System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种公路路基抗压力测试装置制造方法及图纸_技高网

一种公路路基抗压力测试装置制造方法及图纸

技术编号:41152630 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:18
本申请公开了一种公路路基抗压力测试装置,涉及路基检测设备的领域,其包括安装架,所述安装架上设置有用于固定连接安装架和车辆的连接部件,所述安装架上升降设置有升降架,所述升降架的下侧竖直滑移设置有压架,所述压架上侧与升降架下侧之间设置有压力传感器,且所述安装架上还设置有用于驱动升降架升降的驱动部件。本申请具有提升对公路路基抗压力测试的便捷性,提升对公路路基抗压力测试的效率,并有助于保证公路路基抗压力测试的精确性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及路基检测设备的领域,尤其是涉及一种公路路基抗压力测试装置


技术介绍

1、路基抗压力检测在道路施工中占据着举足轻重的地位。作为确保道路结构稳固性和安全性的关键环节,路基抗压力检测不仅能够评估道路基础的承载能力,还可以及时发现并预防潜在的安全隐患。路基作为支撑路面的基础结构,如果路基的抗压力不足,就可能导致路面沉降、裂缝等问题的出现,严重影响道路的通行安全。

2、现有公开号为cn113203631a的专利申请公开了一种公路路基抗压力测试装置,包括支撑柱、上横梁、操作台、测压装置和强度测试仪,上横梁设于支撑柱上方,操作台设于支撑柱之间且位于支撑柱下中部,测压装置设于上横梁上,强度测试仪设于操作台与上横梁之间且位于测压装置两侧,测压装置包括压力机、活动支板、压力柱、压板和压力测量计,压力机设于上横梁上,活动支板设于压力机下方,活动支板两侧设有导向滑块,导向滑块滑动设于支撑柱上,压力柱设于活动支板下方,压板设于压力柱下方,压板上设有凹槽,压力测量计设于凹槽中。

3、实际测试中,从路基上切出试块,并将试块置于操作台上;然后,启动压力机,压力机下压活动支板,活动支板通过压力柱将压板压向试块正上方;此时在凹槽内的压力测量计贴紧公路路基试块,对垂直方向压力数据进行记录。测试完毕,可以根据压力数据和试块的变形状况,判断路基的抗压力情况。

4、然而,从夯实的公路路基上切出试块,并置于操作台上进行抗压力测试,工序繁琐,操作不便,并致使测试效率较低;另一方面,公路路基为一个整体,切割试块时将破坏路基,且试块容易松散碎裂,致使测试结果与实际的抗压能力容易有所偏差,测试准确性较差,存在待改进之处。


技术实现思路

1、为了改善相关技术中,从夯实的公路路基上切出试块进行测试,致使测试效率和测试准确性较差的状况,本申请提供了一种公路路基抗压力测试装置。

2、本申请提供的一种公路路基抗压力测试装置,采用如下的技术方案:

3、一种公路路基抗压力测试装置,包括安装架,所述安装架上设置有用于固定连接安装架和车辆的连接部件,所述安装架上升降设置有升降架,所述升降架的下侧竖直滑移设置有压架,所述压架上侧与升降架下侧之间设置有压力传感器,且所述安装架上还设置有用于驱动升降架升降的驱动部件。

4、通过采用上述技术方案,实际运用中,可以将安装架通过连接部件固定于车辆的一侧,并将车辆移动至路基待检测处停稳;然后,由驱动部件驱动升降架下降,此时,压架将先抵接路基,随着升降架的持续下降,升降架将把压力传感器压紧于压架上,并逐渐对压力传感器和压架施加压力,对路基进行抗压力检测作业;最后,根据压力传感器检测的压力值和路基被压架施压处的变形状况,可以判断路基的抗压力状况。通过这种方式,提升对公路路基抗压力测试的便捷性,提升对公路路基抗压力测试的效率,并有助于保证公路路基抗压力测试的精确性。

