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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥吊,具体涉及一种桥吊液压装置。
技术介绍
1、港口或码头集装箱进行转运作业时,一般需要通过桥吊将运输船上的集装箱转运至陆地上。
2、随着码头集装箱吞吐量要求的提高,需要提高集装箱的转运速率,目前研发出一次起吊两个集装箱的双箱吊具,此种吊具能够根据集装箱的长度进行伸缩,实现多个集装箱的吊取工作。
3、但钢缆大致位于双箱吊具中部,在双箱吊具起吊集装箱的过程中,如果双箱吊具所起吊的两个集装箱重量不同,或者集装箱内物品分布不均匀时,钢缆在将双箱吊具吊起的过程中,双箱吊具重心偏移,双箱吊具容易出现倾斜,使得所起吊的集装箱也处于倾斜状态,从而如果集装箱内物品较为精密或者是易碎物品时,容易出现损坏的情况发生。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题,本专利技术的目的在于提供一种桥吊液压装置,减小双箱吊具起吊集装箱的过程中出现双箱吊具倾斜的情况。
2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种桥吊液压装置,包括双箱吊具,所述双箱吊具底部设置有用于夹持集装箱的两个伸缩梁与两个固定梁,两个所述伸缩梁沿双箱吊具长度方向相对设置在双箱吊具两侧,两个所述固定梁位于双箱吊具中部,每个所述伸缩梁与固定梁下侧均固定安装有两个旋锁,所述双箱吊具上侧安装有用于矫正双箱吊具倾斜的矫正机构,所述矫正机构上侧固定安装有钢缆;
3、所述矫正机构包括与双箱吊具固定连接的导向轨,所述导向轨上滑动设置有承载单元,所述导向轨上安装有带动承载单元
4、所述承载单元包括环抱在导向轨外侧的卡架,所述卡架上侧固定安装有撑板,所述撑板与液压缸固定连接,所述撑板上侧固定安装有倾斜检测件,所述倾斜检测件与控制器电信号连接,所述倾斜检测件与钢缆固定连接。
5、进一步的,所述液压缸包括安装在导向轨上的密封筒,所述密封筒内滑动安装有移动杆,所述移动杆与撑板固定连接,所述密封缸上安装有油箱,所述油箱与密封缸之间安装有进油管与出油管,所述进油管与出油管处均安装有电磁阀,所述电磁阀与控制器电信号连接。
6、进一步的,所述倾斜件检测件包括与撑板固定连接的匚形板,所述匚形板包括两个沿导向轨长度方向排列的竖板与固定安装在竖板上侧的横板,所述横板上套设有检测箱,所述检测箱内开设有用于横板穿过的条形通槽,所述横板相对两侧均固定安装有轴线重合的支撑轴,所述条形通槽侧壁开设有用于支撑轴插入的定位槽,所述条形通槽内壁与横板侧壁之间留有间隙,所述条形槽上侧或下侧内壁且位于支撑轴两侧分别安装有第一触发开关与第二触发开关,所述第一触发开关与第二触发开关均与控制器电信号连接,所述钢缆与检测箱上侧固定连接,当横板绕支撑轴轴线转动并抵接第一触发开关或第二触发开关时,所述液压缸带动撑板向较重的集装箱一侧移动。
7、进一步的,所述检测箱上且位于支撑轴两侧均安装有延伸至条形通槽与横板侧面抵接的接触块,所述检测箱上开设有用于接触块穿过的第一槽口,所述接触块与槽口内壁之间固定安装有第一弹簧。
8、进一步的,所述钢缆有四个,分别与检测箱四个拐角处固定连接。
9、进一步的,所述接触块侧面开设有斜口槽,所述检测箱内设置有与斜口槽相适配的限位块,所述限位块移动方向与接触块移动方向不平行,所述检测箱内开设有用于限位块穿过的第二槽口,所述限位块与第二槽口内壁之间固定安装有第二弹簧。
10、进一步的,所述斜口槽竖向横截面为直角三角形,所述斜口槽水平内壁位于斜口槽上侧,倾斜内壁位于斜口槽下侧。
11、进一步的,所述限位块移动方向与接触块移动方向垂直。
12、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:在双箱吊具对集装箱起吊过程中,如果双箱吊具所起吊的两个集装箱重量不同,则双箱吊具容易出现向重的集装箱一侧倾斜的情况,此时可以通过人工传输信号至控制器,通过控制器控制液压缸带动承载单元沿着导向轨长度方向移动,也就是向着倾斜的一侧移动,进而带动承载单元上的钢缆移动,随着承载单元的移动,从而使得钢缆作用在双箱吊具上的拉力点也在逐渐向倾斜的一侧移动,从而使得双箱吊具的倾斜状态逐渐趋近水平,进而实现对倾斜的双箱吊具的矫正工作。
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1.一种桥吊液压装置,包括双箱吊具(1),其特征在于,所述双箱吊具(1)底部设置有用于夹持集装箱的两个伸缩梁(2)与两个固定梁(3),每个所述伸缩梁(2)与固定梁(3)下侧均固定安装有两个旋锁(4),所述双箱吊具(1)上侧安装有用于矫正双箱吊具(1)倾斜的矫正机构(5),所述矫正机构(5)上侧固定安装有钢缆(6);
2.根据权利要求1所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述承载单元(52)包括环抱在导向轨(51)外侧的卡架(521),所述卡架(521)上侧固定安装有撑板(522),所述撑板(522)与液压缸(53)固定连接,所述撑板(522)上侧固定安装有倾斜检测件(54),所述倾斜检测件(54)与控制器(7)电信号连接,所述倾斜检测件(54)与钢缆(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述液压缸(53)包括安装在导向轨(51)上的密封筒(531),所述密封筒(531)内滑动安装有移动杆(532),所述移动杆(532)与撑板(522)固定连接,所述密封缸上安装有油箱(533),所述油箱(533)与密封缸之间安装有进油管与出油管,所
