一种汽车座椅角板铆钉上料设备制造技术

技术编号:41178209 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:13
本技术属于铆钉上料技术领域,尤其是一种汽车座椅角板铆钉上料设备,针对现有的铆钉上料不方便对铆钉进行传送,铆钉在传送上料时容易堵塞,不能满足使用需求的问题,现提出如下方案,其包括工作板,工作板的顶部设置有智能机械爪,工作板的顶部设置有传送机构,工作板的顶部滑动安装有震动板,震动板的顶部设置有两个震动机构,两个震动机构上同一个放置盘,放置盘为倾斜设置,放置盘的外侧倾斜设置有导料管,导料管位于传送机构的上方,工作板的顶部设置有竖向板。本技术结构简单,使得放置盘可以上下并左右震动,提高铆钉传送的效果,两个传送辊可以对铆钉进行传送上料,可以均匀传送,避免堵塞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铆钉上料,尤其涉及一种汽车座椅角板铆钉上料设备


技术介绍

1、汽车座椅角板设置在汽车座椅上,通过铆钉进行连接,汽车座椅角板加工时需要使用到铆钉,铆钉使用时需要进行传送上料,铆钉上料装置是一种将铆钉安装在两个机械设备之间,以固定机械设备并使其达到相关工艺要求的装置,公开(公告)号:cn207887815u涉及一种铆钉上料装置;不需要工作人员手动安装铆钉,工作效率较高,铆钉上料的质量较好;并且方便将放置盒内的铆钉传递至工作腔内,实用性较高,从而提高其使用可靠性;包括底座、电机、上料盘和放置盒,放置盒内设置有放置腔,放置盒的底端设置有取放口,在取放口处设置有防尘盖,防尘盖的左端铰接于放置盒的底端左侧,并在防尘盖上设置有拉环,底座内设置有工作腔;还包括固定板、上料弹簧、上料撞针、限位板、撞针箱、支撑架、撞针弹簧和撞针支杆,支撑架的底端内侧设置有一组通孔,并在通孔处设置有转轴,上料撞针设置在转轴上;还包括限位卡板和连接架,限位卡板位于放置腔内。

2、现有的铆钉上料不方便对铆钉进行传送,铆钉在传送上料时容易堵塞,不能满足使用需求。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有的铆钉上料不方便对铆钉进行传送,铆钉在传送上料时容易堵塞,不能满足使用需求的缺点,而提出的一种汽车座椅角板铆钉上料设备。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车座椅角板铆钉上料设备,包括工作板,工作板的顶部设置有智能机械爪,工作板的顶部设置有传送机构,工作板的顶部滑动安装有震动板,震动板的顶部设置有两个震动机构,两个震动机构上同一个放置盘,放置盘为倾斜设置,放置盘的外侧倾斜设置有导料管,导料管位于传送机构的上方,工作板的顶部设置有竖向板,竖向板的顶部内嵌有多个滚珠,多个滚珠均与放置盘的底部内壁滑动连接,工作板的顶部设置有往复驱动机构,往复驱动机构与震动板连接。

4、优选的,所述传送机构包括第一直板和第二直板,第一直板和第二直板之间转动安装有两个传送辊,两个传送辊为倾斜设置,第二直板上设置有两个蜗杆电机,两个蜗杆电机与两个传送辊连接,第二直板的左侧设置有顶杆,顶杆位于两个传送辊之间。

5、优选的,所述震动机构包括支撑筒,支撑筒安装在震动板的顶部,支撑筒内滑动安装有支撑杆,支撑杆的顶端与放置盘的底部固定安装,支撑杆与支撑筒的内壁之间设置有弹簧。

6、优选的,所述往复驱动机构包括伺服电机,伺服电机安装在工作板的顶部,伺服电机的输出轴上固定安装有偏心轮,偏心轮的偏心位置转动安装有往复杆,往复杆与支撑筒转动连接。

7、优选的,所述震动板的底部内嵌有多个滑珠,多个滑珠均与工作板的顶部滑动连接。

8、优选的,所述竖向板上固定安装有两个横向限位杆,震动板的右侧开设有两个横向限位槽,横向限位杆与横向限位槽的内壁滑动连接。

9、本技术中,所述一种汽车座椅角板铆钉上料设备的有益效果:

