【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程塑料保持架产品注塑模具结构设计，具体为一种圆柱工程塑料保持架注塑模具。
技术介绍
1、目前，工程塑料保持架产品的注塑模具结构和分型特点，通常是根据以往的经验，按照产品窗孔上端平面为主分型线，窗孔为滑块侧抽芯的特点来进行分型，注塑模具的主分型面，是指注塑模具在开模时，首先打开的平面，在通过模具运动，斜导柱的辅助，完成侧抽芯动作，再通过顶针板运动，带动顶针完成顶出过程，使注塑产品完全与模具分离，实现脱模的目的，而主流道和分流道的分型面，一般均设计在模具的主分型面上，浇口方式一般采用潜伏式浇口，顶出设计有延迟脱模机构，使料把与产品分开顶出，完成浇口的切离，以保证其浇口残留符合图纸和技术标准的要求，在注塑模具开模的时候，产品包裹在动模型腔上，首先产品上端从定模脱出，再通过模具运动滑块由于复位弹簧和斜导柱的作用运动，完成侧抽芯的动作，此时滑块头与产品分离，产品包裹在动模塔芯上，而此时料把和产品暂时是连接在一起的，然后，通过顶杆顶出完成产品脱模。
2、现有的工程塑料保持架产品的注塑模具结构和分型特点，可以满足窗孔内锁点或无锁点的产品，圆弧形锁点锁量小的也可以，因为在滑块侧抽芯的过程中，产品变形量小或无变形量，不会导致潜伏浇口处脱离，但是，对于圆柱型工程塑料保持架窗孔内侧外侧双锁点结构的产品，原始的脱模结构和分型线位置就不能满足其质量要求了，由于产品内外侧均有锁点，但是该工程塑料保持架产品的注塑模具脱模结构和分型线位置不合理，会导致产品在脱模过程中产生形变，导致浇口切离处断裂，这样在产品二次顶出时，由于断裂处存在浇口
3、针对上述问题，本技术提供了一种圆柱工程塑料保持架注塑模具。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，从而解决了上述铁路轴箱轴承用圆柱型工程塑料保持架，窗孔带有内外双锁点结构的产品在注塑生产中产生大量冷料缺陷，造成批量不良废品的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，包括料把、定模侧和主流道，所述料把位于定模侧的内腔并与定模侧固定连接，所述料把的底部固定连接有冷料井，所述料把的一侧与主流道固定连接，所述主流道的一侧设置有分型面，所述主流道的一侧设置有潜伏浇口，所述定模侧的底部设置有动模侧，所述动模侧和定模侧相对的一侧固定连接有两个工程塑料保持架，所述工程塑料保持架相对的一侧固定连接有动模型芯，所述定模侧的一侧设置有定模型芯，所述动模型芯的一侧固定连接有两个内外双锁点，所述内外双锁点的一侧设置有滑块头，所述滑块头的一侧设置有滑块座，所述滑块座的一侧固定连接有斜导柱，所述斜导柱的一侧设置有限位螺丝。
3、进一步地，所述潜伏浇口的浇口位置位于窗梁中间部位。
4、进一步地，所述主流道的部分为加长设计，且潜伏浇口套插入型芯内部。
5、进一步地，所述定模侧设置的分流道为花瓣形，且分流道位于r角分型面处。
6、进一步地，所述冷料井的位置位于动模侧塔芯处，所述主流道和冷料井均为独立设计。
7、进一步地，所述料把脱离动模型芯，滑块侧抽分型，然后动模顶出，产品和料把脱离，分流道和潜伏浇口切离脱出动模型芯，改为模具开模，料把脱离定模型芯、动模型芯、主流道和分流道同时脱离定模型芯，潜伏式浇口处切离，然后在滑块侧抽分型，动模顶出，产品和料把脱离。
8、进一步地，所述工程塑料保持架的底部固定连接有拉料杆，且拉料杆位于模具的底部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、本技术具备制品精度高和重复性能好的优点，在实际使用过程中，工程塑料保持架、内外双锁点、滑块座和滑块头的配合使用，可以提供更大的锁定力，确保滑块座和滑块头在注塑过程中的稳定性和可靠性，这可以避免滑块座和滑块头在高注射压力下的位移或松动，确保产品的尺寸精度和一致性，随后通过斜导柱的设置，可以使塑料在注塑过程中以斜向流动，从而实现更均匀的塑料流动，减少或消除注塑制品中的瑕疵和缺陷，解决了上述铁路轴箱轴承用圆柱型工程塑料保持架，窗孔带有内外双锁点结构的产品在注塑生产中产生大量冷料缺陷，造成批量不良废品的问题。
