【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于特种车辆行动系统零部件制造，具体涉及一种板体孔加工夹具。
技术介绍
1、板体是特种车辆行动系统的关键零部件，需要加工五个孔，五个孔中有三个孔在同一轴线上，其余两个孔在另一轴线上，两个轴线平行，孔的精度7级，在同一轴线上的孔同轴度ф0.3。四个孔作为定位用，孔的精度直接影响板体其他部位的加工精度。传统的钻孔方法是通过划线将孔的位置划出来，然后在钻床上通过普通的虎钳装夹，按照线的位置钻孔。该方法钻孔精度低，造成后续加工精度比较低。由于这四个定位孔在不同的位置，每个孔的加工都需要重新定位装夹，总共需要四次定位装夹，划线时间长，板体加工效率很低。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本专利技术提出一种板体孔加工夹具，以解决如何实现板体孔加工定位装夹的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为了解决上述技术问题，本专利技术提出一种板体孔加工夹具，该板体孔加工夹具包括钻模板、v形支承、第一挡块、第二挡块、压板、双头螺柱和调节支承；其中，钻模板是夹具的主体部分，固定安装在专用机床的平台上；钻模板的上部作为平台，平台上加工有多个螺纹孔和销子孔，用于安装v形支承、第一挡块、第二挡块、双头螺柱和调节支承；v形支承共两个，两个v形支承相对设置，每个v形支承的上部具有v形部位，用于与待加工板体的圆柱面外形接触，起到板体定位作用；v形支承的下部通过第一螺栓和销与钻模板的平台固定连接；第一挡块具有包括水平部和竖直部的l形状，第一挡块的水平部通过第一螺栓与
5、进一步地，平台中间加工有方形孔，待加工板体安装在平台上时，板体中间的凸起部位置于方形孔中。
6、进一步地，v形部位具有90度夹角。
7、进一步地，对v形部位进行渗碳处理。
8、进一步地，v形部位的硬度为hrc58～64。
9、进一步地，钻模板的平台上共设置有五个板体压紧机构，其中两处由v形支承对板体进行支承，另外三处由第三螺栓对板体进行支承；多个第三螺栓通过第三螺母固定安装在钻模板的平台上，通过调节第三螺栓的高度，保证第三螺栓的顶端面与待加工板体接触，并保证板体两边的孔都位于同一高度。
10、(三)有益效果
11、本专利技术提出一种板体孔加工夹具，包括钻模板、v形支承、第一挡块、第二挡块、压板、双头螺柱和调节支承，钻模板是夹具的主体部分，固定安装在专用机床的平台上；钻模板的上部作为平台，平台上加工有多个螺纹孔和销子孔，用于安装v形支承、第一挡块、第二挡块、双头螺柱和调节支承。v形支承用于与待加工板体的圆柱面外形接触，起到板体定位作用；第一挡块和第二挡块与板体侧面紧密接触，起到对板体辅助支撑的作用；压板、双头螺柱和调节支承共同组成板体压紧机构，用于板体的压紧固定。与简单压板工装相比，本专利技术的板体孔加工夹具不需要进行找板体加工基准，不需要加工前对板体进行划线工序，装夹方法简单可靠，使用该孔加工夹具可以大大提高加工效率，并提高板体孔加工的精度。
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1.一种板体孔加工夹具，其特征在于，所述板体孔加工夹具包括钻模板、V形支承、第一挡块、第二挡块、压板、双头螺柱和调节支承；其中，钻模板是夹具的主体部分，固定安装在专用机床的平台上；钻模板的上部作为平台，平台上加工有多个螺纹孔和销子孔，用于安装V形支承、第一挡块、第二挡块、双头螺柱和调节支承；V形支承共两个，两个V形支承相对设置，每个V形支承的上部具有V形部位，用于与待加工板体的圆柱面外形接触，起到板体定位作用；V形支承的下部通过第一螺栓和销与钻模板的平台固定连接；第一挡块具有包括水平部和竖直部的L形状，第一挡块的水平部通过第一螺栓与钻模板的平台固定连接，第一挡块的竖直部的内侧平面用于与待加工板体的侧面接触，起到板体定位作用；第二挡块具有包括水平部和竖直部的L形状，竖直部上设置有螺纹孔，螺纹孔上安装有第二螺栓，第二挡块的水平部通过第一螺栓与钻模板的平台固定连接，通过调节第二螺栓，能够使第二螺栓的前端与板体侧面紧密接触，起到对板体辅助支撑的作用；双头螺柱的底端螺纹部，通过第二螺母固定安装在钻模板的平台上，双头螺柱的顶端螺纹部穿过压板的中间长圆孔，并与第一螺母连接，压板的螺纹孔与调节支
2.如权利要求1所述的板体孔加工夹具，其特征在于，所述平台中间加工有方形孔，待加工板体安装在平台上时，板体中间的凸起部位置于方形孔中。
3.如权利要求1所述的板体孔加工夹具，其特征在于，所述V形部位具有90度夹角。
4.如权利要求1所述的板体孔加工夹具，其特征在于，对V形部位进行渗碳处理。
5.如权利要求4所述的板体孔加工夹具，其特征在于，V形部位的硬度为HRC58～64。
6.如权利要求1所述的板体孔加工夹具，其特征在于，所述钻模板的平台上共设置有五个板体压紧机构，其中两处由V形支承对板体进行支承，另外三处由第三螺栓对板体进行支承；多个第三螺栓通过第三螺母固定安装在钻模板的平台上，通过调节第三螺栓的高度，保证第三螺栓的顶端面与待加工板体接触，并保证板体两边的孔都位于同一高度。
...【技术特征摘要】
1.一种板体孔加工夹具，其特征在于，所述板体孔加工夹具包括钻模板、v形支承、第一挡块、第二挡块、压板、双头螺柱和调节支承；其中，钻模板是夹具的主体部分，固定安装在专用机床的平台上；钻模板的上部作为平台，平台上加工有多个螺纹孔和销子孔，用于安装v形支承、第一挡块、第二挡块、双头螺柱和调节支承；v形支承共两个，两个v形支承相对设置，每个v形支承的上部具有v形部位，用于与待加工板体的圆柱面外形接触，起到板体定位作用；v形支承的下部通过第一螺栓和销与钻模板的平台固定连接；第一挡块具有包括水平部和竖直部的l形状，第一挡块的水平部通过第一螺栓与钻模板的平台固定连接，第一挡块的竖直部的内侧平面用于与待加工板体的侧面接触，起到板体定位作用；第二挡块具有包括水平部和竖直部的l形状，竖直部上设置有螺纹孔，螺纹孔上安装有第二螺栓，第二挡块的水平部通过第一螺栓与钻模板的平台固定连接，通过调节第二螺栓，能够使第二螺栓的前端与板体侧面紧密接触，起到对板体辅助支撑的作用；双头螺柱的底端螺纹部，通过第二螺母固定安装在钻模板的平台上，双头螺柱的顶端螺纹部穿过压板...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯卫，刘心藜，王芳，刘珍妮，周佳琦，张晶晶，郭晓龙，赵宇翔，张亚宁，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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