【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑施工技术方向，具体涉及一种用于多牛腿钢构运输的托运架。
技术介绍
1、钢结构作为主要的建筑结构类型之一，主要由钢材和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成。对于结构形式复杂，连接节点多样的复杂构件的运输一直是个难点。传统方式采用绳索、铁链固定于板车上运输，但是由于多牛腿钢构件表面不规则，导致其与托运架之间容易存在较大间隙，使得多牛腿钢构件在运输过程中容易发生晃动。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有的装置一种用于多牛腿钢构运输的托运架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于多牛腿钢构运输的托运架，包括底座，所述底座的底部内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端设置有连接板，所述连接板的外壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁固定连接有第一千斤顶，所述底座的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁活动连接有第二滑块，所述第二滑块的外壁固定连接有第二千斤顶，通过设置有底座、容纳槽、电动推杆、连接板、活动杆、支撑块、第一滑槽、第一滑块、第一千斤顶、第二滑槽、第二滑块和第二千斤顶，方便了对第一千斤顶和第二千斤顶进行位置调节，继而有利于通过第一千斤顶和第二千斤顶的高度调节，对不同形状的多牛腿钢构进行支撑，使得多牛腿钢构保持平稳状态，从而解决了多牛腿钢构在运输过程中容易发生
3、所述连接板通过电动推杆与容纳槽构成滑动结构，且电动推杆和连接板在底座的两侧呈对称分布，方便了电动推杆通过连接板带动活动杆滑动，继而有利于对不同宽度的多牛腿钢构进行支撑。
4、所述活动杆在连接板的外壁等间距分布有若干组，且每组活动杆设置有两个，且每两个活动杆与一个支撑块相互焊接，方便了活动杆对支撑块进行有效的支撑。
5、所述第一千斤顶通过第一滑块与第一滑槽构成滑动结构，且第一滑块的宽度大于第一滑块开口处宽度，方便了第一滑块带动第一千斤顶滑动，使得第一千斤顶对多牛腿钢构的不同位置进行支撑。
6、所述第二滑槽由对称分布的两个横槽和等间距分布的若干个竖槽构成，且横槽与竖槽之间相互连接，方便了第二千斤顶在底座的顶部进行不同位置的移动。
7、所述第二千斤顶通过第二滑块与第二滑槽构成滑动结构，且第二滑块的宽度大于第二滑槽开口处宽度，方便了第二滑块带动第二千斤顶进行有效的滑动。
8、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
9、(1)通过设置有底座、容纳槽、电动推杆、连接板、活动杆、支撑块、第一滑槽、第一滑块、第一千斤顶、第二滑槽、第二滑块和第二千斤顶，方便了对第一千斤顶和第二千斤顶进行位置调节，继而有利于通过第一千斤顶和第二千斤顶的高度调节，对不同形状的多牛腿钢构进行支撑，使得多牛腿钢构保持平稳状态，从而解决了多牛腿钢构在运输过程中容易发生晃动，提高了多牛腿钢构运输的安全性。
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1.一种用于多牛腿钢构运输的托运架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部内壁开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的内壁固定连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的一端设置有连接板(4)，所述连接板(4)的外壁固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的内壁开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内部活动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的外壁固定连接有第一千斤顶(9)，所述底座(1)的顶部开设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的内壁活动连接有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)的外壁固定连接有第二千斤顶(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述连接板(4)通过电动推杆(3)与容纳槽(2)构成滑动结构，且电动推杆(3)和连接板(4)在底座(1)的两侧呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述活动杆(5)在连接板(4)的外壁等间距分布有若干组，且每组活动杆(5)设置有两个，且每两个活动杆(5)与一个支撑
4.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述第一千斤顶(9)通过第一滑块(8)与第一滑槽(7)构成滑动结构，且第一滑块(8)的宽度大于第一滑块(8)开口处宽度。
5.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述第二滑槽(10)由对称分布的两个横槽和等间距分布的若干个竖槽构成，且横槽与竖槽之间相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述第二千斤顶(12)通过第二滑块(11)与第二滑槽(10)构成滑动结构，且第二滑块(11)的宽度大于第二滑槽(10)开口处宽度。
...【技术特征摘要】
1.一种用于多牛腿钢构运输的托运架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部内壁开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的内壁固定连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的一端设置有连接板(4)，所述连接板(4)的外壁固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的内壁开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内部活动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的外壁固定连接有第一千斤顶(9)，所述底座(1)的顶部开设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的内壁活动连接有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)的外壁固定连接有第二千斤顶(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于多牛腿钢构运输的托运架，其特征在于：所述连接板(4)通过电动推杆(3)与容纳槽(2)构成滑动结构，且电动推杆(3)和连接板(4)在底座(1)的两侧呈对称分布。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨先军，陈高昌，王利国，费交龙，高辉，齐磊，王向阳，贾红学，蒲良凯，张庆鹏，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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