一种路灯防护机构制造技术

本技术涉及路灯防护技术领域，且公开了一种路灯防护机构，包括底座，所述底座的顶部安装有路灯组件，所述底座的顶部安装有防护组件，所述路灯组件包括固定连接在底座顶部的支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定安装有路灯主体，所述安装板的右侧固定连接有防护框，所述防护组件包括开设在防护框顶部的安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶部螺纹连接有九个螺栓，九个所述螺栓的外侧之间螺纹连接有拆卸板，所述拆卸板的底部固定连接有连接垫，所述滑板的底部固定连接有十个对接块。该路灯防护机构，可以对冰雹的冲击力进行缓冲，从而有效的提升了路灯防护机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路灯防护，具体为一种路灯防护机构。

技术介绍

1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，在经常发生冰雹等天气的地区，为了使路灯可以被防护，通常会在路灯的外侧设置防护机构。

2、现有的路灯防护机构一般是直接设置在路灯的外侧，从而可以对冰雹进行有效的阻挡，对路灯起到了防护的作用，而现有的防护机构并不具有良好的缓冲措施，冰雹的冲击力会直接作用在防护机构的表面，会对防护机构的表面造成极大的损伤，实际的抗冲击能力不高，同时降低了防护机构的使用寿命，增加了防护成本，从而导致路灯防护机构的实用性不佳。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种路灯防护机构，具备了可以对冲击力进行缓冲等优点，解决了现有路灯防护机构实际抗冲击能力不高的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述可以对冲击力进行缓冲的目的，本技术提供如下技术方案：一种路灯防护机构，包括底座，所述底座的顶部安装有路灯组件，所述底座的顶部安装有防护组件；

5、所述路灯组件包括固定连接在底座顶部的支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定安装有路灯主体，所述安装板的右侧固定连接有防护框；

6、所述防护组件包括开设在防护框顶部的安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶部螺纹连接有九个螺栓，九个所述螺栓的外侧之间螺纹连接有拆卸板，所述拆卸板的底部固定连接有连接垫，所述滑板的底部固定连接有十个对接块，所述对接块的底部开设有对接槽，所述防护框的内部开设有二十个滑动腔，所述滑动腔的内侧固定连接有弹簧，相对应两个所述弹簧相对的一侧均固定连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述对接槽正面和背面之间的左右两侧以及固定槽的正面和背面之间均固定连接有转杆，相对应两个所述转杆的外侧之间转动连接有连接杆。

7、进一步的，所述防护框位于路灯主体的外侧，所述防护框的左右两侧和底部均与外界相连通。

8、进一步的，所述螺栓的底端依次贯穿拆卸板和连接垫的顶部并延伸至滑板顶部的内侧。

9、进一步的，所述连接垫为橡胶垫，二十个所述滑动腔分别位于十个对接块下方的左右两侧。

10、进一步的，十个所述对接块呈前后对称分布，所述滑动腔的顶部与安装槽的底部相连通。

11、进一步的，所述移动块与相对应滑动腔的内侧相贴合，所述对接槽和固定槽的左右两侧均与外界相连通。

12、进一步的，所述连接杆的正面开设有分别供相对应两个转杆贯穿的两个贯穿孔，所述防护框的内部开设有分别供二十个连接杆滑动的二十个连接腔。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本技术提供了一种路灯防护机构，具备以下有益效果：

15、该路灯防护机构，通过底座顶部的路灯组件和防护组件之间的配合使用，可以对冰雹的冲击力进行缓冲，提升了防护机构的实际抗冲击能力，同时也提升了防护的效果，使防护机构的表面不会受到过大的损伤，其使用寿命不会过多的降低，同时可以对防护机构的表面进行更换，极大的减少了防护成本，从而有效的提升了路灯防护机构的实用性。

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【技术保护点】

1.一种路灯防护机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有路灯组件(200)，所述底座(1)的顶部安装有防护组件(300)；

2.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述防护框(204)位于路灯主体(203)的外侧，所述防护框(204)的左右两侧和底部均与外界相连通。

3.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述螺栓(303)的底端依次贯穿拆卸板(304)和连接垫(305)的顶部并延伸至滑板(302)顶部的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述连接垫(305)为橡胶垫，二十个所述滑动腔(308)分别位于十个对接块(306)下方的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：十个所述对接块(306)呈前后对称分布，所述滑动腔(308)的顶部与安装槽(301)的底部相连通。

6.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述移动块(310)与相对应滑动腔(308)的内侧相贴合，所述对接槽(307)和固定槽(312)的左右两侧均与外界相连通。

7.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述连接杆(314)的正面开设有分别供相对应两个转杆(313)贯穿的两个贯穿孔，所述防护框(204)的内部开设有分别供二十个连接杆(314)滑动的二十个连接腔。

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【技术特征摘要】

1.一种路灯防护机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有路灯组件(200)，所述底座(1)的顶部安装有防护组件(300)；

2.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述防护框(204)位于路灯主体(203)的外侧，所述防护框(204)的左右两侧和底部均与外界相连通。

3.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述螺栓(303)的底端依次贯穿拆卸板(304)和连接垫(305)的顶部并延伸至滑板(302)顶部的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种路灯防护机构，其特征在于：所述连接垫(305)为橡胶垫，二十个所述滑动腔(308)分别位于十...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴勇军，偶彪，李勇锫，
申请(专利权)人：西藏菲尼特数字城市科技有限公司，
类型：新型
国别省市：