5、优选的,所述安装架上设置有直线位移传感器,所述直线位移传感器包括检测杆和滑移设置于检测杆上的位置磁铁,所述检测杆呈竖直,所述位置磁铁与压架固定。

6、通过采用上述技术方案,在驱动部件对升降架和压架施压并抵压路基时,直线位移传感器能够检测压架压入路基的深度,即检测路基检测位置的下陷深度,从而方便路基抗压力测试作业的进行。

7、优选的,所述安装架上竖直滑移设置有滑移架,所述直线位移传感器固定于滑移架上。

8、通过采用上述技术方案,实际运用时,滑移架可以下滑并接触路基表面,有助于保证直线位移传感器位置的固定性。

9、优选的,所述滑移架的下侧竖直设置有用于插入地面的插杆。

10、通过采用上述技术方案,下滑滑移架时,可以使得插杆插入路基,有助于保证滑移架和直线位移传感器的稳定性。

11、优选的,所述插杆的下侧固定有旋叶,所述旋叶呈螺旋状绕设于插杆上,且所述插杆的上端绕其轴线转动连接于滑移架上,所述滑移架上还设置有用于驱动滑移架转动的驱动件。

12、通过采用上述技术方案,下滑滑移架时,由驱动件驱动插杆和旋叶转动,插杆将通过旋叶旋入地下,从而有助于提升滑移架和直线位移传感器的稳定性。

13、优选的,所述安装架上还升降设置有连接件和用于驱动连接件升降的动力件,所述连接件与滑移架的上侧可拆卸连接。

14、通过采用上述技术方案,一方面,将插杆插入路基时,由动力件通过连接件驱动滑移架下降,并对滑移架和插杆施加向下的压力;从路基内拔出插杆时,由动力件通过连接件驱动滑移架上升,对滑移架和插杆施加向上的拉力。从而方便插杆插入路基和从路基中拔出。

15、另一方面,插杆插入路基后,可以解除连接件与滑移架之间的连接,由动力件带动连接件上升,使得连接件脱离滑移架。测试作业中,驱动部件对升降架、压架以及路基施压时,安装架受到反作用力,安装架将会向上进行微小的位移,此时,基于滑移架滑移连接于安装架上,安装架的位移很难带动滑移架向上运动,从而进一步保证滑移架和直线位移传感器的稳定性,并有助于提升对路基抗压力测试的精确性。

16、优选的,所述连接件为磁性块,所述滑移架的上侧固定有磁吸块,所述磁性块与磁吸块吸附配合。

17、通过采用上述技术方案,将连接件设置为磁性块,并与磁吸块吸附配合,方便连接件与滑移架之间的连接和拆解。

18、优选的,所述连接部件包括座架和滑座,所述座架固定连接于车辆上,所述滑座竖直滑移设置于座架上,所述座架上还设置有用于驱动滑座滑移的第一驱使部件,所述安装架安装于滑座上。

19、通过采用上述技术方案,实际运用中,可以由第一驱使部件驱动滑座和安装架上下运动,从而实现对安装架以及压架高度的调节,有助于提升该测试装置的适用性。

20、优选的,所述滑座上沿水平方向滑移设置有滑块,所述安装架固定于滑块上,所述座架上固定有靠架,且所述滑座上还设置有用于驱动滑块滑移的第二驱使部件;

21、滑座下滑至靠架下侧后,由第二驱使部件驱动滑块滑动,所述滑块的上侧可抵接于靠架的下侧。

22、通过采用上述技术方案,实际运用中,由第一驱使部件驱动滑座和安装架下降;当滑块上侧的高度低于靠架下侧时,可以由第二驱使部件驱动滑块位移至靠架的下侧。当驱动部件对升降架和压架施压并下压路基时,滑块的上侧可以抵接于靠架的下侧,从而阻拦安装架上向运动,并有助于保证安装架的稳定性。

23、优选的,所述第一驱使部件包括驱动气缸,所述驱动气缸的缸体固定于座架上,所述驱动气缸的活塞杆呈竖直,所述驱动气缸活塞杆的端部固定于滑座上。

24、通过采用上述技术方案,测试作业中,驱动部件对升降架和压架施压,并抵压路基,滑座和安装架将通过压架、升降架受到向上的反作用力。此时,基于驱动气缸驱动滑座和安装架升降,驱动气缸受到较大的反作用力时活塞杆能够缩回,从而有助于减少第一驱使部件损坏的情况发生。

