【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车联网，尤其涉及一种车载紧急呼叫系统及电动设备。
技术介绍
1、随着车联网技术的发展，越来越多的车辆上安装有车载设备，例如，车载通讯盒子(telematics box，t-box)，该车载设备可以作为车辆内部的紧急呼叫装置。在车辆发生事故后，可以通过车载设备向呼叫中心呼叫，并上传当前车辆位置信息、车辆状况信息等，从而可以协助完成事故的紧急救援。
2、在车载设备正常使用的情况下，是由车内蓄电池对车载设备进行供电，为了确保车内蓄电池无法正常使用时仍能实现紧急救援，通常会在车载设备中设置备用电池，以在车内蓄电池无法正常时，利用该备用电池为该车载设备进行供电，进而实现紧急救援。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车载紧急呼叫系统及电动设备。
2、根据本公开实施例的第一方面，提供一种车载紧急呼叫系统，所述车载紧急呼叫系统包括：系统芯片和音频设备；
3、所述系统芯片用于与车载动力电池、车载蓄电池分别相连，其中，在目标电池工作时利用所述目标电池为所述系统芯片供电，以及，在所述目标电池不工作且除所述目标电池之外的另一电池工作时利用除所述目标电池之外的另一电池为所述系统芯片供电，所述目标电池为所述车载动力电池或所述车载蓄电池；
4、所述系统芯片还与所述音频设备相连，用于通过所述音频设备实现紧急呼救。
5、可选地，所述车载紧急呼叫系统包括：电压转换模块，所述车载动力电池和所述车载蓄电池经由所述电压转换模块与
6、所述电压转换模块用于在所述目标电池工作时将所述目标电池的电压转换为所述系统芯片所需的电压，以及，在所述目标电池不工作且除所述目标电池之外的另一电池工作时将除所述目标电池之外的另一电池的电压转换为所述系统芯片所需的电压。
7、可选地，所述音频设备包括车载麦克风和/或车载扬声器。
8、可选地，所述音频设备包括车载扬声器，所述车载紧急呼叫系统还包括功率放大模块；
9、所述系统芯片经由所述功率放大模块与所述车载扬声器相连；
10、所述功率放大模块用于对所述系统芯片输出的音频信号进行放大，并将放大后的音频信号经由所述车载扬声器输出。
11、可选地，所述功率放大模块包括内置功放模块或外置功放模块。
12、可选地，在所述功率放大模块包括外置功放模块时，所述车载紧急呼叫系统还包括第一音频总线芯片；
13、所述系统芯片经由所述第一音频总线芯片与所述外置功放模块相连。
14、可选地，所述音频设备还包括车载麦克风，所述车载紧急呼叫系统还包括第二音频总线芯片；
15、所述车载麦克风经由所述第二音频总线芯片与所述系统芯片相连；
16、所述车载麦克风经由所述第二音频总线芯片将音频信号输入所述系统芯片。
17、可选地，所述系统芯片集成有调制解调功能；
18、所述系统芯片还用于在接收到呼叫请求时通过所述音频设备与呼叫中心通话，以实现紧急呼叫，其中，所述呼叫请求用于请求与所述呼叫中心建立通话连接。
19、可选地，所述车载紧急呼叫系统还包括数字信号处理器，所述数字信号处理器分别与所述系统芯片和所述音频设备相连；
20、所述数字信号处理器用于对所述音频设备输出的音频信号或者对所述系统芯片输出的音频信号进行处理。
21、根据本公开实施例的第二方面，提供一种电动设备，所述电动设备包括车载动力电池、车载蓄电池和本公开第一方面所述的车载紧急呼叫系统。
22、可选地，所述电动设备为车辆、船舶或飞行器。
23、采用上述技术方案，车载紧急呼叫系统包括系统芯片和音频设备，系统芯片用于与车载动力电池、车载蓄电池分别相连，这样，在其中一个电池不工作时另一电池可以为系统芯片提供电能，以使系统芯片能够通过音频设备实现紧急呼救，确保车载紧急呼叫系统正常工作。此外，由于利用车辆自身的两个电池构成冗余电源，无需在车载设备中额外设置备用电池，减少了车辆中的硬件数量，简化了车载紧急呼叫系统的架构。
24、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
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1.一种车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述车载紧急呼叫系统包括：系统芯片和音频设备；
2.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述车载紧急呼叫系统包括：电压转换模块，所述车载动力电池和所述车载蓄电池经由所述电压转换模块与所述系统芯片相连；
3.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述音频设备包括车载麦克风和/或车载扬声器。
4.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述音频设备包括车载扬声器，所述车载紧急呼叫系统还包括功率放大模块；
5.根据权利要求4所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述功率放大模块包括内置功放模块或外置功放模块。
6.根据权利要求5所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，在所述功率放大模块包括外置功放模块时，所述车载紧急呼叫系统还包括第一音频总线芯片；
7.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述音频设备还包括车载麦克风，所述车载紧急呼叫系统还包括第二音频总线芯片；
8.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述系
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述车载紧急呼叫系统还包括数字信号处理器，所述数字信号处理器分别与所述系统芯片和所述音频设备相连；
10.一种电动设备，其特征在于，所述电动设备包括车载动力电池、车载蓄电池和如权利要求1-9中任一项所述的车载紧急呼叫系统。
11.根据权利要求10所述的电动设备，其特征在于，所述电动设备为车辆、船舶或飞行器。
...【技术特征摘要】
1.一种车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述车载紧急呼叫系统包括：系统芯片和音频设备；
2.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述车载紧急呼叫系统包括：电压转换模块，所述车载动力电池和所述车载蓄电池经由所述电压转换模块与所述系统芯片相连；
3.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述音频设备包括车载麦克风和/或车载扬声器。
4.根据权利要求1所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述音频设备包括车载扬声器，所述车载紧急呼叫系统还包括功率放大模块；
5.根据权利要求4所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，所述功率放大模块包括内置功放模块或外置功放模块。
6.根据权利要求5所述的车载紧急呼叫系统，其特征在于，在所述功率放大模块包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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