一种门式起重机用集装箱荷载称重机构制造技术

技术编号:41177591 阅读:9 留言:0更新日期:2024-05-07 22:13
本技术公开了一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,属于门式起重机起重吊装技术领域,包括顶端带有起吊锁头的吊座,吊座的上下部均固定贯穿套设有呈垂直交错设置的起吊臂;本技术是通过在吊座上增设上下呈垂直交错设置的两个起吊臂,两个起吊臂上均活动衔接有可水平移动的两对吊钩形成四个吊装点,相比较传统起重机上的单个吊具,本方案不易因偏载而造成集装箱在传送过程中不平稳,同时采用多点同步吊装,有利于对集装箱整体载荷起到分散作用,从而更好的利用拉力传感器对集装箱载荷进行分区称重检测,根据分区称重检测结果来分析集装箱是否存在偏载,从而可根据偏载情况来调节吊钩的吊装点位置,以更好的进行吊装运送工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门式起重机起重吊装,更具体地说,涉及一种门式起重机用集装箱荷载称重机构


技术介绍

1、龙门式起重机是桥式起重机的一种变形,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,门式起重机通常用于吊运重量较大的物体,如集装箱、钢板、大型机械设备等,对于集装箱起重,门式起重机通常被用于装卸集装箱船,将集装箱从码头堆场运送到船舶或从船舶卸下并堆放到堆场;

2、门式起重机在提升重量体积较大的集装箱时,由于集装箱自重过大,所以在提升过程中,需要对门式起重机所受载荷进行检测,防止因提升门架吊装偏差引起荷载变动,但现有技术中的门式起重机吊具多为单个吊钩式类型,吊钩吊住集装箱顶部位置,若集装箱体格大,仅设置的一个吊钩在吊装过程中难以保证集装箱运送的稳固性;此外,在需要进行载荷称重时,也只能通过就爱那个称重结构安装于单个吊具上,在集装箱出现超偏载情况下,不易清楚了解到集装箱其他位置的荷载情况;

3、为此,我们针对上述情况提出一种门式起重机用集装箱荷载称重机构。


技术实现思路

1、本技术目的在于解决上述问题,相比现有技术提供一种门式起重机用集装箱荷载称重机构。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,包括顶端带有起吊锁头的吊座,所述吊座的上下部均固定贯穿套设有呈垂直交错设置的起吊臂,一对所述起吊臂内均开设有下端开口的转动腔,所述转动腔内均转动安装有螺杆,所述螺杆两端均螺纹套接有与转动腔内壁滑动设置的滑套,且螺杆两端的螺纹方向相反设置,所述滑套底端固定连接有与起吊臂外端壁活动衔接的连接组件,所述连接组件底端设有吊钩,所述吊钩顶端与连接组件底端之间设有拉力传感器,所述吊座上还固定安装有两组分别对两个螺杆进行旋转驱动的驱动组件。

3、进一步的,所述连接组件包括活动套设于起吊臂上的滑动框,所述滑动框底端固定连接有由两个套环相互穿套在一起的套环组,所述拉力传感器固定连接于套环组底端,所述滑套底端与滑动框内侧底端壁固定连接。

4、进一步的,位于上方的滑动框与套环组之间还固定连接有加长吊板,多个所述吊钩底端处于同一水平面上,实现上下两个起吊臂上的多个吊钩处于同一吊装面上,以便于利用四个吊钩对集装箱进行四个点的同步固定吊装。

5、进一步的,所述驱动组件包括固定安装于吊座上的驱动电机,所述驱动电机驱动端贯穿至起吊臂内部并固定连接有齿轮二,所述吊座内部开设有用于齿轮二安装且与转动腔相连通的驱动槽,所述驱动槽内还设有固定套设于螺杆上且与齿轮二垂直啮合连接的齿轮一,利用齿轮一与齿轮二的啮合连接,实现将驱动电机的驱动力传递至螺杆上来完成螺杆的旋转操作。

6、进一步的,所述吊座顶端四周均固定安装有一对牵引索,所述牵引索下端均向下倾斜固定安装在与其位置对应的起吊臂的边侧顶端,以提高吊座与起吊臂之间的安装稳固性。

7、相比于现有技术,本技术的优点在于:

