一种地铁风管安装固定装置制造方法及图纸

技术编号:41199427 阅读:16 留言:0更新日期:2024-05-07 22:26
本技术涉及地铁风管固定技术领域,更具体地说,本技术涉及一种地铁风管安装固定装置,包括搁置座,所述搁置座的内部开设有搁置槽,所述搁置座的两侧开设有空槽。本技术相关人员在使用装置时可先松动紧固栓来调节内嵌柱的长度,待内嵌柱调至合适长度时相关人员即可通过定位板四角的定位孔来完成整个装置的安装固定,完成了装置的固定后相关人员即可将地铁风管放置在搁置座中的搁置槽上,地铁风管放置在搁置槽上后会挤压限位弹簧,进而即可使限位板贴合在地铁风管的外壁,进而可对地铁风管进行限位固定,随后相关人员还可转动螺纹杆,螺纹杆转动过程中可促使滑块移动,相关人员可通过转动螺纹杆来调节滑块的位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁风管固定,更具体地说,本技术涉及一种地铁风管安装固定装置


技术介绍

1、风管是用于空气输送和分布的管道系统,有复合风管和无机风管两种,复合风管可按截面形状和材质分类,风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶(如中性玻璃胶),涂密封胶前应清除表面尘土和油污,按截面形状,风管可分为圆形风管,矩形风管,扁圆风管等多种,风管在建筑工程中使用较多,且在风管拼接安装施工过程中连接固定结构是必不可少的结构;

2、经检索,现有专利(公告号:cn 218378043 u)公开了一种地铁风管安装固定装置,通过设置夹持机构,旋钮起到固定手轮的作用,通过转动手轮可以使两个夹板在一号滑槽内同时向外侧或者内侧滑动,可以对不同大小的地铁风管进行夹持固定工作;转动旋钮,使旋钮与立板接触,使得正反向螺丝杆固定在两个立板上,可以将地铁风管固定在两个夹板之间,避免两个夹板出现松动的现象,固定效果好。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题:

3、现有的地铁风管固定装置稳定性不佳,其固定好地铁风管后地铁风管在使用过程中仍然存在意外晃动的情况,且无法根据实际需求进行调节,导致装置在使用过程中存在较高的局限性;

4、因此,针对上述问题提出一种地铁风管安装固定装置。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种地铁风管安装固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁风管安装固定装置,包括搁置座,所述搁置座的内部开设有搁置槽,所述搁置座的两侧开设有空槽;所述空槽的内部固定有限位弹簧,所述空槽的截面形状呈矩形,其共设有两个,单个空槽内部配有七根限位弹簧,所述限位弹簧的端头固定有限位板,所述空槽的外壁中间固定有搭接柱,所述搭接柱的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内部活动有螺纹杆,所述螺纹杆的外围套有滑块,所述螺纹杆与滑块通过螺纹相互啮合,所述滑块的外壁固定有连接块,所述连接块的中间固定有伸缩杆,所述伸缩杆的端头固定有限位件,所述限位件的截面形状呈“l”形,其共设有两个,所述搭接柱的内部嵌入有内嵌柱,所述内嵌柱与搭接柱的截面形状均呈矩形,内嵌柱的截面尺寸小于搭接柱的截面尺寸,所述搭接柱的顶部外侧嵌入有紧固栓,所述内嵌柱的顶部固定有定位板,所述定位板的四角开设有定位孔,所述定位板的截面形状呈矩形,其共设有两块,单块定位板配有四个定位孔;

3、优选的,所述内嵌柱的前后端固定有限位卡块,所述限位卡块共设有两块。

4、本技术的技术效果和优点:

5、与现有技术相比,该种地铁风管安装固定装置相关人员在使用装置时可先松动紧固栓来调节内嵌柱的长度,待内嵌柱调至合适长度时相关人员即可通过定位板四角的定位孔来完成整个装置的安装固定,完成了装置的固定后相关人员即可将地铁风管放置在搁置座中的搁置槽上,地铁风管放置在搁置槽上后会挤压限位弹簧,进而即可使限位板贴合在地铁风管的外壁,进而可对地铁风管进行限位固定,随后相关人员还可转动螺纹杆,螺纹杆转动过程中可促使滑块移动,相关人员可通过转动螺纹杆来调节滑块移动进而达到调节限位件竖直高度的目的,待限位件移至合适高度后相关人员可调节伸缩杆的长度使限位件贴合在地铁风管的外壁,进而即可对地铁风管进行进一步的限位固定,防止了地铁风管使用过程中意外晃动。

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【技术保护点】

1.一种地铁风管安装固定装置,包括搁置座(1),其特征在于:所述搁置座(1)的内部开设有搁置槽(2),所述搁置座(1)的两侧开设有空槽(3);

2.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述内嵌柱(13)的前后端固定有限位卡块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述空槽(3)的截面形状呈矩形,其共设有两个,单个空槽(3)内部配有七根限位弹簧(4)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述螺纹杆(8)与滑块(9)通过螺纹相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述限位件(12)的截面形状呈“L”形,其共设有两个。

6.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述内嵌柱(13)与搭接柱(6)的截面形状均呈矩形,内嵌柱(13)的截面尺寸小于搭接柱(6)的截面尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述定位板(15)的截面形状呈矩形,其共设有两块,单块定位板(15)配有四个定位孔(16)。

8.根据权利要求2所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述限位卡块(17)共设有两块。

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【技术特征摘要】

1.一种地铁风管安装固定装置,包括搁置座(1),其特征在于:所述搁置座(1)的内部开设有搁置槽(2),所述搁置座(1)的两侧开设有空槽(3);

2.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述内嵌柱(13)的前后端固定有限位卡块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述空槽(3)的截面形状呈矩形,其共设有两个,单个空槽(3)内部配有七根限位弹簧(4)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置,其特征在于:所述螺纹杆(8)与滑块(9)通过螺纹相互啮合。

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【专利技术属性】
技术研发人员:徐俊伟房泽荣杨云赞
申请(专利权)人:中铁十局集团电务工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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