一种坐垫启付结构制造技术

本技术公开一种坐垫启付结构，包括上支架、下支架以及转轴组件和弹开单元，所述上支架安装于坐垫上，上支架和下支架通过转轴组件铰接；所述弹开单元套设在转轴组件上；所述转轴组件包括左连接头、缓冲组件和右连接头，左连接头和右连接头分别位于支架的左右两端，缓冲组件设置在左连接头和右连接头之间。该坐垫启付结构具有缓冲功能结构更稳定、可靠，能有效避免坐垫摆动的现象，此外还具有弹开功能，弹开单元可根据不同重力的坐垫调节预压力，通用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及坐垫启付结构，特别涉及一种结构稳定的坐垫启付结构。

技术介绍

1、大部分摩托车的坐垫都可开启，在坐垫下有用于存放物品的空间。坐垫与摩托车体之间通过启付结构铰接。现有的坐垫启付结构通常包括上支架和下支架，上支架与坐垫固定，下支架与摩托车体固定，上支架和下支架之间通过中心穿轴铰接，从而实现坐垫相对摩托车体的打开和关闭。

2、现有的启付结构存在如下缺陷：由于中心穿轴较细长，结构稳定性差，导致坐垫在打开时容易整体摆动；此外，此类启付结构无法实现弹开功能，功能较为单一，无法满足消费者的需求，进而无法增加车型机种的有效卖点。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种坐垫启付结构，具有缓冲功能和弹开功能，使得结构更稳定、可靠，避免坐垫摆动的现象。

2、为达成上述目的，本技术的解决方案为：一种坐垫启付结构，包括上支架、下支架以及转轴组件和弹开单元，所述上支架安装于坐垫上，上支架和下支架通过转轴组件铰接；所述弹开单元套设在转轴组件上；

3、所述转轴组件包括左连接头、缓冲组件和右连接头，左连接头和右连接头分别位于支架的左右两端，缓冲组件设置在左连接头和右连接头之间。

4、进一步，所述上支架和下支架的左端开设有供左连接头穿设的左通孔，上支架和下支架的右端开设有供右连接头穿设的右通孔。

5、进一步，还包括左e型夹和右e型夹，左连接头位于下支架内的位置设有左凹槽，右连接头位于下支架内的位置设有右凹槽，左e型夹嵌置在左接头的左凹槽内，右e型夹嵌置在右连接头的右凹槽内，以限制左连接头和右连接头相对支架的轴向移动。

6、进一步，所述缓冲组件包括依次连接的左衬套、扭矩式阻尼器以及右衬套，左衬套与左连接头插接，右衬套与右连接头插接。

7、进一步，左衬套内端开设有缓冲槽，右衬套的内端开设有键槽，所述扭矩式阻尼器的左端具有回转柱，与左衬套的缓冲槽配合连接；扭矩式阻尼器的右端具有h形键，与右衬套的键槽配合连接。

8、进一步，所述弹开单元包括中心套筒和扭力弹簧，中心套筒套设在扭矩式阻尼器外周，且与下支架固定连接，扭力弹簧套设在中心套筒上，扭力弹簧的上端与上支架抵接，下端与下支架抵接。

9、进一步，所述上支架在与扭力弹簧的抵接处设有档位件，所述档位件沿着轴向分布有若干个供扭力弹簧上端嵌置抵接的档位槽。

10、采用上述方案后，本技术的有益效果在于：

11、相较于现有的仅采用一根较细的中心穿轴作为转轴，本案的上、下支架通过左连接头、右连接头作为转轴，结构更稳固，而且本技术增设的缓冲组件能够对坐垫打开时的力进行缓冲，使坐垫打开的摆动幅度减小，整个结构更加稳定。此外，还设置在弹开单元以实现坐垫启付结构的弹开功能，并且，弹开单元设有可调节档位，用户可根据坐垫重力的不同，选择不同的弹力档位，通用性较好。

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【技术保护点】

1.一种坐垫启付结构，其特征在于：包括上支架、下支架以及转轴组件和弹开单元，所述上支架安装于坐垫上，上支架和下支架通过转轴组件铰接；所述弹开单元套设在转轴组件上；

2.如权利要求1所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述上支架和下支架的左端开设有供左连接头穿设的左通孔，上支架和下支架的右端开设有供右连接头穿设的右通孔。

3.如权利要求2所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述上支架的左通孔为左限位通孔，所述左连接头上设有左限位台阶，左限位台阶与左限位通孔卡接，从而限制左连接头与上支架的相对转动；所述下支架的右通孔为右限位通孔，所述右连接头上设有右限位台阶，右限位台阶与右限位通孔卡接，从而限制右连接头与下支架的相对转动。

4.如权利要求2所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：还包括左E型夹和右E型夹，左连接头位于下支架内的位置设有左凹槽，右连接头位于下支架内的位置设有右凹槽，左E型夹嵌置在左接头的左凹槽内，右E型夹嵌置在右连接头的右凹槽内，以限制左连接头和右连接头相对于支架的轴向移动。

5.如权利要求1所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述缓冲组件包括依次连接的左衬套、扭矩式阻尼器以及右衬套，左衬套内端开设有缓冲槽，右衬套的内端开设有键槽，所述扭矩式阻尼器的左端为回转柱，与左衬套的缓冲槽配合连接；扭矩式阻尼器的右端具有H形键，与右衬套的键槽配合连接；左衬套与左连接头插接，右衬套与右连接头插接。

6.如权利要求5所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述弹开单元包括中心套筒和扭力弹簧，中心套筒套设在扭矩式阻尼器外周，且与下支架固定连接，扭力弹簧套设在中心套筒上，扭力弹簧的上端与上支架抵接，下端与下支架抵接。

7.如权利要求6所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述上支架在与扭力弹簧的抵接处设有档位件，所述档位件沿着轴向分布有若干个供扭力弹簧上端嵌置抵接的档位槽。

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【技术特征摘要】

1.一种坐垫启付结构，其特征在于：包括上支架、下支架以及转轴组件和弹开单元，所述上支架安装于坐垫上，上支架和下支架通过转轴组件铰接；所述弹开单元套设在转轴组件上；

2.如权利要求1所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述上支架和下支架的左端开设有供左连接头穿设的左通孔，上支架和下支架的右端开设有供右连接头穿设的右通孔。

3.如权利要求2所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：所述上支架的左通孔为左限位通孔，所述左连接头上设有左限位台阶，左限位台阶与左限位通孔卡接，从而限制左连接头与上支架的相对转动；所述下支架的右通孔为右限位通孔，所述右连接头上设有右限位台阶，右限位台阶与右限位通孔卡接，从而限制右连接头与下支架的相对转动。

4.如权利要求2所述的一种坐垫启付结构，其特征在于：还包括左e型夹和右e型夹，左连接头位于下支架内的位置设有左凹槽，右连接头位于下支架内的位置设有右凹槽，左e型夹嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，曾永进，
申请(专利权)人：厦门厦杏摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：