【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种感应式汽车刹车踏板。
技术介绍
1、根据中国专利号为cn 210793137 u公开的一种刹车踏板组件，涉及汽车配件的
，解决了鞋底的边沿会与刹车踏板的背面出现钩挂卡住的问题，其包括设置于踏板上的第一连接块，踏板上还设置有第二连接块，第一连接块与第二连接块相互连接配合；第一连接块上靠近踏板的一侧设置有与踏板相互卡接配合的第一卡接块，第二连接块上设置有与踏板相互卡接配合的第二卡接块，第一卡接块与第二卡接块相互卡接配合；第一卡接块上设置有与连接杆相互配合的第一弧形罩，第二卡接块上设置有与连接杆相互配合的第二弧形罩，第一弧形罩与第二弧形罩相互卡接配合。本技术具有安装方便，鞋底的边沿不会钩挂在刹车踏板背面的效果。
2、现有技术中的踏板组件具有安装方便的优点，但是在实际使用的过程中会存在以下问题：1、每个人脚掌的宽度都是不同的，而现有的踏板宽度是不能调节的，这样脚掌较宽的人在踩踏踏板时，容易踩不稳，并且从踏板上滑下，所以需要一种感应式汽车刹车踏板来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中每个人脚掌的宽度都是不同的，而现有的踏板宽度是不能调节的，这样脚掌较宽的人在踩踏踏板时，容易踩不稳，并且从踏板上滑下的问题，而提出的一种感应式汽车刹车踏板。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种感应式汽车刹车踏板，包括踏板，所述踏板的底部卡接有凸卡块，所述凸卡块的两侧均安装有支撑杆，所述踏板底部的两侧均嵌有
3、优选的，所述踏板的顶部设有防滑粒，所述踏板顶部的两侧均安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的顶部安装有边卡板。
4、优选的，所述边卡板的正面设有硅胶层，所述边卡板顶端的中部安装有距离检测端，所述距离检测端的正面电性连接有距离检测探头，所述距离检测端的一侧电性连接有处理器。
5、优选的，所述踏板的两侧均安装有卷线器，所述卷线器的顶部开设有开口，所述卷线器的一端安装有驱动控制器，所述驱动控制器的顶部电性连接有驱动接收器。
6、优选的，所述驱动控制器的一端电性连接有驱动电机，所述驱动电机的一端传动连接有卷线轴。
7、优选的，所述卷线轴的外部开设有线槽，所述线槽的内部缠绕有拉绳。
8、优选的，所述拉绳的一端连接有锁头，所述锁头的背面和边卡板螺纹连接。
9、有益效果
10、本技术中，踏板是可以自动调节宽度的，确保每个人在下踩时都能稳稳的踩住，不易从踏板上滑下，确保刹车及时，踏板两侧的边卡板通过扭力弹簧进行连接，可以左右翻转，用于轻夹住使用者脚的两边，确保在踩刹车时脚不会从上面滑下。
11、本技术中，处理器内有无线传输模块，会将计算得出的数据通过驱动接收器传输给驱动控制器，驱动控制器会按照接收到的数据来控制驱动电机，然后通过驱动电机带动卷线轴转动，卷线轴转动一圈就会卷收拉动拉绳一厘米，拉绳拉动一厘米就会拉动边卡板往外扩张一厘米，以此来自动调节适配宽度，解决了现有技术中每个人脚掌的宽度都是不同的，而现有的踏板宽度是不能调节的，这样脚掌较宽的人在踩踏踏板时，容易踩不稳，并且从踏板上滑下的问题。
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1.一种感应式汽车刹车踏板，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的底部卡接有凸卡块(7)，所述凸卡块(7)的两侧均安装有支撑杆(6)，所述踏板(1)底部的两侧均嵌有嵌块(5)，所述支撑杆(6)的端部和嵌块(5)连接，所述凸卡块(7)的背面连接有压踏轴(3)，所述踏板(1)顶部的两侧均安装有扭力弹簧(12)，所述扭力弹簧(12)的顶部安装有边卡板(8)，所述边卡板(8)顶端的中部安装有距离检测端(13)，所述距离检测端(13)的正面电性连接有距离检测探头(14)，所述距离检测端(13)的一侧电性连接有处理器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述踏板(1)的顶部设有防滑粒(4)。
3.根据权利要求1所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述边卡板(8)的正面设有硅胶层。
4.根据权利要求1所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述踏板(1)的两侧均安装有卷线器(2)，所述卷线器(2)的顶部开设有开口(11)，所述卷线器(2)的一端安装有驱动控制器(9)，所述驱动控制器(9)的顶部电性连接有驱动接收
5.根据权利要求4所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述驱动控制器(9)的一端电性连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的一端传动连接有卷线轴(17)。
6.根据权利要求5所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述卷线轴(17)的外部开设有线槽(19)，所述线槽(19)的内部缠绕有拉绳(18)。
7.根据权利要求6所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述拉绳(18)的一端连接有锁头(16)，所述锁头(16)的背面和边卡板(8)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种感应式汽车刹车踏板，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的底部卡接有凸卡块(7)，所述凸卡块(7)的两侧均安装有支撑杆(6)，所述踏板(1)底部的两侧均嵌有嵌块(5)，所述支撑杆(6)的端部和嵌块(5)连接，所述凸卡块(7)的背面连接有压踏轴(3)，所述踏板(1)顶部的两侧均安装有扭力弹簧(12)，所述扭力弹簧(12)的顶部安装有边卡板(8)，所述边卡板(8)顶端的中部安装有距离检测端(13)，所述距离检测端(13)的正面电性连接有距离检测探头(14)，所述距离检测端(13)的一侧电性连接有处理器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述踏板(1)的顶部设有防滑粒(4)。
3.根据权利要求1所述的一种感应式汽车刹车踏板，其特征在于：所述边卡板(8)的正面设有硅胶层。
...【专利技术属性】
技术研发人员：胡珂铭，
申请(专利权)人：武汉佳速汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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