【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车制动力和轴荷的测试装置。
技术介绍
为了保证机动车行驶的安全性，机动车必须具有性能良好的制动系统，制动系统性能不好，有导致事故的危险。 现有的滚筒式制动测试台是把被测车辆的车轮放置在制动滚筒上，用电机驱动滚筒旋转，根据车辆制动时测得的与制动滚筒旋转方向相反的力的方法来测量和指示制动力的一种设备。制动测试台的车轮举升装置，一般利用气缸或气囊来实现，当车轮停放位置与气缸中心偏离较大时，气缸会承受较大的侧应力，且摩擦力也较大，故气缸的有效推力比理论推力小得多。当轴荷较大时，平台举升装置容易发生故障或卡死等现象。 另外，目前绝大多数测试装置是把制动力测试和轴荷测试作为两个单独的装置的，这种方式使制动性能的测试必须分成两个工位来进行布置，既增加了装置布置的空间，同时也增加了测试过程中的停车次数，增加测试的时间，降低测试效率，增加操作人员的劳动强度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置。 本专利技术解决其技术问题所采取的技术手段是该与制动台一体化的机动车轴荷测试装置包括导向框和置于导向框内的滚筒式制动力测试台、滚动轴承及支架、工作气缸、测力传感器；所述滚筒式制动力测试台置于导向框内的中央位置，滚筒式制动力测试台的左右两侧分别固定安装有承重板，测力传感器固定安装在承重板的下方且与工作气缸的气缸推杆固定连接，滚筒式制动力测试台和承重板的外侧面分别固定安装有滚动轴承及支架，滚动轴承及支架的滚动轴承与导向框的内壁接触。 与现有技术相比，本专利技术的优点是 1)将制动力测量装置与轴荷测量装置合二为一，减...
【技术保护点】
一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置，其特征是：它包括导向框（２）和置于导向框（２）内的滚筒式制动力测试台（３）、滚动轴承及支架（４）、工作气缸（５）、测力传感器（１２）；所述滚筒式制动力测试台（３）置于导向框（２）内的中央位置，滚筒式制动力测试台（３）的左右两侧分别固定安装有承重板（１４），测力传感器（１２）固定安装在承重板（１４）的下方且与工作气缸（５）的气缸推杆（１０）固定连接，滚筒式制动力测试台（３）和承重板（１４）的外侧面分别固定安装有滚动轴承及支架（４），滚动轴承及支架（４）的滚动轴承与导向框（２）的内壁接触。
【技术特征摘要】
一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置，其特征是它包括导向框(2)和置于导向框(2)内的滚筒式制动力测试台(3)、滚动轴承及支架(4)、工作气缸(5)、测力传感器(12)；所述滚筒式制动力测试台(3)置于导向框(2)内的中央位置，滚筒式制动力测试台(3)的左右两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：何文华，顾赟，姚建松，朱张才，范旭辉，程叶明，熊树生，吕胤鼎，
申请(专利权)人：浙江大学，海宁市农业机械管理站，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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