一种吊艇侧拉收紧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种吊艇侧拉收紧装置，包括吊运船艇的吊艇架和侧拉船艇的侧拉收放绳机构，从侧拉收放绳机构引出双股绳索连接所述船艇，其中一股绳索的连接点位于船艇的艇首，另一股绳索的连接点位于船艇的艇尾；侧拉收放绳机构可同步收、放该双股绳索，且双股绳索在同步收绳而收紧状态下，侧拉船艇使其艇缘与登艇甲板平行紧靠。本技术通过从侧拉收放绳机构引出可同步收、放绳的双股绳索连接船艇，能够在侧拉船艇时保持艇首与艇尾的同步移动，避免艇首、尾侧移不一致而碰撞受损。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吊艇，尤其涉及一种吊艇侧拉收紧装置。

技术介绍

1、船艇的侧拉绳索能够实现拉艇与放艇动作，在现有技术中，由于系在船艇上的两股绳索的动力来源为相互独立的，那么在收绳侧拉船艇的过程中，受动力不平衡的影响，船艇的首、尾难以保持一致的位移量，在抵靠登艇母船时，受整个船艇的重力影响，位移在前的位置(艇首或艇尾)很容易受到碰撞挤压而损坏。

技术实现思路

1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种吊艇侧拉收紧装置，通过从侧拉收放绳机构引出可同步收、放绳的双股绳索连接船艇，能够在侧拉船艇时保持艇首与艇尾的同步移动，避免艇首、尾侧移不一致而碰撞受损。

2、技术方案：为实现上述目的，本技术的一种吊艇侧拉收紧装置，包括吊运船艇的吊艇架和侧拉船艇的侧拉收放绳机构，从所述侧拉收放绳机构引出双股绳索连接所述船艇；所述侧拉收放绳机构可同步收、放该双股绳索，且双股绳索在同步收绳而收紧状态下，侧拉船艇使其艇缘与登艇甲板平行紧靠。

3、进一步地，所述侧拉收放绳机构相对船艇侧方位设置，在该双股绳索中，其中一股绳索的连接点位于船艇的艇首，另一股绳索的连接点位于船艇的艇尾。

4、进一步地，所述侧拉收放绳机构包括一对平行且移动方向相反的拉绳杆，双股所述绳索分别连接对应的拉绳杆，以通过该对拉绳杆的相反方向移动而实现收绳及放绳。

5、进一步地，包括与所述绳索对应的导绳轮，所述绳索通过对应的导绳轮改向而朝向船艇延伸。

6、进一步地，所述拉绳杆为齿条，两根所述齿条之间设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过驱动部驱动旋转；所述驱动齿轮的齿轮轴同轴设置有延伸轴，所述延伸轴延伸至配套的制动装置位置处；所述驱动齿轮通过驱动部的驱动动作与通过制动装置的制动动作交替进行。

7、进一步地，所述齿条对应设置有支撑座，所述支撑座上配合齿条的移动方向安装有导轨，所述齿条通过导轨移动导向。

8、进一步地，包括基座，所述支撑座坐落于该基座上，且侧拉收放绳机构通过所述基座安装在登艇母船上。

9、有益效果：本技术通过从侧拉收放绳机构引出可同步收、放绳的双股绳索连接船艇，能够在侧拉船艇时保持艇首与艇尾的同步移动，避免艇首、尾侧移不一致而碰撞受损，提供给船艇较好的侧拉过程中的防护作用，保持整个船艇首、尾一致的移动至抵靠登艇母船，进而使艇缘与登艇甲板平行紧靠。

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【技术保护点】

1.一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：包括吊运船艇(2)的吊艇架(1)和侧拉船艇(2)的侧拉收放绳机构(4)，从所述侧拉收放绳机构(4)引出双股绳索(5)连接所述船艇(2)；所述侧拉收放绳机构(4)可同步收、放该双股绳索(5)，且双股绳索(5)在同步收绳而收紧状态下，侧拉船艇(2)使其艇缘与登艇甲板平行紧靠。

2.根据权利要求1所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述侧拉收放绳机构(4)相对船艇(2)侧方位设置，在该双股绳索(5)中，其中一股绳索(5)的连接点位于船艇(2)的艇首，另一股绳索(5)的连接点位于船艇(2)的艇尾。

3.根据权利要求1所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述侧拉收放绳机构(4)包括一对平行且移动方向相反的拉绳杆(6)，双股所述绳索(5)分别连接对应的拉绳杆(6)，以通过该对拉绳杆(6)的相反方向移动而实现收绳及放绳。

4.根据权利要求3所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：包括与所述绳索(5)对应的导绳轮(3)，所述绳索(5)通过对应的导绳轮(3)改向而朝向船艇(2)延伸。

5.根据权利要求4所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述拉绳杆(6)为齿条，两根所述齿条之间设置有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮(7)通过驱动部(8)驱动旋转；所述驱动齿轮(7)的齿轮轴同轴设置有延伸轴(9)，所述延伸轴(9)延伸至配套的制动装置(10)位置处；所述驱动齿轮(7)通过驱动部(8)的驱动动作与通过制动装置(10)的制动动作交替进行。

6.根据权利要求5所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述齿条对应设置有支撑座(11)，所述支撑座(11)上配合齿条的移动方向安装有导轨(12)，所述齿条通过导轨(12)移动导向。

7.根据权利要求6所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：包括基座(13)，所述支撑座(11)坐落于该基座(13)上，且侧拉收放绳机构(4)通过所述基座(13)安装在登艇母船上。

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【技术特征摘要】

1.一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：包括吊运船艇(2)的吊艇架(1)和侧拉船艇(2)的侧拉收放绳机构(4)，从所述侧拉收放绳机构(4)引出双股绳索(5)连接所述船艇(2)；所述侧拉收放绳机构(4)可同步收、放该双股绳索(5)，且双股绳索(5)在同步收绳而收紧状态下，侧拉船艇(2)使其艇缘与登艇甲板平行紧靠。

2.根据权利要求1所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述侧拉收放绳机构(4)相对船艇(2)侧方位设置，在该双股绳索(5)中，其中一股绳索(5)的连接点位于船艇(2)的艇首，另一股绳索(5)的连接点位于船艇(2)的艇尾。

3.根据权利要求1所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：所述侧拉收放绳机构(4)包括一对平行且移动方向相反的拉绳杆(6)，双股所述绳索(5)分别连接对应的拉绳杆(6)，以通过该对拉绳杆(6)的相反方向移动而实现收绳及放绳。

4.根据权利要求3所述的一种吊艇侧拉收紧装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈震华，蒋明，徐海丰，
申请(专利权)人：无锡市华海船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：