【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接定位设备，尤其涉及一种半挂车悬架焊接定位装置。
技术介绍
1、半挂车悬架是连接半挂车底盘行走装置与车架的重要部件。车辆的支撑力、制动力、驱动力等等都是通过悬架系统来传递的，并且还能减轻恶劣道路对车辆的冲击力减震，保证车辆的平稳，其重要性不言而喻。单点悬架是一种常见的半挂车悬架，其生产过程中需要使用到焊接定位装。
2、目前，公告号为cn217832510u的中国专利公告的一种半挂车悬架焊接定位装置，包括工作箱，工作箱的左侧固定连接有箱体，箱体左侧的顶部固定安装有电机，电机的输出端固定连接有转杆，转杆的一侧固定连接有主齿轮，主齿轮的表面啮合有副齿轮，副齿轮的内腔固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套的一侧固定连接有第二连接杆，第二连接杆的一侧固定连接有承载板，承载板的顶部固定安装有焊接机。该通过电机、转杆、主齿轮、副齿轮、螺纹杆和螺纹套的设置，解决了目前的焊接定位装置无法根据焊接工件的大小进行高度调节，不方便使用者进行使用，同时也大大降低了焊接效率的问题。
3、在实际使用中发现，现有焊接用定位装置位置一旦固定后，不便于调节，不能对悬架进行不同位置进行焊接，操作灵活性低，使用具有局限性的问题，因此我们提出了一种半挂车悬架焊接定位装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在：现有焊接用定位装置位置一旦固定后，不便于调节，不能对悬架进行不同位置进行焊接，操作灵活性低，使用具有局限性的缺点，而提出的一种半挂
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种半挂车悬架焊接定位装置，包括底箱，所述底箱顶部左侧固定安装有支撑板，支撑板右侧固定安装有顶箱，底箱上方设置有定位箱，底箱与定位箱之间设置有转动机构；定位箱内设置有双向机构，顶箱左侧内壁固定安装有第二电机，第二电机与顶箱之间设置有调节机构，定位箱顶部开设有第一座孔，顶箱底部开设有第二座孔。
4、优选的，所述转动机构包括第一电机和转台，所述底箱底部内壁固定安装有第一电机，第一电机输出轴贯穿底箱顶部，底箱顶部转动安装有转台，转台底部与第一电机输出轴固定连接，转台顶部与定位箱底部固定连接。
5、优选的，所述双向机构包括双向螺纹杆和两个螺杆座，所述定位箱两侧内壁转动安装有同一个双向螺纹杆，双向螺纹杆右端延伸至定位箱右侧，双向螺纹杆上螺纹套设有两个螺杆座，螺杆座与定位箱之间设置有滑动机构，螺杆座与第一座孔相适配，双向螺纹杆右端设置有摇动机构。
6、优选的，所述螺杆座上固定安装有夹持块，所述夹持块底部与定位箱顶部滑动连接。
7、优选的，所述滑动机构包括滑块和滑槽，所述螺杆座底部设置有滑块，定位箱底部内壁开设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接。
8、优选的，所述摇动机构包括转板和限位螺杆，所述双向螺纹杆右端固定套设有转板，转板右侧螺纹安装有限位螺杆，限位螺杆左端延伸至转板左侧，限位螺杆左端固定安装有限位块，限位块与定位箱相适配。
9、优选的，所述调节机构包括丝杆、丝杆座和限位杆，所述第二电机输出轴上固定安装有丝杆，丝杆右端与顶箱右侧内壁转动连接，丝杆上螺纹套设有丝杆座，丝杆座与第二座孔相适配，丝杆座上开设有杆孔，顶箱两侧内壁固定安装有限位杆，限位杆位于第二电机上方，限位杆与杆孔滑动连接，丝杆座底部设置有焊接机构。
10、优选的，所述焊接机构包括液压缸、焊接机和焊接头，所述丝杆座底部固定安装有液压缸，液压缸输出轴上固定安装有焊接机，焊接机底部设置有焊接头。
11、本技术的有益效果：
12、1、通过第一电机、双向螺纹杆、两个螺杆座和两个夹持块的配合，能够通过螺杆座带动两个夹持块向相互靠近侧一侧移动，能够通过两个夹持块对悬架进行夹持固定，能够实现对悬架进行定位的目的；
13、2、通过第一电机、转台和定位箱的配合，能够通过定位箱带动悬架顺时针或逆时针转动，能够实现对悬架进行不同位置转换的目的，通过第二电机、丝杆和丝杆座的配合，能够通过液压缸带动焊接机和焊接头左右移动，能够实现对焊接头进行左右位置调节，能够实现焊接头对悬架不同位置进行焊接的目的，能够实现提高操作灵活性和使用广泛性的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，包括底箱(1)，所述底箱(1)顶部左侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)右侧固定安装有顶箱(4)，所述底箱(1)上方设置有定位箱(3)，所述底箱(1)与定位箱(3)之间设置有转动机构；