10、本方案将多个铆钉导入放置盘内,启动伺服电机通过偏心轮带动往复杆往复摆动,往复杆带动一个支撑筒左右往复移动,支撑筒带动震动板左右震动,震动板带动多个滑珠在工作板的顶部左右滑动,震动板通过两个支撑筒和两个支撑杆带动放置盘左右往复震动,同时放置盘在竖向板顶部的滚珠上滑动,由于放置盘为倾斜设置,使得放置盘在滚珠上滑动时可以上下震动,设置的弹簧可以为放置盘提供竖向震动的复位弹力,使得放置盘可以上下并左右震动,提高铆钉传送的效果;

11、本方案铆钉可以通过导料管导出并落到两个传送辊之间,两个蜗杆电机带动两个传送辊向外侧旋转,两个传送辊为倾斜设置,两个传送辊可以对铆钉进行传送上料,可以均匀传送,避免堵塞,使得铆钉靠近顶杆,利用智能机械爪可以对铆钉进行抓取;

12、本技术结构简单,使得放置盘可以上下并左右震动,提高铆钉传送的效果,两个传送辊可以对铆钉进行传送上料,可以均匀传送,避免堵塞。

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【技术保护点】

1.一种汽车座椅角板铆钉上料设备,包括工作板(1),工作板(1)的顶部设置有智能机械爪(21),其特征在于,所述工作板(1)的顶部设置有传送机构,工作板(1)的顶部滑动安装有震动板(10),震动板(10)的顶部设置有两个震动机构,两个震动机构上同一个放置盘(6),放置盘(6)为倾斜设置,放置盘(6)的外侧倾斜设置有导料管(7),导料管(7)位于传送机构的上方,工作板(1)的顶部设置有竖向板(8),竖向板(8)的顶部内嵌有多个滚珠(9),多个滚珠(9)均与放置盘(6)的底部内壁滑动连接,工作板(1)的顶部设置有往复驱动机构,往复驱动机构与震动板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述震动机构包括支撑筒(18),支撑筒(18)安装在震动板(10)的顶部,支撑筒(18)内滑动安装有支撑杆(19),支撑杆(19)的顶端与放置盘(6)的底部固定安装,支撑杆(19)与支撑筒(18)的内壁之间设置有弹簧(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述往复驱动机构包括伺服电机(14),伺服电机(14)安装在工作板(1)的顶部,伺服电机(14)的输出轴上固定安装有偏心轮(15),偏心轮(15)的偏心位置转动安装有往复杆(16),往复杆(16)与支撑筒(18)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述震动板(10)的底部内嵌有多个滑珠(17),多个滑珠(17)均与工作板(1)的顶部滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述竖向板(8)上固定安装有两个横向限位杆(11),震动板(10)的右侧开设有两个横向限位槽(12),横向限位杆(11)与横向限位槽(12)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述传送机构包括第一直板(2)和第二直板(3),第一直板(2)和第二直板(3)之间转动安装有两个传送辊(4),两个传送辊(4)为倾斜设置,第二直板(3)上设置有两个蜗杆电机(5),两个蜗杆电机(5)与两个传送辊(4)连接,第二直板(3)的左侧设置有顶杆(13),顶杆(13)位于两个传送辊(4)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅角板铆钉上料设备,包括工作板(1),工作板(1)的顶部设置有智能机械爪(21),其特征在于,所述工作板(1)的顶部设置有传送机构,工作板(1)的顶部滑动安装有震动板(10),震动板(10)的顶部设置有两个震动机构,两个震动机构上同一个放置盘(6),放置盘(6)为倾斜设置,放置盘(6)的外侧倾斜设置有导料管(7),导料管(7)位于传送机构的上方,工作板(1)的顶部设置有竖向板(8),竖向板(8)的顶部内嵌有多个滚珠(9),多个滚珠(9)均与放置盘(6)的底部内壁滑动连接,工作板(1)的顶部设置有往复驱动机构,往复驱动机构与震动板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述震动机构包括支撑筒(18),支撑筒(18)安装在震动板(10)的顶部,支撑筒(18)内滑动安装有支撑杆(19),支撑杆(19)的顶端与放置盘(6)的底部固定安装,支撑杆(19)与支撑筒(18)的内壁之间设置有弹簧(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅角板铆钉上料设备,其特征在于,所述往复驱动机构包括伺服电机(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:周磊李新孙海洲
申请(专利权)人:通亦和精工科技无锡股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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