一种船舶用垃圾处理设备制造技术

本技术公开了一种船舶用垃圾处理设备，包括处理箱，所述处理箱的顶部连通有进料管，所述处理箱内腔的顶部设置有粉碎装置，所述处理箱内腔的右侧通过转轴活动连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出端通过转轴活动连接有压板，所述处理箱的左侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的输出端固定连接有推板，所述处理箱内腔的底部固定连接有支撑滤网，所述处理箱的右侧固定连接有电机。本技术通过处理箱、进料管、粉碎装置、第一液压伸缩杆、压板、第二液压伸缩杆、推板、支撑滤网、电机、齿轮、齿板、下落管与集水箱的配合使用，能够将垃圾粉碎后进行固液分离，并进行挤压处理，方便后期处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾处理，具体地说，涉及一种船舶用垃圾处理设备。

技术介绍

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，按照不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式，其中民用船一般称为船，军用船一般称为舰，小型船称为艇或舟，船舶为各种船只的总称，船舶有输送旅客、运送货物、海上救护、科研考察、捕鱼等等用途，船上工作人员需要长时间进行船舶生活，在这个过程中必然会产生很多生活垃圾，现有技术中都是将生活垃圾倒入不带盖、不渗漏并有明显标志的生活垃圾储存容器中或聚已烯材料制成的垃圾袋中，当船舶停靠后，向陆地指定的垃圾桶倾倒，但是这样的处理方式无疑会占据较大的船上空间，并容易产生异味影响船上的生活环境，为此提出一种船舶用垃圾处理设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种船舶用垃圾处理设备，具有粉碎与固液分离的优点。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种船舶用垃圾处理设备所采用的技术方案是：包括处理箱，所述处理箱的顶部连通有进料管，所述处理箱内腔的顶部设置有粉碎装置，所述处理箱内腔的右侧通过转轴活动连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出端通过转轴活动连接有压板，所述处理箱的左侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的输出端固定连接有推板，所述处理箱内腔的底部固定连接有支撑滤网，所述处理箱的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿板，所述处理箱的底部连通有下落管，所述下落管的底部连通有集水箱。

5、作为优选方案，所述处理箱前侧的顶部固定连接有控制器，所述处理箱前侧的底部设置有箱门。

6、作为优选方案，所述处理箱内腔的底部固定连接有排水斜板，所述处理箱内腔的顶部固定连接有下料斜板。

7、作为优选方案，所述压板通过转轴与处理箱活动连接，所述处理箱内腔的左侧固定连接有紫外线灭菌灯。

8、作为优选方案，所述处理箱的右侧固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧固定连接有竖杆，所述竖杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与齿板固定连接。

9、作为优选方案，所述集水箱的右侧连通有输送管，输送管的表面连通有控制阀，所述处理箱的右侧开设有推出通槽。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本技术提供了一种船舶用垃圾处理设备，具备以下有益效果。

12、1、通过处理箱、进料管、粉碎装置、第一液压伸缩杆、压板、第二液压伸缩杆、推板、支撑滤网、电机、齿轮、齿板、下落管与集水箱的配合使用，能够将垃圾粉碎后进行固液分离，并进行挤压处理，方便后期处理。

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【技术保护点】

1.一种船舶用垃圾处理设备，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)的顶部连通有进料管(2)，所述处理箱(1)内腔的顶部设置有粉碎装置(3)，所述处理箱(1)内腔的右侧通过转轴活动连接有第一液压伸缩杆(4)，所述第一液压伸缩杆(4)的输出端通过转轴活动连接有压板(5)，所述处理箱(1)的左侧固定连接有第二液压伸缩杆(6)，所述第二液压伸缩杆(6)的输出端固定连接有推板(7)，所述处理箱(1)内腔的底部固定连接有支撑滤网(8)，所述处理箱(1)的右侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的表面啮合有齿板(11)，所述处理箱(1)的底部连通有下落管(12)，所述下落管(12)的底部连通有集水箱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述处理箱(1)前侧的顶部固定连接有控制器(14)，所述处理箱(1)前侧的底部设置有箱门(15)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述处理箱(1)内腔的底部固定连接有排水斜板(16)，所述处理箱(1)内腔的顶部固定连接有下料斜板(17)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述压板(5)通过转轴与处理箱(1)活动连接，所述处理箱(1)内腔的左侧固定连接有紫外线灭菌灯(18)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述处理箱(1)的右侧固定连接有延伸板(19)，所述延伸板(19)的一侧固定连接有竖杆(20)，所述竖杆(20)的表面滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的一侧与齿板(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述集水箱(13)的右侧连通有输送管，输送管的表面连通有控制阀，所述处理箱(1)的右侧开设有推出通槽。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶用垃圾处理设备，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)的顶部连通有进料管(2)，所述处理箱(1)内腔的顶部设置有粉碎装置(3)，所述处理箱(1)内腔的右侧通过转轴活动连接有第一液压伸缩杆(4)，所述第一液压伸缩杆(4)的输出端通过转轴活动连接有压板(5)，所述处理箱(1)的左侧固定连接有第二液压伸缩杆(6)，所述第二液压伸缩杆(6)的输出端固定连接有推板(7)，所述处理箱(1)内腔的底部固定连接有支撑滤网(8)，所述处理箱(1)的右侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的表面啮合有齿板(11)，所述处理箱(1)的底部连通有下落管(12)，所述下落管(12)的底部连通有集水箱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用垃圾处理设备，其特征在于：所述处理箱(1)前侧的顶部固定连接有控制器(14)，所述处理箱(1)前侧的底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：恽仁杰，
申请(专利权)人：无锡市海钰船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：