一种橡胶实心轮胎制造技术

本技术涉及轮胎技术领域，公开了一种橡胶实心轮胎，包括轮辋和盖板，所述轮辋内壁设置有辐板，所述辐板一端设置有盖板，所述盖板远离辐板一侧设置有固定块，所述定位块四周侧壁均设置有第一套筒，所述固定块位于第一套筒内设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端设置有定位杆，所述轮辋内壁设有与定位杆相配合的定位槽，所述定位杆与定位槽活动插接，所述定位杆位于第一套筒一端设有凹槽，所述定位杆位于凹槽内设置有第二弹簧，所述第二弹簧一端设置有钢珠，所述第一套筒一端设有与钢珠相配合的通孔，本技术通过盖板的设计让其将轮胎上螺栓和螺母的位置盖住，使得螺栓和螺母不容易生锈，从而让轮胎的更换更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎，具体为一种橡胶实心轮胎。

技术介绍

1、橡胶实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的轮胎，常见于牵引车、大型运料车等，现有的橡胶实心轮胎在安装时都是将轮胎上的螺栓孔对准车上的螺栓装上去，并用螺母固定，但是这样的话螺栓和螺母就暴露在外面，在长期的与雨水泥沙接触后螺栓和螺母就非常的容易生锈，从而导致人们在更换轮胎时无法将螺母取下，造成轮胎难以更换，

2、如中国专利公开的公开号为cn217622988u、授权公告日为2022年10月21日的中国技术专利公开的一种组合橡胶实心轮胎，包括第一连接盘，所述第一连接盘的内部开设有插槽，所述插槽的内壁活动连接有插块，所述插块的外壁固定安装有第二连接盘，所述第一连接盘的内部固定安装有限位套，所述第二连接盘的内部固定安装有插套，所述插套的内壁活动连接有螺丝，所述螺丝的外壁螺纹连接有螺母，所述第一连接盘的外壁固定安装有第一支撑框，

3、但是在实际使用时，上述轮胎通过设置的第一连接盘、第二连接盘、螺丝和螺母等机构的设置可以使得轮胎的拆卸更换更加方便，但是该轮胎没有设置对螺栓和螺母的保护机构，这样当螺栓和螺母在长时间与雨水泥沙接触后螺栓和螺母就非常的容易生锈，从而导致人们在更换轮胎时无法将螺母或螺栓取下，造成轮胎难以更换。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种橡胶实心轮胎，以解决现有橡胶实心轮胎没有设置对螺栓和螺母的保护机构导致螺栓和螺母容易生锈从而造成轮胎难以更换的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种橡胶实心轮胎，包括轮辋和盖板，所述轮辋内壁设置有辐板，所述辐板一端设置有盖板，所述盖板远离辐板一侧设置有固定块，所述固定块四周侧壁均设置有第一套筒，所述固定块位于第一套筒内设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端设置有定位杆，所述轮辋内壁设有与定位杆相配合的定位槽，所述定位杆与定位槽活动插接，所述定位杆位于第一套筒一端设有凹槽，所述定位杆位于凹槽内设置有第二弹簧，所述第二弹簧一端设置有钢珠，所述第一套筒一端设有与钢珠相配合的通孔。

3、优选的，所述轮辐一端设固定连接有四个第二套筒，所述盖板一端固定连接有与第二套筒相配合的滑杆，所述第二套筒与滑杆滑动连接。

4、优选的，所述第一套筒与定位杆滑动连接。

5、优选的，所述第二弹簧与钢珠固定连接。

6、优选的，所述通孔直径与钢珠直径相等。

7、优选的，所述轮辋外壁设置有有橡胶层。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、本技术通过盖板的设计让其将轮胎上螺栓和螺母的位置盖住，这样外界的雨水和泥沙就无法接触到螺栓和螺母了，使得螺栓和螺母不容易生锈，不仅延长了螺栓和螺母的寿命，还让人们在更换轮胎时可以轻易的取下螺母，从而让轮胎的更换更加方便，另外通过在定位杆上设置钢珠和第二弹簧让盖板的安装和拆卸更加方便，当需要拆下盖板时只需将定位杆往第一套筒里压，使钢珠卡到第一套筒上的通孔中，这样盖板就能轻松的取下，当需要安装盖板时先将盖板上的滑杆插入到第二套筒内，然后按下卡在通孔中的钢珠，这时定位杆在第一弹簧的推力下就会移动，并插接到定位槽内，这样盖板就安装好了，非常实用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种橡胶实心轮胎，包括轮辋（1）和盖板（2），其特征在于：所述轮辋（1）内壁设置有辐板（3），所述辐板（3）一端设置有盖板（2），所述盖板（2）远离辐板（3）一侧设置有固定块（4），所述固定块（4）四周侧壁均设置有第一套筒（5），所述固定块（4）位于第一套筒（5）内设置有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）一端设置有定位杆（7），所述轮辋（1）内壁设有与定位杆（7）相配合的定位槽（8），所述定位杆（7）与定位槽（8）活动插接，所述定位杆（7）位于第一套筒（5）一端设有凹槽（9），所述定位杆（7）位于凹槽（9）内设置有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）一端设置有钢珠（11），所述第一套筒（5）一端设有与钢珠（11）相配合的通孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶实心轮胎，其特征在于：所述辐板（3）一端设固定连接有四个第二套筒（13），所述盖板（2）一端固定连接有与第二套筒（13）相配合的滑杆（14），所述第二套筒（13）与滑杆（14）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶实心轮胎，其特征在于：所述第一套筒（5）与定位杆（7）滑动连接。p>

4.根据权利要求1所述的一种橡胶实心轮胎，其特征在于：所述第二弹簧（10）与钢珠（11）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种橡胶实心轮胎，其特征在于：所述通孔（12）直径与钢珠（11）直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种橡胶实心轮胎，其特征在于：所述轮辋（1）外壁设置有有橡胶层（15）。

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【技术特征摘要】

1.一种橡胶实心轮胎，包括轮辋（1）和盖板（2），其特征在于：所述轮辋（1）内壁设置有辐板（3），所述辐板（3）一端设置有盖板（2），所述盖板（2）远离辐板（3）一侧设置有固定块（4），所述固定块（4）四周侧壁均设置有第一套筒（5），所述固定块（4）位于第一套筒（5）内设置有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）一端设置有定位杆（7），所述轮辋（1）内壁设有与定位杆（7）相配合的定位槽（8），所述定位杆（7）与定位槽（8）活动插接，所述定位杆（7）位于第一套筒（5）一端设有凹槽（9），所述定位杆（7）位于凹槽（9）内设置有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）一端设置有钢珠（11），所述第一套筒（5）一端设有与钢珠（11）相配合的通孔（12）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭华，沈飞，黄辉，
申请(专利权)人：江苏天信工业橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：