4.根据权利要求2所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述倾斜件检测件包括与撑板(522)固定连接的匚形板(541),所述匚形板(541)包括两个沿导向轨(51)长度方向排列的竖板(542)与固定安装在竖板(542)上侧的横板(543),所述横板(543)上套设有检测箱(544),所述检测箱(544)内开设有用于横板(543)穿过的条形通槽(545),所述横板(543)相对两侧均固定安装有轴线重合的支撑轴(546),所述条形通槽(545)侧壁开设有用于支撑轴(546)插入的定位槽(547),所述条形通槽(545)内壁与横板(543)侧壁之间留有间隙,所述条形槽上侧或下侧内壁且位于支撑轴(546)两侧分别安装有第一触发开关(548)与第二触发开关(549),所述第一触发开关(548)与第二触发开关(549)均与控制器(7)电信号连接,所述钢缆(6)与检测箱(544)上侧固定连接,当横板(543)绕支撑轴(546)轴线转动并抵接第一触发开关(548)或第二触发开关(549)时,所述液压缸(53)带动撑板(522)向较重的集装箱一侧移动。
5.根据权利要求4所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述检测箱(544)上且位于支撑轴(546)两侧均安装有延伸至条形通槽(545)与横板(543)侧面抵接的接触块(55),所述检测箱(544)上开设有用于接触块(55)穿过的第一槽口(56),所述接触块(55)与槽口内壁之间固定安装有第一弹簧(57)。
6.根据权利要求3所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述钢缆(6)有四个,分别与检测箱(544)四个拐角处固定连接。
7.根据权利要求5所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述接触块(55)侧面开设有斜口槽(551),所述检测箱(544)内设置有与斜口槽(551)相适配的限位块(58),所述限位块(58)移动方向与接触块(55)移动方向不平行,所述检测箱(544)内开设有用于限位块(58)穿过的第二槽口(59),所述限位块(58)与第二槽口(59)内壁之间固定安装有第二弹簧(510)。
8.根据权利要求7所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述斜口槽(551)竖向横截面为直角三角形,所述斜口槽(551)水平内壁位于斜口槽(551)上侧,倾斜内壁位于斜口槽(551)下侧。
9.根据权利要求7所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述限位块(58)移动方向与接触块(55)移动方向垂直。
...【技术特征摘要】
1.一种桥吊液压装置,包括双箱吊具(1),其特征在于,所述双箱吊具(1)底部设置有用于夹持集装箱的两个伸缩梁(2)与两个固定梁(3),每个所述伸缩梁(2)与固定梁(3)下侧均固定安装有两个旋锁(4),所述双箱吊具(1)上侧安装有用于矫正双箱吊具(1)倾斜的矫正机构(5),所述矫正机构(5)上侧固定安装有钢缆(6);
2.根据权利要求1所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述承载单元(52)包括环抱在导向轨(51)外侧的卡架(521),所述卡架(521)上侧固定安装有撑板(522),所述撑板(522)与液压缸(53)固定连接,所述撑板(522)上侧固定安装有倾斜检测件(54),所述倾斜检测件(54)与控制器(7)电信号连接,所述倾斜检测件(54)与钢缆(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述液压缸(53)包括安装在导向轨(51)上的密封筒(531),所述密封筒(531)内滑动安装有移动杆(532),所述移动杆(532)与撑板(522)固定连接,所述密封缸上安装有油箱(533),所述油箱(533)与密封缸之间安装有进油管与出油管,所述进油管与出油管处均安装有电磁阀,所述电磁阀与控制器(7)电信号连接。
4.根据权利要求2所述的桥吊液压装置,其特征在于,所述倾斜件检测件包括与撑板(522)固定连接的匚形板(541),所述匚形板(541)包括两个沿导向轨(51)长度方向排列的竖板(542)与固定安装在竖板(542)上侧的横板(543),所述横板(543)上套设有检测箱(544),所述检测箱(544)内开设有用于横板(543)穿过的条形通槽(545),所述横板(543)相对两侧均固定安装有轴线重合的支撑轴(546),所述条形通槽(545)侧壁开设有用于支撑轴(546)插入的定位槽(547),所述条形通槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐辉,俞浩焕,彭恒,王海波,张玉龙,柯耀,徐俊,谢逸,
申请(专利权)人:宁波意宁码头经营有限公司,
类型:发明
国别省市:
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