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1.一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，包括料把(1)、定模侧(13)和主流道(16)，其特征在于：所述料把(1)位于定模侧(13)的内腔并与定模侧(13)固定连接，所述料把(1)的底部固定连接有冷料井(6)，所述料把(1)的一侧与主流道(16)固定连接，所述主流道(16)的一侧设置有分型面(2)，所述主流道(16)的一侧设置有潜伏浇口(3)，所述定模侧(13)的底部设置有动模侧(14)，所述动模侧(14)和定模侧(13)相对的一侧固定连接有两个工程塑料保持架(4)，所述工程塑料保持架(4)相对的一侧固定连接有动模型芯(12)，所述定模侧(13)的一侧设置有定模型芯(11)，所述动模型芯(12)的一侧固定连接有两个内外双锁点(5)，所述内外双锁点(5)的一侧设置有滑块头(8)，所述滑块头(8)的一侧设置有滑块座(7)，所述滑块座(7)的一侧固定连接有斜导柱(10)，所述斜导柱(10)的一侧设置有限位螺丝(9)。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述潜伏浇口(3)的浇口位置位于窗梁中间部位。
3.根据权利要求1所述的一种圆柱工
4.根据权利要求1所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述定模侧(13)设置的分流道为花瓣形，且分流道位于R角分型面(2)处。
5.根据权利要求3所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述冷料井(6)的位置位于动模侧(14)塔芯处，所述主流道(16)和冷料井(6)均为独立设计。
6.根据权利要求3所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述料把(1)脱离动模型芯(12)，滑块侧抽分型，然后动模顶出，产品和料把(1)脱离，分流道和潜伏浇口(3)切离脱出动模型芯(12)，改为模具开模，料把(1)脱离定模型芯(11)、动模型芯(12)、主流道(16)和分流道同时脱离定模型芯(11)，潜伏式浇口处切离，然后在滑块侧抽分型，动模顶出，产品和料把(1)脱离。
7.根据权利要求1所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述工程塑料保持架(4)的底部固定连接有拉料杆(15)，且拉料杆(15)位于模具的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，包括料把(1)、定模侧(13)和主流道(16)，其特征在于：所述料把(1)位于定模侧(13)的内腔并与定模侧(13)固定连接，所述料把(1)的底部固定连接有冷料井(6)，所述料把(1)的一侧与主流道(16)固定连接，所述主流道(16)的一侧设置有分型面(2)，所述主流道(16)的一侧设置有潜伏浇口(3)，所述定模侧(13)的底部设置有动模侧(14)，所述动模侧(14)和定模侧(13)相对的一侧固定连接有两个工程塑料保持架(4)，所述工程塑料保持架(4)相对的一侧固定连接有动模型芯(12)，所述定模侧(13)的一侧设置有定模型芯(11)，所述动模型芯(12)的一侧固定连接有两个内外双锁点(5)，所述内外双锁点(5)的一侧设置有滑块头(8)，所述滑块头(8)的一侧设置有滑块座(7)，所述滑块座(7)的一侧固定连接有斜导柱(10)，所述斜导柱(10)的一侧设置有限位螺丝(9)。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱工程塑料保持架注塑模具，其特征在于：所述潜伏浇口(3)的浇口位置位于窗梁中间部位。
3.根据权利要求1所述的一种圆柱工程塑...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪振国，嵇和江，刘国民，
申请(专利权)人：大连普阳铁路车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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