一种飞机发动机叶片快速液压平锻机制造技术

技术编号:41177501 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:13
一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,涉及锻造液压机械技术领域,解决现有技术中存在的成型比较慢,生产效率低下的问题。一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置,所述供油装置通过PLC系统柜进行控制;所述液压平锻机包括机体,所述机体的上端通过横梁连接有压紧组件,所述压紧组件能够对锻造工件进行固定,所述机体的两侧分别设置有顶锻缸;所述顶锻缸包括缸体和设置在所述缸体活塞杆端部的冲头,其中所述缸体上设置有充油阀和加压口,所述充油阀和所述加压口均与所述供油装置连通。有益效果是:能够快速的成型,保证了产品的质量和成品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锻造液压机械,具体地说的是一种飞机发动机叶片快速液压平锻机


技术介绍

1、在工业生产中,锻造是一种常见的利用锻压机械对金属坯料施加压力的加工方法,消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,使得锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件,进而能够使金属坯料产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件。

2、其中锻造主要采用锻造设备,适用于拉深、弯曲、成型、冲裁落料、翻边等各种冲压工艺,能够更好地满足石油化工装备、航空航天装备、船舶车辆等制造行业的需求。

3、目前的锻造设备一般其结构大体如专利申请号为“cn201920522660.4”所公开的一种液压平锻机所述,包括机架;夹紧单元,设置于机架上,夹紧单元用于夹紧定位工件;镦锻单元,设置于机架上,镦锻单元用于镦锻工件;以及液压动力控制单元,与夹紧单元及镦锻单元连接,液压动力控制单元用于控制夹紧单元夹紧定位工件,及控制镦锻单元镦锻工件。此技术是一种通过压力压制的锻造,可实现锻造力可调、过载保护的功能,但此技术采用液压动力控制单元进行控制,成型比较慢,进而导致生产效率不高。

4、因此,本技术提出了一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,用于解决上述问题的产生。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,用于解决现有技术中存在的成型比较慢,生产效率低下的问题。

2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:p>

3、一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置,所述供油装置通过plc系统柜进行控制;所述液压平锻机包括机体,所述机体的上端通过横梁连接有压紧组件,所述压紧组件能够对锻造工件进行固定,所述机体的两侧分别设置有顶锻缸;所述顶锻缸包括缸体和设置在所述缸体活塞杆端部的冲头,其中所述缸体上设置有充油阀和加压口,所述充油阀和所述加压口均与所述供油装置连通。

4、通过采用上述技术方案,能够避免快速冲击产生的力造成设备的故障,同时能够快速成型,保证了成品率和整体的质量。

5、进一步地,所述供油装置通过置物架设置在所述液压平锻机的上端,所述置物架的一侧设置有楼梯。

6、通过采用上述技术方案,便于整体的装置进行检查和维修。

7、进一步地,所述供油装置包括储油缸,所述储油缸上设置有多个油泵,所述油泵分别与阀体连通,所述阀体分别与所述充油阀和所述加压口连通,所述阀体和所述油泵均通过plc系统柜进行控制。

8、通过采用上述技术方案,能够通过plc系统柜实现压力调节进行压制,避免了机器在反复的压力调试中造成大量废料的出现。

9、进一步地,所述压紧组件包括压紧缸和压紧板,所述压紧板的下端对应设有安装座,所述安装座设置在所述机体上。

10、通过采用上述技术方案,压紧缸驱动压紧板对锻造工件进行固定,对下一步工作的稳定性进行了保障。

11、进一步地,所述安装座上均匀设置有多个滑槽,能够与模具进行卡接。

12、通过采用上述技术方案,保证了上料的便利性。

13、进一步地,所述冲头通过安装块与所述缸体活塞杆进行连接,其中所述冲头与所述冲头安装块可拆卸连接。

14、通过采用上述技术方案,能够对冲头进行更换,进而在冲头出现问题时,能够实现快速更换,大大节省了维修保养的时间,保证了整体工作的顺利进行。

15、进一步地,所述机体上安装有轨道,所述安装块滑移连接在所述轨道上。

16、通过采用上述技术方案,安装块滑移连接在轨道上,进而对冲头的移动进行了限位,保证了工作的稳定性,提高了良品率。

17、综上所述,本技术与现有技术相比,其有益效果为:

18、1、本技术能够先通过充油阀对缸体进行快速充油,进而活塞杆推动冲头快速前进,进而充油阀关闭,通过加压口对对缸体进行充油,冲头前进速度减缓,对锻造工件施加压力,能够快速的成型,保证了质量和成品率,同时设备的故障率大大的降低。

19、2、本技术能够实现柔性智能锻造,满足多种多向模锻件的需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置,所述供油装置通过PLC系统柜(1)进行控制;

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述供油装置通过置物架(9)设置在所述液压平锻机的上端,所述置物架(9)的一侧设置有楼梯(10)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述供油装置包括储油缸(12),所述储油缸(12)上设置有多个油泵(13),所述油泵(13)分别与阀体(14)连通,所述阀体(14)分别与所述充油阀(7)和所述加压口(8)连通,所述阀体(14)和所述油泵(13)均通过PLC系统柜(1)进行控制。

4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述压紧组件包括压紧缸(15)和压紧板(16),所述压紧板(16)的下端对应设有安装座(17),所述安装座(17)设置在所述机体(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述安装座(17)上均匀设置有多个滑槽(18),能够与模具进行卡接。

6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述冲头(4)通过安装块(6)与所述缸体(3)活塞杆进行连接,其中所述冲头(4)与所述冲头(4)安装块(6)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述机体(2)上安装有轨道(5),所述安装块(6)滑移在所述轨道(5)内。

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【技术特征摘要】

1.一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,包括液压平锻机和设置在所述液压平锻机上的供油装置,所述供油装置通过plc系统柜(1)进行控制;

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述供油装置通过置物架(9)设置在所述液压平锻机的上端,所述置物架(9)的一侧设置有楼梯(10)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机叶片快速液压平锻机,其特征是,所述供油装置包括储油缸(12),所述储油缸(12)上设置有多个油泵(13),所述油泵(13)分别与阀体(14)连通,所述阀体(14)分别与所述充油阀(7)和所述加压口(8)连通,所述阀体(14)和所述油泵(13)均通过plc系统柜(1)进行控制。

4.根据权利要求1所述的一种飞...

【专利技术属性】
技术研发人员:金超李静
申请(专利权)人:青岛三维汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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