【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路健康检测车及道路检测方法。
技术介绍
1、随着我国基础建设的不断推进，我国公路建设的里程数也在不断增加，道路安全检测工作的工作量也变得非常庞大，使用道路综合检测车能够降低工程中检测工作的成本，节约人力成本，提升道路检测的工作效率，道路综合检测车能够检测出道路的细小毛病，起到防微杜渐的效果，可以检测出道路的病害情况，道路综合检测车获得的数据可以直接用计算机进行处理，提升了检测数据的精度；
2、道路检测车在行驶过程中，各个检测器会采集各种数据，然后通过软件处理，将采集到的数据转化为工程实体质量特性，最后形成质量评定与报告；
3、当道路检测车行驶过路面时，由于检测器多数固定在车身各处，自身的角度无法进行调节，因此检测器对道路上的车辙、裂缝、平整度坡度、排水情况了解的不够透彻，同时检测器上的透明防护壳还易被车子行驶溅起的泥水污染，从而影响检测器拍摄的质量，在为此我们提出一种道路健康检测车及道路检测方法。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种道路健康检测车及道路检测方法，通过设置的调节组件，能够通过启动电机，使电机带动第二齿轮在固定座内转动，并使第二齿轮作用与第一齿轮，使第一齿轮带动检测器在轴承上转动，从而达到对检测器转动角度调节的目的，使检测器能够对检测车周围的环境进行全面了解，从而有效提高了检测器检测道路健康的精准度。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种道路健康检测车及道路检测方法，包
3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述调节组件包括设置在检测车底端表面上的活动仓，所述活动仓内设有轴承，所述轴承上转动连接有检测器，所述检测器中端表面设有第一齿轮，所述第一齿轮左侧的检测车表面航设有固定座，所述固定座内转动有第二齿轮，所述固定座底端设有电机，所述电机贯穿固定座并与第二齿轮底端连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述调节组件还可以通过连接组件与透明防护壳连接。
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二齿轮的面积小于固定座内腔体的面积，所述第一齿轮顶端表面与活动仓底端表面贴合。
5、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二齿轮底端表面开设有四组凹槽，且凹槽皆贯穿第二齿轮。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述清理组件包括设置在第一齿轮底端表面上的装配座，所述装配座内滑动有连接杆，所述连接杆底端表面设有清洁刷，所述清洁刷外壁与透明防护壳外壁贴合，所述装配座前端表面对称设置有固定块，所述固定块内转动有制动杆，所述制动杆底端表面连接杆上设有安装座，所述制动杆底端表面设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块顶端表面对应的安装座表面上开设有装配槽。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆外壁等间距设置有四组转把，且转把表面皆设置有防滑纹路。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述制动杆两端表面与固定块内壁之间皆套设有橡胶圈，且橡胶圈对称套设在制动杆两端表面上。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接组件包括设置在轴承上的连接座，所述连接座内皆插接有检测器，所述检测器表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽内壁上设有弹簧，所述弹簧上连接有定位柱，且定位柱在弹簧槽内滑动，所述定位柱外端对应的连接座内壁上开设有定位槽。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述弹簧槽内壁设置有导轨，所述定位柱外壁设置有与导轨相适配的滑块。
11、本专利技术还提供一种技术方案，一种道路健康检测车及道路检测方法，具体步骤如下：
12、s1、调节检测器的角度，通过检测车在路面上行驶，使检测器对检测车周围的环境进行检测，再电机启动第二齿轮在固定座内转动，并使第一齿轮在第二齿轮的带动下，同步带动检测器在轴承上转动，再通过轴承带动检测器自身进行转动，并使检测器对检测车周围的环境进行拍摄；
13、s2、清洁透明防护壳外壁上的泥水与灰尘，通过将连接杆滑入装配座内，再转动螺纹杆，使螺纹杆带动制动杆在固定块内转动，并使螺纹杆转入安装座内，并使螺纹杆上的螺纹块与装配槽对齐，再通过转动螺纹块，使螺纹块在螺纹杆上螺纹转动，直至螺纹块转至装配槽内，即可达到对清洁刷安装的目的，再通过第二齿轮带动第一齿轮转动，使第一齿轮通过装配座带动清洁刷进行转动，并使清洁刷对透明防护壳表面的灰尘进行清理；
14、s3、拆装检测器，通过将定位柱按入弹簧槽内，使定位柱通过定位槽滑入弹簧槽内，同时定位柱滑入弹簧槽内不断对弹簧进行挤压，从而导致弹簧产生形变，接着再将检测器与透明防护壳从连接座内拔出，即可达到对检测器拆卸的目的，当需要安装检测器时，同理将定位柱按入弹簧槽内，并将检测器滑入连接座内，同时使定位柱与定位槽对齐，再通过利用弹簧的复原力推动定位柱贯穿定位槽，从而达到对定位槽安装的目的。
15、与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：
16、1、通过设置的调节组件，能够通过启动电机，使电机带动第二齿轮在固定座内转动，并使第二齿轮作用与第一齿轮，使第一齿轮带动检测器在轴承上转动，从而达到对检测器转动角度调节的目的，使检测器能够对检测车周围的环境进行全面了解，从而有效提高了检测器检测道路健康的精准度；
17、2、通过设置的清理组件，能够通过将清洁刷安装在第一齿轮上，使第一齿轮再对检测器角度调节的过程中，同步带动清洁刷对透明防护壳表面的灰尘以及泥水进行清理，从而有效防止了透明防护壳表面泥水过大，影响检测器拍摄清晰度的情况发生，
