【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道交通用耐腐材料实验装置，具体为轨道交通用耐腐材料实验装置，属于轨道交通构件检测。
技术介绍
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通中结构件的性能要求也越来越高，轨道交通结构件的耐腐蚀性能决定产品的使用寿命。
2、中国专利公告号cn217111998u公开了一种轨道交通结构件用耐腐蚀检测装置，涉及轨道交通结构件性能检测
包括检测箱，检测箱的顶部开设有槽体，槽体内固定设置有隔板，隔板将槽体分隔呈检测槽和清洗槽，检测箱的前侧可滑动设动的设置有活动板，活动板贴近槽体的一侧通过升降装置可升降的设置有放置架，放置架包括呈u形的升降架、连接杆和放置盘，升降架的底部通过连接杆连接放置盘。
3、但上述装置专利技术人认为存在一定的缺陷，上述装置中在对构件进行清洗后需要人工擦干或自然晾干以便于对构件的耐腐蚀性进行观察检测，上述方式对构件的干燥方式，费时费力，降低了对构件的检测效率。为此，本技术提供了轨道交通用耐腐材料实验装置。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供轨道交通用耐腐材料实验装置，以解决现有技术中对
3、（二）技术方案
4、本技术通过以下技术方案予以实现：轨道交通用耐腐材料实验装置，包括检测台和多个放置框，所述检测台上安装有检测箱、干燥箱和清洗箱，所述检测台上转动连接有转动柱，所述转动柱上安装有多个连接杆，每个所述连接杆的底部均滑动连接有连接架，多个所述放置框分别安装在多个连接架的底部，所述干燥箱的内部设有对清洗后的构件进行干燥的吹风机构，所述吹风机构包括安装在干燥箱内底壁的活动筒，所述活动筒上安装有多个l型气管，每个所述l型气管上均安装有多个喷气嘴。
5、优选地，所述连接架的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接在连接杆上，所述连接杆的顶部固定连接有控制连接架进行升降的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端安装在连接架上。
6、优选地，所述放置框包括固定环、多个支撑杆和放置网，多个所述支撑杆固定连接在固定环和放置网之间。
7、优选地，所述活动筒转动连接在干燥箱的底部，所述活动筒的底部安装有与活动筒相连通的外界管，所述干燥箱的底部安装有驱动活动筒转动的驱动机构。
8、优选地，所述驱动机构包括安装在干燥箱底部的第一电机，所述第一电机的输出转轴端和活动筒上均安装有转轮，两个转轮之间通过传动带传动连接。
9、优选地，所述检测台的底部安装有底箱，所述底箱的内部转动连接有蜗杆，所述转动柱延伸至所述底箱的内部，所述转动柱上安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述底箱上安装有用来驱动蜗杆转动的第二电机。
10、优选地，所述检测箱上、干燥箱上和清洗箱上均安装有排液管，每个所述排液管的一端均安装有挡盖。
11、本技术提供了轨道交通用耐腐材料实验装置，其具备的有益效果如下：
12、1、该装置通过控制放置框下降至检测箱的内部，使放置框内部的轨道交通构件进行浸泡实验检测，浸泡完成后通过升起放置框转动转动柱使放置框转动至清洗箱的正上方，后控制放置框下降落入至清洗箱的内部清水中进行清洗，避免了腐蚀溶液对工作人员造成损伤，清洗完毕后将放置框放入至干燥箱的内部，通过吹风机构来对清洗后的构件进行吹风干燥，减少了自然晾干所耗费的时间，提高了对构件的检测效率。
13、2、该装置通过设置的多个l型气管来对放置框内部的清洗后的构件周围进行多方位进行吹风干燥，并通过启动第一电机来驱动活动筒进行转动，从而使多个l型气管吹风的同时围绕着放置框进行转动，提高了对构件的干燥效率和效果，通过打开排水管上的挡盖，便于使各个容器中的液体排出。
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1.轨道交通用耐腐材料实验装置，包括检测台（1）和多个放置框（5），其特征在于：所述检测台（1）上安装有检测箱（2）、干燥箱（3）和清洗箱（4），所述检测台（1）上转动连接有转动柱（11），所述转动柱（11）上安装有多个连接杆（12），每个所述连接杆（12）的底部均滑动连接有连接架（13），多个所述放置框（5）分别安装在多个连接架（13）的底部，所述干燥箱（3）的内部设有对清洗后的构件进行干燥的吹风机构，所述吹风机构包括安装在干燥箱（3）内底壁的活动筒（6），所述活动筒（6）上安装有多个L型气管（61），每个所述L型气管（61）上均安装有多个喷气嘴（62）。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述连接架（13）的顶部固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）滑动连接在连接杆（12）上，所述连接杆（12）的顶部固定连接有控制连接架（13）进行升降的电动推杆（14），所述电动推杆（14）的伸缩端安装在连接架（13）上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述放置框（5）包括固定环（51）、多个支撑杆（5
4.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述活动筒（6）转动连接在干燥箱（3）的底部，所述活动筒（6）的底部安装有与活动筒（6）相连通的外界管（63），所述干燥箱（3）的底部安装有驱动活动筒（6）转动的驱动机构。
5.根据权利要求4所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述驱动机构包括安装在干燥箱（3）底部的第一电机（64），所述第一电机（64）的输出转轴端和活动筒（6）上均安装有转轮，两个转轮之间通过传动带传动连接。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述检测台（1）的底部安装有底箱（7），所述底箱（7）的内部转动连接有蜗杆（72），所述转动柱（11）延伸至所述底箱（7）的内部，所述转动柱（11）上安装有蜗轮（71），所述蜗轮（71）与蜗杆（72）相啮合，所述底箱（7）上安装有用来驱动蜗杆（72）转动的第二电机（73）。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述检测箱（2）上、干燥箱（3）上和清洗箱（4）上均安装有排液管，每个所述排液管的一端均安装有挡盖。
...【技术特征摘要】
1.轨道交通用耐腐材料实验装置，包括检测台（1）和多个放置框（5），其特征在于：所述检测台（1）上安装有检测箱（2）、干燥箱（3）和清洗箱（4），所述检测台（1）上转动连接有转动柱（11），所述转动柱（11）上安装有多个连接杆（12），每个所述连接杆（12）的底部均滑动连接有连接架（13），多个所述放置框（5）分别安装在多个连接架（13）的底部，所述干燥箱（3）的内部设有对清洗后的构件进行干燥的吹风机构，所述吹风机构包括安装在干燥箱（3）内底壁的活动筒（6），所述活动筒（6）上安装有多个l型气管（61），每个所述l型气管（61）上均安装有多个喷气嘴（62）。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述连接架（13）的顶部固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）滑动连接在连接杆（12）上，所述连接杆（12）的顶部固定连接有控制连接架（13）进行升降的电动推杆（14），所述电动推杆（14）的伸缩端安装在连接架（13）上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用耐腐材料实验装置，其特征在于：所述放置框（5）包括固定环（51）、多个支撑杆（52）和放置网（53），多个所述支撑杆（52）固定连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，陆森，陆凯，李鹏强，
申请(专利权)人：徐州市交科轨道交通产业研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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