撑板顶部设置有转轴，转轴后端设置有第二转动杆，后端两相近第二支撑板顶部设置有安装块，安装块前端设置有放置槽，第二转动杆后端贯穿设置有第二限位孔；
13、具体的，在油桶搬运在运输车上后，转动转轴将第二转动杆转动至安装块上，安装在放置槽内，对油桶进行限位。
14、进一步地，所述第二转动杆上端前后等距设置有把手，放置槽内腔设置有固定轴与第二限位孔对应；
15、具体的，通过把手方便转动第二转动杆，第二转动杆上的第二限位孔安装在固定轴上，使第二转动杆固定安装。
16、进一步地，还包括第三支撑板，设置在所述底座顶部位于左右车轮槽之间，第三支撑板设置有滑槽，滑槽内腔设置有丝杆，丝杆上端左右等距设置有若干夹持架，夹持架左右端活动连接；
17、具体的，在丝杆上左右移动夹持架，油桶放置在夹持架上，左右移动夹持架左右两端以适应不同尺寸油桶，夹持架对油桶进行限位和减震保护。
18、有益效果
19、相比于现有技术，本技术的优点在于：
20、一、本技术，电机带动转盘转动，转盘带动第一转动杆转动，第一转动杆转动至安装板上，第一转动杆上的安装头安装在限位轴上，将第一转动杆进行限位，将油桶进行限位。
21、二、基于有益效果一，液压缸带动主斜板转动，主斜板上取下螺杆，从内部拉出副斜板，将副斜板接触地面，工作人员将油桶推动至副斜板上，将油桶推动上运输车上，方便对油桶进行搬运。
22、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，所述车轮槽内腔设置有车轮（2），车轮（2）上绕圆心等距设置有若干第一限位孔（201），车轮槽内壁设置有伸缩杆（202），伸缩杆（202）内腔设置有阻车杆（203）与第一限位孔（201）对应。
3.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，还包括斜板机构（4），包括设置在所述底座（1）左右外壁的主斜板（401），主斜板（401）下端与底座（1）连接处设置有液压缸，主斜板（401）内腔设置有副斜板（402），主斜板（401）贯穿设置有螺杆（403），螺杆（403）与副斜板（402）对应。
4.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，还包括第二限位机构（5），包括等距设置在所述底座（1）顶部的第二支撑板（501），前端相近两第二支撑板（501）顶部设置有转轴，转轴后端设置有第二转动杆（502），后端两相近第二支撑板（501）顶部设置有安装块（504），安装块（504）前端设置有放置槽（505），第二转动杆（502）
5.根据权利要求4所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，所述第二转动杆（502）上端前后等距设置有把手（503），放置槽（505）内腔设置有固定轴与第二限位孔（506）对应。
6.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，还包括第三支撑板（6），设置在所述底座（1）顶部位于左右车轮槽之间，第三支撑板（6）设置有滑槽（601），滑槽（601）内腔设置有丝杆（602），丝杆（602）上端左右等距设置有若干夹持架（7），夹持架（7）左右端活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，所述车轮槽内腔设置有车轮（2），车轮（2）上绕圆心等距设置有若干第一限位孔（201），车轮槽内壁设置有伸缩杆（202），伸缩杆（202）内腔设置有阻车杆（203）与第一限位孔（201）对应。
3.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，还包括斜板机构（4），包括设置在所述底座（1）左右外壁的主斜板（401），主斜板（401）下端与底座（1）连接处设置有液压缸，主斜板（401）内腔设置有副斜板（402），主斜板（401）贯穿设置有螺杆（403），螺杆（403）与副斜板（402）对应。
4.根据权利要求1所述的一种矿用油桶专用运输车，其特征在于，还包括第二限位机构（5），包括等距设置在所述底座（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏伟，满正仲，
申请(专利权)人：窑街煤电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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