18、3、通过设置的连接组件，能够通过将定位柱按入弹簧槽内，即可达到对检测器拆卸的目的，再利用弹簧额的复原力推动定位柱在弹簧槽内滑动，并使定位柱贯穿定位槽即可达到对检测器快速安装的目的，以便于工作人员对检测器进行定期维护。
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1.一种道路健康检测车，包括检测车（1）、检测器（2）和透明防护壳（3），所述检测车（1）顶部设有检测器（2），所述检测器（2）外部设有透明防护壳（3），其特征在于：所述检测车（1）底部设有调节组件（4），所述检测车（1）通过调节组件（4）带动透明防护壳（3）进行转动，所述调节组件（4）上设置有清理组件（5），所述调节组件（4）带动清理组件（5）对透明防护壳（3）表面的泥水与灰尘进行清理。
2.根据权利要求1所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述调节组件（4）包括设置在检测车（1）底端表面上的活动仓（41），所述活动仓（41）内设有轴承（42），所述轴承（42）上转动连接有检测器（2），所述检测器（2）中端表面设有第一齿轮（43），所述第一齿轮（43）左侧的检测车（1）表面航设有固定座（44），所述固定座（44）内转动有第二齿轮（45），所述固定座（44）底端设有电机（46），所述电机（46）贯穿固定座（44）并与第二齿轮（45）底端连接，所述第二齿轮（45）与第一齿轮（43）啮合，所述调节组件（4）还可以通过连接组件（6）与透明防护壳（3）连接。
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4.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述第二齿轮（45）底端表面开设有四组凹槽，且凹槽皆贯穿第二齿轮（45）。
5.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述清理组件（5）包括设置在第一齿轮（43）底端表面上的装配座（51），所述装配座（51）内滑动有连接杆（52），所述连接杆（52）底端表面设有清洁刷（53），所述清洁刷（53）外壁与透明防护壳（3）外壁贴合，所述装配座（51）前端表面对称设置有固定块（54），所述固定块（54）内转动有制动杆（55），所述制动杆（55）底端表面连接杆（52）上设有安装座（56），所述制动杆（55）底端表面设有螺纹杆（57），所述螺纹杆（57）上螺纹连接有螺纹块（58），所述螺纹块（58）顶端表面对应的安装座（56）表面上开设有装配槽（59）。
6.根据权利要求5所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述螺纹杆（57）外壁等间距设置有四组转把，且转把表面皆设置有防滑纹路。
7.根据权利要求5所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述制动杆（55）两端表面与固定块（54）内壁之间皆套设有橡胶圈，且橡胶圈对称套设在制动杆（55）两端表面上。
8.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述连接组件（6）包括设置在轴承（42）上的连接座（61），所述连接座（61）内皆插接有检测器（2），所述检测器（2）表面开设有弹簧槽（62），所述弹簧槽（62）内壁上设有弹簧（63），所述弹簧（63）上连接有定位柱（64），且定位柱（64）在弹簧槽（62）内滑动，所述定位柱（64）外端对应的连接座（61）内壁上开设有定位槽（65）。
9.根据权利要求8所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述弹簧槽（62）内壁设置有导轨，所述定位柱（64）外壁设置有与导轨相适配的滑块。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种道路健康检测车及道路检测方法，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种道路健康检测车，包括检测车（1）、检测器（2）和透明防护壳（3），所述检测车（1）顶部设有检测器（2），所述检测器（2）外部设有透明防护壳（3），其特征在于：所述检测车（1）底部设有调节组件（4），所述检测车（1）通过调节组件（4）带动透明防护壳（3）进行转动，所述调节组件（4）上设置有清理组件（5），所述调节组件（4）带动清理组件（5）对透明防护壳（3）表面的泥水与灰尘进行清理。
2.根据权利要求1所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述调节组件（4）包括设置在检测车（1）底端表面上的活动仓（41），所述活动仓（41）内设有轴承（42），所述轴承（42）上转动连接有检测器（2），所述检测器（2）中端表面设有第一齿轮（43），所述第一齿轮（43）左侧的检测车（1）表面航设有固定座（44），所述固定座（44）内转动有第二齿轮（45），所述固定座（44）底端设有电机（46），所述电机（46）贯穿固定座（44）并与第二齿轮（45）底端连接，所述第二齿轮（45）与第一齿轮（43）啮合，所述调节组件（4）还可以通过连接组件（6）与透明防护壳（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述第二齿轮（45）的面积小于固定座（44）内腔体的面积，所述第一齿轮（43）顶端表面与活动仓（41）底端表面贴合。
4.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述第二齿轮（45）底端表面开设有四组凹槽，且凹槽皆贯穿第二齿轮（45）。
5.根据权利要求2所述的一种道路健康检测车，其特征在于：所述清理组件（5）包括设置在第一齿轮（43）底端表面上的装配座（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：余根，徐英，何兴源，陆凯文，
申请(专利权)人：江苏禹诚检测科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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