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【技术保护点】

1.一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:包括安装架(1),所述安装架(1)上设置有用于固定连接安装架(1)和车辆的连接部件(2),所述安装架(1)上升降设置有升降架(3),所述升降架(3)的下侧竖直滑移设置有压架(4),所述压架(4)上侧与升降架(3)下侧之间设置有压力传感器(5),且所述安装架(1)上还设置有用于驱动升降架(3)升降的驱动部件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述安装架(1)上设置有直线位移传感器(9),所述直线位移传感器(9)包括检测杆(91)和滑移设置于检测杆(91)上的位置磁铁(92),所述检测杆(91)呈竖直,所述位置磁铁(92)与压架(4)固定。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述安装架(1)上竖直滑移设置有滑移架(8),所述直线位移传感器(9)固定于滑移架(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述滑移架(8)的下侧竖直设置有用于插入地面的插杆(83)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述插杆(83)的下侧固定有旋叶(831),所述旋叶(831)呈螺旋状绕设于插杆(83)上,且所述插杆(83)的上端绕其轴线转动连接于滑移架(8)上,所述滑移架(8)上还设置有用于驱动滑移架(8)转动的驱动件。

6.根据权利要求4所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于所述安装架(1)上还升降设置有连接件和用于驱动连接件升降的动力件,所述连接件与滑移架(8)的上侧可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述连接件为磁性块(111),所述滑移架(8)的上侧固定有磁吸块(85),所述磁性块(111)与磁吸块(85)吸附配合。

8.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述连接部件(2)包括座架(21)和滑座(22),所述座架(21)固定连接于车辆上,所述滑座(22)竖直滑移设置于座架(21)上,所述座架(21)上还设置有用于驱动滑座(22)滑移的第一驱使部件(23),所述安装架(1)安装于滑座(22)上。

9.根据权利要求8所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述滑座(22)上沿水平方向滑移设置有滑块(223),所述安装架(1)固定于滑块(223)上,所述座架(21)上固定有靠架(7),且所述滑座(22)上还设置有用于驱动滑块(223)滑移的第二驱使部件(24);

10.根据权利要求9所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述第一驱使部件(23)包括驱动气缸(231),所述驱动气缸(231)的缸体固定于座架(21)上,所述驱动气缸(231)的活塞杆呈竖直,所述驱动气缸(231)活塞杆的端部固定于滑座(22)上。

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【技术特征摘要】

1.一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:包括安装架(1),所述安装架(1)上设置有用于固定连接安装架(1)和车辆的连接部件(2),所述安装架(1)上升降设置有升降架(3),所述升降架(3)的下侧竖直滑移设置有压架(4),所述压架(4)上侧与升降架(3)下侧之间设置有压力传感器(5),且所述安装架(1)上还设置有用于驱动升降架(3)升降的驱动部件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述安装架(1)上设置有直线位移传感器(9),所述直线位移传感器(9)包括检测杆(91)和滑移设置于检测杆(91)上的位置磁铁(92),所述检测杆(91)呈竖直,所述位置磁铁(92)与压架(4)固定。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述安装架(1)上竖直滑移设置有滑移架(8),所述直线位移传感器(9)固定于滑移架(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述滑移架(8)的下侧竖直设置有用于插入地面的插杆(83)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基抗压力测试装置,其特征在于:所述插杆(83)的下侧固定有旋叶(831),所述旋叶(831)呈螺旋状绕设于插杆(83)上,且所述插杆(83)的上端绕其轴线转动连接于滑移架(8)上,所述滑移架(8)上还设置有用于驱动滑移架(8)转动的驱动件。

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【专利技术属性】
技术研发人员:孙连忠王燕飞贾慧平张晨雨王洋洋朱晓新张海涛
申请(专利权)人:河南宏盛工程监理有限公司
类型:发明
国别省市:

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