2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述转动机构包括第一电机(5)和转台(6)，所述底箱(1)底部内壁固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)输出轴贯穿底箱(1)顶部，所述底箱(1)顶部转动安装有转台(6)，所述转台(6)底部与第一电机(5)输出轴固定连接，所述转台(6)顶部与定位箱(3)底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述双向机构包括双向螺纹杆(7)和两个螺杆座(8)，所述定位箱(3)两侧内壁转动安装有同一个双向螺纹杆(7)，所述双向螺纹杆(7)右端延伸至定位箱(3)右侧，所述双向螺纹杆(7)上螺纹套设有两个螺杆座(8)，所述螺杆座(8)与定位箱(3)之间设置有滑动机构，所述螺杆座(8)与第一座孔(22)相适配，所述双向螺纹杆(7)右端设置有摇
4.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述螺杆座(8)上固定安装有夹持块(9)，所述夹持块(9)底部与定位箱(3)顶部滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述滑动机构包括滑块(13)和滑槽(14)，所述螺杆座(8)底部设置有滑块(13)，所述定位箱(3)底部内壁开设有滑槽(14)，所述滑块(13)与滑槽(14)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述摇动机构包括转板(10)和限位螺杆(11)，所述双向螺纹杆(7)右端固定套设有转板(10)，所述转板(10)右侧螺纹安装有限位螺杆(11)，所述限位螺杆(11)左端延伸至转板(10)左侧，所述限位螺杆(11)左端固定安装有限位块(12)，所述限位块(12)与定位箱(3)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述调节机构包括丝杆(16)、丝杆座(17)和限位杆(21)，所述第二电机(15)输出轴上固定安装有丝杆(16)，所述丝杆(16)右端与顶箱(4)右侧内壁转动连接，所述丝杆(16)上螺纹套设有丝杆座(17)，所述丝杆座(17)与第二座孔(23)相适配，所述丝杆座(17)上开设有杆孔，所述顶箱(4)两侧内壁固定安装有限位杆(21)，所述限位杆(21)位于第二电机(15)上方，所述限位杆(21)与杆孔滑动连接，所述丝杆座(17)底部设置有焊接机构。
8.根据权利要求7所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述焊接机构包括液压缸(18)、焊接机(19)和焊接头(20)，所述丝杆座(17)底部固定安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)输出轴上固定安装有焊接机(19)，所述焊接机(19)底部设置有焊接头(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，包括底箱(1)，所述底箱(1)顶部左侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)右侧固定安装有顶箱(4)，所述底箱(1)上方设置有定位箱(3)，所述底箱(1)与定位箱(3)之间设置有转动机构；
2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述转动机构包括第一电机(5)和转台(6)，所述底箱(1)底部内壁固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)输出轴贯穿底箱(1)顶部，所述底箱(1)顶部转动安装有转台(6)，所述转台(6)底部与第一电机(5)输出轴固定连接，所述转台(6)顶部与定位箱(3)底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述双向机构包括双向螺纹杆(7)和两个螺杆座(8)，所述定位箱(3)两侧内壁转动安装有同一个双向螺纹杆(7)，所述双向螺纹杆(7)右端延伸至定位箱(3)右侧，所述双向螺纹杆(7)上螺纹套设有两个螺杆座(8)，所述螺杆座(8)与定位箱(3)之间设置有滑动机构，所述螺杆座(8)与第一座孔(22)相适配，所述双向螺纹杆(7)右端设置有摇动机构。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述螺杆座(8)上固定安装有夹持块(9)，所述夹持块(9)底部与定位箱(3)顶部滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架焊接定位装置，其特征在于，所述滑动机构包括滑块(13)和滑槽(14)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪铎，
申请(专利权)人：无极县锐驰汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。