一种结构可调防撞型人行通道摆闸制造技术

技术编号:41164037 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-30 18:27
本技术涉及摆闸技术领域,公开了一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体,所述箱体内部转动设置有转动轴,所述转动轴上端且位于箱体内部设置有轴承,所述转动轴中部固定设置有固定筒,所述固定筒一侧固定设置有安装板,所述安装板一侧可拆卸设置有摆闸门,所述摆闸门前端固定设置有多个弹簧,多个所述弹簧前端固定连接有缓冲板。本技术中,该装置通过在摆闸门前端设置的缓冲板,使摆闸门具备防撞缓冲作用,通过弹簧的作用,使缓冲板在被撞击的过程中产生缓冲效果,提高对穿过人员的保护效果,同时增加摆闸板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摆闸,尤其涉及一种结构可调防撞型人行通道摆闸


技术介绍

1、摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。

2、市面上的一些摆闸门防撞缓冲效果较差,容易引发行人磕碰,摆闸门受到撞击后容易出现故障,使用寿命不长,且摆闸门不能调节高度,外界行人不刷卡或刷脸能跨越通过。

3、因此,本领域技术人员提供了一种结构可调防撞型人行通道摆闸,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,该人行通道摆闸具备防撞缓冲效果,可使行人不被撞伤,摆闸门不易损坏,且通过可调节的挡板,可防止行人跨越。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体,所述箱体内部转动设置有转动轴,所述转动轴上端且位于箱体内部设置有轴承,所述转动轴中部固定设置有固定筒,所述固定筒一侧固定设置有安装板,所述安装板一侧可拆卸设置有摆闸门,所述摆闸门前端固定设置有多个弹簧,多个所述弹簧前端固定连接有缓冲板;

3、所述缓冲板内部底端两侧均固定设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上端固定连接有挡板,所述挡板两侧靠下端均固定设置有滑块。

4、进一步地,所述转动轴下端固定设置有第一齿轮,所述箱体内部下端固定设置有电机;

5、通过上述技术方案,通过电机发电使第二齿轮转动。

6、进一步地,所述电机的输出端固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接;

7、通过上述技术方案,通过第二齿轮的转动,两个齿轮啮合连接的作用,第二齿轮带动第一齿轮,使转动轴旋转。

8、进一步地,所述安装板上下两端均螺纹设置有螺栓,两个螺栓均贯穿安装板和摆闸门;

9、通过上述技术方案,通过螺栓可安装或拆卸摆闸门。

10、进一步地,所述缓冲板内部两侧均开设有滑槽,两个所述滑块分别在对应的滑槽内部滑动;

11、通过上述技术方案,通过滑块与滑槽的作用,使挡板升起更稳定。

12、进一步地,所述箱体上端一侧固定设置有刷卡器;

13、通过上述技术方案,通过刷卡器可刷卡使摆闸门打开。

14、进一步地,所述箱体上端中部固定设置有固定杆,所述固定杆上端固定连接有显示屏,所述显示屏上前端靠中部固定设置有摄像头。

15、通过上述技术方案,通过摄像头与显示屏进行人脸识别,使摆闸门打开。

16、本技术具有如下有益效果:

17、1、本技术提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,该装置通过在摆闸门前端设置的缓冲板,使摆闸门具备防撞缓冲作用,通过弹簧的作用,使缓冲板在被撞击的过程中产生缓冲效果,提高对穿过人员的保护效果,同时增加摆闸板的实用寿命。

18、2、本技术提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,通过电动伸缩杆使挡板在缓冲板内部滑动,实现调节摆闸高度,防止外界未刷脸或刷卡的行人跨越,同时挡板通过滑块在缓冲板内的滑槽限位滑动,提高挡板升降的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部转动设置有转动轴(2),所述转动轴(2)上端且位于箱体(1)内部设置有轴承(3),所述转动轴(2)中部固定设置有固定筒(7),所述固定筒(7)一侧固定设置有安装板(8),所述安装板(8)一侧可拆卸设置有摆闸门(9),所述摆闸门(9)前端固定设置有多个弹簧(11),多个所述弹簧(11)前端固定连接有缓冲板(12);

2.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述转动轴(2)下端固定设置有第一齿轮(4),所述箱体(1)内部下端固定设置有电机(5)。

3.根据权利要求2所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述电机(5)的输出端固定连接有第二齿轮(6),所述第一齿轮(4)与第二齿轮(6)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述安装板(8)上下两端均螺纹设置有螺栓(10),两个螺栓(10)均贯穿安装板(8)和摆闸门(9)。

5.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述缓冲板(12)内部两侧均开设有滑槽(15),两个所述滑块(16)分别在对应的滑槽(15)内部滑动。

6.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述箱体(1)上端一侧固定设置有刷卡器(17)。

7.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述箱体(1)上端中部固定设置有固定杆(18),所述固定杆(18)上端固定连接有显示屏(19),所述显示屏(19)上前端靠中部固定设置有摄像头(20)。

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【技术特征摘要】

1.一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部转动设置有转动轴(2),所述转动轴(2)上端且位于箱体(1)内部设置有轴承(3),所述转动轴(2)中部固定设置有固定筒(7),所述固定筒(7)一侧固定设置有安装板(8),所述安装板(8)一侧可拆卸设置有摆闸门(9),所述摆闸门(9)前端固定设置有多个弹簧(11),多个所述弹簧(11)前端固定连接有缓冲板(12);

2.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述转动轴(2)下端固定设置有第一齿轮(4),所述箱体(1)内部下端固定设置有电机(5)。

3.根据权利要求2所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述电机(5)的输出端固定连接有第二齿轮(6),所述第一齿轮(4)与第二齿轮(6)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:张天宝马柯纪永康路刚
申请(专利权)人:陕西创泓信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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