一种道桥施工用支座制造技术

本技术提供一种道桥施工用支座。包括基座，所述基座的顶部安装有升降机构，所述置物板的上端安装有调节机构。本技术提供的一种道桥施工用支座，手动旋转摇杆带动螺杆旋转，螺杆旋转时其外部套设的滑块随之滑动，使得两端的滑块沿着相同方向滑动至相同的位置，使得两端支撑受力均匀，避免偏心力矩过大影响支撑的稳定性，旋转转轴带动齿轮旋转，齿轮旋转时上下两端的齿板随之啮合滑动，使得齿板顶部的连接板随之带动挡板向内滑动，使得支撑板顶部与道桥本体贴合的间距进行调整，随后手动旋转螺纹杆带动夹板向内滑动，使得夹板贴合道桥本体对其进行固定，使得支座与道桥之间连接牢固以便于支撑稳定，使得不易晃动，提高施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支座领域，尤其涉及一种道桥施工用支座。

技术介绍

1、随着国民经济的发展，交通基础设施建设对推动国民经济发展的作用也日益显著，其中道路桥梁建设在交通基础设施建设中占据相当大的比重，在道路桥梁工程中，铁路、公路桥梁通过支座能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而提高桥梁的稳定性。

2、支座是架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置，其主要是将上部结构固定于墩台，并将承受作用在上部结构的各种力传递给墩台，同时支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

3、目前市面上的支座大多是固定式结构的，在使用的过程中无法根据道桥的高度进行调整，降低使用效果，并且不便于对支撑的位置进行调整，使得在使用支撑的过程中出现偏心力矩过大，晃动不稳定的现象，降低施工的安全性。

4、因此，有必要提供一种道桥施工用支座解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种道桥施工用支座，解决了传统的支座在使用的过程中无法根据道桥的高度进行调整，降低使用效果，并且不便于对支撑的位置进行调整，使得在使用支撑的过程中出现偏心力矩过大，晃动不稳定的现象，降低施工的安全性的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种道桥施工用支座，包括基座，所述基座的顶部安装有升降机构，所述升降机构包括固定在基座顶部的安装块，所述安装块的上端铰接有升降臂，所述升降臂的顶部铰接有支块，所述支块的顶部固定有固定板，所述基座的顶部固定有连接块，所述连接块的顶部铰接有液压缸，所述液压缸的输出端铰接有连接杆，所述固定板的顶部固定有置物板，所述置物板的上端安装有调节机构，所述调节机构包括固定在置物板顶部的安装板，所述安装板的内部固定有内嵌块，所述内嵌块的端部转动连接有螺杆，所述螺杆的端部固定有摇杆，所述螺杆的套设有滑块，所述滑块的顶部固定有支撑板，所述支撑板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外部固定套设有齿轮，所述齿轮的上下啮合有齿板，所述齿板的顶部固定有连接板，所述连接板的顶部固定有挡板，所述挡板的侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部固定有夹板，所述夹板的中间夹持有道桥本体。

3、优选的，所述连接杆与升降臂固定连接。

4、优选的，所述安装块设有两组，两组所述安装块与升降臂的两端铰接。

5、优选的，所述螺杆设有两个，两个所述螺杆表面的螺纹延相反方向设置。

6、优选的，所述齿轮的表面嵌入有插销。

7、优选的，所述齿板设有两个，两个所述齿板与齿轮啮合连接。

8、与相关技术相比较，本技术提供的一种道桥施工用支座具有如下有益效果：

9、本技术提供一种道桥施工用支座，手动旋转摇杆带动螺杆旋转，螺杆旋转时其外部套设的滑块随之滑动，使得两端的滑块沿着相同方向滑动至相同的位置，使得两端支撑受力均匀，避免偏心力矩过大影响支撑的稳定性，旋转转轴带动齿轮旋转，齿轮旋转时上下两端的齿板随之啮合滑动，使得齿板顶部的连接板随之带动挡板向内滑动，使得支撑板顶部与道桥本体贴合的间距进行调整，随后手动旋转螺纹杆带动夹板向内滑动，使得夹板贴合道桥本体对其进行固定，使得支座与道桥之间连接牢固以便于支撑稳定，使得不易晃动，提高施工的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道桥施工用支座，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部安装有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括固定在基座(1)顶部的安装块(21)，所述安装块(21)的上端铰接有升降臂(22)，所述升降臂(22)的顶部铰接有支块(23)，所述支块(23)的顶部固定有固定板(24)，所述基座(1)的顶部固定有连接块(25)，所述连接块(25)的顶部铰接有液压缸(26)，所述液压缸(26)的输出端铰接有连接杆(27)，所述固定板(24)的顶部固定有置物板(3)，所述置物板(3)的上端安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括固定在置物板(3)顶部的安装板(41)，所述安装板(41)的内部固定有内嵌块(42)，所述内嵌块(42)的端部转动连接有螺杆(43)，所述螺杆(43)的端部固定有摇杆(44)，所述螺杆(43)的套设有滑块(45)，所述滑块(45)的顶部固定有支撑板(46)，所述支撑板(46)的内部转动连接有转轴(47)，所述转轴(47)的外部固定套设有齿轮(48)，所述齿轮(48)的上下啮合有齿板(410)，所述齿板(410)的顶部固定有连接板(411)，所述连接板(411)的顶部固定有挡板(412)，所述挡板(412)的侧壁螺纹连接有螺纹杆(413)，所述螺纹杆(413)的端部固定有夹板(414)，所述夹板(414)的中间夹持有道桥本体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支座，其特征在于，所述连接杆(27)与升降臂(22)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支座，其特征在于，所述安装块(21)设有两组，两组所述安装块(21)与升降臂(22)的两端铰接。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支座，其特征在于，所述螺杆(43)设有两个，两个所述螺杆(43)表面的螺纹延相反方向设置。

5.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支座，其特征在于，所述齿轮(48)的表面嵌入有插销(49)。

6.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支座，其特征在于，所述齿板(410)设有两个，两个所述齿板(410)与齿轮(48)啮合连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种道桥施工用支座，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部安装有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括固定在基座(1)顶部的安装块(21)，所述安装块(21)的上端铰接有升降臂(22)，所述升降臂(22)的顶部铰接有支块(23)，所述支块(23)的顶部固定有固定板(24)，所述基座(1)的顶部固定有连接块(25)，所述连接块(25)的顶部铰接有液压缸(26)，所述液压缸(26)的输出端铰接有连接杆(27)，所述固定板(24)的顶部固定有置物板(3)，所述置物板(3)的上端安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括固定在置物板(3)顶部的安装板(41)，所述安装板(41)的内部固定有内嵌块(42)，所述内嵌块(42)的端部转动连接有螺杆(43)，所述螺杆(43)的端部固定有摇杆(44)，所述螺杆(43)的套设有滑块(45)，所述滑块(45)的顶部固定有支撑板(46)，所述支撑板(46)的内部转动连接有转轴(47)，所述转轴(47)的外部固定套设有齿轮(48)，所述齿轮(48)的上下啮合有齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨旭，陆天航，姚子明，
申请(专利权)人：王晨旭，
类型：新型
国别省市：