【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆电子电路，并且更具体地，涉及负载驱动电路、包括负载驱动电路的负载系统、包括负载驱动电路的座椅控制系统以及包括座椅控制系统的座椅。
技术介绍
1、车辆中包括很多负载。单以车辆的座椅为例，其中的负载就可包括用于驱动座椅(例如，调整座椅的位置、调整座椅的靠背角度和/或调整座椅的头枕和/或腰枕的位置等)的一个或多个电机、用于加热座椅的加热装置(例如，设置在坐垫和/或靠背中的加热丝)、用于制冷座椅的制冷装置(例如，设置在坐垫和/或靠背中的热电制冷器(thermoelectriccooler，tec))、用于为座椅通风的通风装置(例如，设置在座椅侧面的风扇)、用于装饰座椅的照明装置(例如，发光二极管(light emitting diode，led))、用于锁定或解锁座椅的电磁锁装置、用于控制座椅气袋(例如，充气头枕和/或腰枕)的电磁阀装置等。通常，会为每个负载设置单独的负载驱动电路，从而通过接通/断开各负载驱动电路中的开关元件来独立控制供应至各负载的电流，以实现各负载的独立驱动。
技术实现思路
1、在下文中给出了关于本公开的简要概述，以便提供关于本公开的一些方面的基本理解。但是，应当理解，这个概述并不是关于本公开的穷举性概述。它并不是意图用来确定本公开的关键性部分或重要部分，也不是意图用来限定本公开的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出关于本公开的某些概念，以此作为稍后给出的更详细描述的前序。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种负载驱动电路，所述负载驱动电路包括驱动
3、在一些实施例中，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，其中，所述驱动模块还包括第六开关元件或保险丝，所述第六开关元件或保险丝被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一电力输入端和所述第二电力输入端中的所述一者之间。
4、在一些实施例中，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，其中，在所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者被配置为响应于施加在所述全桥电路的所述第一电力输入端和所述第二电力输入端之间的电力信号而输出具有波形的电信号的情况下，所述第五开关元件被配置为断开所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间的连接。
5、在一些实施例中，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第一电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第一电力输入端之间连接第三负载，其中，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端之间，或者连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一电力输入端之间，以及其中，所述驱动模块还包括第七开关元件，所述第七开关元件被配置为连接在所述第三负载与所述全桥电路的所述第二输出端之间，或者连接在所述第三负载与所述全桥电路的所述第一电力输入端之间。
6、在一些实施例中，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第二电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第二电力输入端之间连接第三负载，其中，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端之间，或者连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第二电力输入端之间，以及其中，所述驱动模块还包括第七开关元件，所述第七开关元件被配置为连接在所述第三负载与所述全桥电路的所述第二输出端之间，或者连接在所述第三负载与所述全桥电路的所述第二电力输入端之间。
7、在一些实施例中，所述负载驱动电路还包括多个所述驱动模块，所述多个所述驱动模块中的各个驱动模块的第一电力输入端被配置为彼此连接以形成所述负载驱动电路的第一电力输入端，以及所述多个所述驱动模块中的各个驱动模块的第二电力输入端被配置为彼此连接以形成所述负载驱动电路的第二电力输入端。
8、根据本公开的第二方面，提供了一种负载系统，所述负载系统包括根据本公开的第一方面所述的负载驱动电路、所述第一负载以及所述第二负载。所述第一负载可以是单向控制负载或双向控制负载，所述第二负载可以是单向控制负载。在一些实施例中，所述第一负载是电机，以及所述第二负载选自包括以下各项的组：加热装置，制冷装置，通风装置，照明装置，电磁装置。
9、根据本公开的第三方面，提供了一种座椅控制系统，所述座椅控制系统包括本公开的第一方面所述的负载驱动电路。所述第一负载可以是用于驱动座椅的电机。所述第二负载可以选自包括以下各项的组：用于加热座椅的加热装置，用于制冷座椅的制冷装置，用于为座椅通风的通风装置，用于装饰座椅的照明装置，用于锁定或解锁座椅的电磁锁装置，用于控制座椅气袋的电磁阀装置。
10、根据本公开的第四方面，提供了一种座椅，所述座椅包括根据本公开的第三方面所述的座椅控制系统、所述第一负载和所述第二负载。
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1.一种负载驱动电路，其特征在于，所述负载驱动电路包括驱动模块，所述驱动模块包括：
2.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，
3.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，
4.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第一电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第一电力输入端之间连接第三负载，
5.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第二电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第二电力输入端之间连接第三负载，
6.根据权利要求1至5中任一项所述的负载驱动电路，其特征在于，所述负载驱动电路还包括多个所述驱动模块，
7.一种负载系统，其特征在于，所述负载系统包括：
8.根据权利要求7所述的负载系统，其特征在于，所述第一负载是电机，以及所述第二负载选自包括以下各项的组：加热装置，制冷装置，通风装置，照明装置，电磁装置。
9.一种座椅控制系统，其特征在于，所述座椅控制系统包括根据权利要求1至6中任一项所述的负载驱动电路，其中，所述第一负载是用于驱动座椅的电机，所述第二负载选自包括以下各项的组：用于加热座椅的加热装置，用于制冷座椅的制冷装置，用于为座椅通风的通风装置，用于装饰座椅的照明装置，用于锁定或解锁座椅的电磁锁装置，用于控制座椅气袋的电磁阀装置。
10.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括根据权利要求9所述的座椅控制系统、所述第一负载和所述第二负载。
...【技术特征摘要】
1.一种负载驱动电路，其特征在于，所述负载驱动电路包括驱动模块，所述驱动模块包括：
2.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，
3.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述第五开关元件被配置为连接在所述第二负载与所述全桥电路的所述第一输出端和所述第二输出端中的所述一者之间，
4.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第一电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第一电力输入端之间连接第三负载，
5.根据权利要求1所述的负载驱动电路，其特征在于，所述全桥电路被配置为在所述全桥电路的所述第一输出端与所述第二电力输入端之间连接所述第二负载，以及在所述全桥电路的所述第二输出端与所述第二电力输入端之间连接第三负载，
6.根据权利要求1至5中任一项所述的负载驱动电路，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何艳斌，胡流东，张帅，
申请(专利权)人：延锋国际座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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