8、(1)本方案是通过在吊座上增设上下呈垂直交错设置的两个起吊臂,两个起吊臂上均活动衔接有可水平移动的两对吊钩形成四个吊装点,将相比较传统起重机上的单个吊具,本方案不易因偏载而造成集装箱在传送过程中不平稳,同时,采用多点同步吊装,有利于对集装箱整体载荷起到分散作用,从而更好的利用拉力传感器对集装箱载荷进行分区称重检测,根据分区称重检测结果来分析集装箱是否存在偏载,从而可根据偏载情况来调节吊钩的吊装点位置,以更好的进行吊装运送工作。

9、(2)本方案中的两个起吊臂上的两组吊钩分别在驱动组件的作用下沿水平方向进行移动,从而可针对不同规格大小的集装箱,可轻易改变吊装点位置,在实现多点稳定吊装的前提下,还扩大了吊装范围。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,包括顶端带有起吊锁头(2)的吊座(1),其特征在于:所述吊座(1)的上下部均固定贯穿套设有呈垂直交错设置的起吊臂(3),一对所述起吊臂(3)内均开设有下端开口的转动腔,所述转动腔内均转动安装有螺杆(4),所述螺杆(4)两端均螺纹套接有与转动腔内壁滑动设置的滑套(5),且螺杆(4)两端的螺纹方向相反设置,所述滑套(5)底端固定连接有与起吊臂(3)外端壁活动衔接的连接组件,所述连接组件底端设有吊钩(9),所述吊钩(9)顶端与连接组件底端之间设有拉力传感器(8),所述吊座(1)上还固定安装有两组分别对两个螺杆(4)进行旋转驱动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,其特征在于:所述连接组件包括活动套设于起吊臂(3)上的滑动框(6),所述滑动框(6)底端固定连接有由两个套环相互穿套在一起的套环组(7),所述拉力传感器(8)固定连接于套环组(7)底端,所述滑套(5)底端与滑动框(6)内侧底端壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,其特征在于:所述位于上方的滑动框(6)与套环组(7)之间还固定连接有加长吊板(11),多个所述吊钩(9)底端处于同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,其特征在于:所述驱动组件包括固定安装于吊座(1)上的驱动电机(10),所述驱动电机(10)驱动端贯穿至起吊臂(3)内部并固定连接有齿轮二(13),所述吊座(1)内部开设有用于齿轮二(13)安装且与转动腔相连通的驱动槽,所述驱动槽内还设有固定套设于螺杆(4)上且与齿轮二(13)垂直啮合连接的齿轮一(12)。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,其特征在于:所述吊座(1)顶端四周均固定安装有一对牵引索(14),所述牵引索(14)下端均向下倾斜固定安装在与其位置对应的起吊臂(3)的边侧顶端。

...

【技术特征摘要】

1.一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,包括顶端带有起吊锁头(2)的吊座(1),其特征在于:所述吊座(1)的上下部均固定贯穿套设有呈垂直交错设置的起吊臂(3),一对所述起吊臂(3)内均开设有下端开口的转动腔,所述转动腔内均转动安装有螺杆(4),所述螺杆(4)两端均螺纹套接有与转动腔内壁滑动设置的滑套(5),且螺杆(4)两端的螺纹方向相反设置,所述滑套(5)底端固定连接有与起吊臂(3)外端壁活动衔接的连接组件,所述连接组件底端设有吊钩(9),所述吊钩(9)顶端与连接组件底端之间设有拉力传感器(8),所述吊座(1)上还固定安装有两组分别对两个螺杆(4)进行旋转驱动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机用集装箱荷载称重机构,其特征在于:所述连接组件包括活动套设于起吊臂(3)上的滑动框(6),所述滑动框(6)底端固定连接有由两个套环相互穿套在一起的套环组(7),所述拉力传感器(8)固定连接于套环组(7)底端,所述滑套...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷少锋陈宋铭梁园邵云久许永斌
申请(专利权)人:安徽省雄峰起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1