飞机复合材料地板结构及飞机机舱制造技术

本技术涉及飞机地板技术领域，提供一种飞机复合材料地板结构及飞机机舱，其中，飞机复合材料地板结构包括第一面板；芯材，设置于所述第一面板的底部；第二面板，设置于所述芯材远离所述第一面板的一侧；预埋衬套，贯穿所述芯材，且所述预埋衬套的一端与所述第一面板连接，另一端与所述第二面板连接，所述预埋衬套用于固定所述地板结构。本技术提供的飞机复合材料地板结构及飞机机舱，通过芯材设置于第一面板的底部，第二面板设置于芯材远离第一面板的一侧，芯材的设置使得地板结构的整体强度和刚度更高，在飞行时减少所消耗的燃料；而且，预埋衬套的设置，能够保证便于固定地板结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机地板结构，尤其涉及一种飞机复合材料地板结构及飞机机舱。

技术介绍

1、飞机地板是飞机的重要组成部分，飞机货舱内每平方米的地板只能承受一定的重量，如果超过此承受能力，地板和飞机结构就会遭到破坏。因此，装载货物时一定不能超过地板承受限额。

2、现有技术中，飞机地板通常采用铝合金板和挤压型材连接而成，或是整体机加工的铝合金地板结构。但是，铝合金地板结构的结构重量较重，则飞行时所消耗的燃料较多。

技术实现思路

1、本技术提供一种飞机复合材料地板结构及飞机机舱，用以解决现有技术中飞机地板结构的结构重量较重的缺陷，实现强度刚度更好，且重量减轻。

2、本技术提供一种飞机复合材料地板结构，包括：

3、第一面板；

4、芯材，设置于所述第一面板的底部；

5、第二面板，设置于所述芯材远离所述第一面板的一侧；

6、预埋衬套，贯穿所述芯材，且所述预埋衬套的一端与所述第一面板连接，另一端与所述第二面板连接，所述预埋衬套用于固定所述地板结构。

7、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述芯材为泡沫芯材或蜂窝材料芯材。

8、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述第一面板和所述第二面板均为复合材料面板。

9、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述复合材料面板为非金属复合材料面板。

10、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述非金属复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种。

11、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述预埋衬套和所述芯材之间、所述预埋衬套和所述第二面板之间、所述预埋衬套和所述第一面板之间通过胶膜粘接，并在真空条件下压实固定。

12、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述芯材的外周设置有树脂层。

13、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述预埋衬套的一端开设沉头孔，所述沉头孔用于与紧固件适配，以使所述紧固件的顶面与所述第一面板相平齐。

14、根据本技术提供的一种飞机复合材料地板结构，所述预埋衬套为铝合金衬套。

15、本技术还提供一种飞机机舱，包括：如上任一项所述的飞机复合材料地板结构。

16、本技术提供的飞机复合材料地板结构，通过芯材设置于第一面板的底部，第二面板设置于芯材远离第一面板的一侧，芯材的设置使得地板结构的整体强度和刚度更高，在飞行时减少所消耗的燃料；而且，预埋衬套的设置，能够保证便于固定地板结构。

17、芯材采用泡沫芯材或蜂窝材料芯材，泡沫材料是由大量气体微孔分散于固体塑料中而形成的一类高分子材料，具有质轻、隔热、吸音、减震等特性。蜂窝材料是一种复合材料，蜂窝材料是一种夹层结构，其夹芯层由一系列六边形、四边形或气体形状的形似蜂窝的孔格组成，并在夹芯层的上下两面胶接或钎焊上较薄蒙皮，蜂窝材料刚性大、强度高，以使整个地板结构重量更轻，强度刚度更好。

18、第一面板和第二面板均为复合材料面板，具体的，复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种，具有较高的强度和抗断裂韧性，以使整个地板结构强度刚度更好。

19、本技术还提供一种飞机机舱，由于包括如上所述的飞机复合材料地板结构，因此具备如上所述的各种优势。

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【技术保护点】

1.一种飞机复合材料地板结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述芯材(2)为泡沫芯材或蜂窝材料芯材。

3.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述第一面板(1)和所述第二面板(3)均为复合材料面板。

4.根据权利要求3所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述复合材料面板为非金属复合材料面板。

5.根据权利要求4所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述非金属复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种。

6.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述预埋衬套(4)和所述芯材(2)之间、所述预埋衬套(4)和所述第二面板(3)之间、所述预埋衬套(4)和所述第一面板(1)之间通过胶膜粘接，并在真空条件下压实固定。

7.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述芯材(2)的外周设置有树脂层(5)。

8.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述预埋衬套(4)的一端开设沉头孔(6)，所述沉头孔(6)用于与紧固件适配，以使所述紧固件的顶面与所述第一面板(1)相平齐。

9.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述预埋衬套(4)为铝合金衬套。

10.一种飞机机舱，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的飞机复合材料地板结构。

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【技术特征摘要】

1.一种飞机复合材料地板结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述芯材(2)为泡沫芯材或蜂窝材料芯材。

3.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述第一面板(1)和所述第二面板(3)均为复合材料面板。

4.根据权利要求3所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述复合材料面板为非金属复合材料面板。

5.根据权利要求4所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述非金属复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种。

6.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述预埋衬套(4)和所述芯材(2)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹湘伏，杨海超，郭静亮，
申请(专利权)人：湖南山河华宇航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：